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Der tägliche Postzug wir meisten mit einer Re 4/4 geführt. Hier (Streckenabschnitt Rotkreuz - Oberrüti) zieht die Re 4/4 11279 den Postzug in richtung Norden.
Der tägliche Postzug wir meisten mit einer Re 4/4 geführt. Hier (Streckenabschnitt Rotkreuz - Oberrüti) zieht die Re 4/4 11279 den Postzug in richtung Norden.
Daniel Schärer

218 352 verlässt am 17.02.2005 den Bahnhof Oberstdorf mit einem Regionalexpress nach Kempten
218 352 verlässt am 17.02.2005 den Bahnhof Oberstdorf mit einem Regionalexpress nach Kempten
Allgäubahn

Die leicht vereiste 218 467 wartet am 17.02.2005 in Oberstdorf auf die Abfahrt
Die leicht vereiste 218 467 wartet am 17.02.2005 in Oberstdorf auf die Abfahrt
Allgäubahn

Der 627 104 ist am 17.02.2005 in Oberstdorf angekommen
Der 627 104 ist am 17.02.2005 in Oberstdorf angekommen
Allgäubahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.1

1712 640x480 Px, 17.02.2005

ET 425 im Winderdesign - 

Hauptbahnhof Stuttgart, 17.2.2005 (M)
ET 425 im Winderdesign - Hauptbahnhof Stuttgart, 17.2.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

798 800x600 Px, 17.02.2005

Unter dem Viadukt -

Stadtbahn der Linie U1 kurz vor der Haltestelle Vaihingen Viadukt. 

17.2.2005 (M)
Unter dem Viadukt - Stadtbahn der Linie U1 kurz vor der Haltestelle Vaihingen Viadukt. 17.2.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

110 453-8 mit einem Eilzug im Bf Bönen an der Strecke Hamm-Unna-Hagen(1982).
110 453-8 mit einem Eilzug im Bf Bönen an der Strecke Hamm-Unna-Hagen(1982).
Sverigepilen

Eine Lok der Baureihe 110 mit Schürze, abgestellt im Bw Hagen Eckesey. (1982)
Eine Lok der Baureihe 110 mit Schürze, abgestellt im Bw Hagen Eckesey. (1982)
Sverigepilen

103 188-9 mit einem Eilzug Richtung Hagen in Iserlohn. (1982)
103 188-9 mit einem Eilzug Richtung Hagen in Iserlohn. (1982)
Sverigepilen

218 381 wartet mit einem RE in Oberstdorf am 17.02.2005 auf die Abfahrt
218 381 wartet mit einem RE in Oberstdorf am 17.02.2005 auf die Abfahrt
Allgäubahn

Hier ein Güterzug mit einer Baureihe 151 am Ablösepunkt für Güterzüge am Cargobahnhof Gremberg (Fahrtrichtung Troisdorf), aufgenommen vom Standort Haltepunkt Köln-Steinstraße!
Hier ein Güterzug mit einer Baureihe 151 am Ablösepunkt für Güterzüge am Cargobahnhof Gremberg (Fahrtrichtung Troisdorf), aufgenommen vom Standort Haltepunkt Köln-Steinstraße!
Daniel Panzer

Re 4/4 II vor Interregio St.Gallen - Chur am 17.02.05 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Re 4/4 II vor Interregio St.Gallen - Chur am 17.02.05 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Peter Walter

Eurocity Chur - Hamburg/Altona am 17.02.05 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.Hinter der 460er ein SBB Panoramawagen(Apm)
Eurocity Chur - Hamburg/Altona am 17.02.05 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.Hinter der 460er ein SBB Panoramawagen(Apm)
Peter Walter

Sie war eine der 4 Re 4/4 die die TEE Farben tragen durften, nach einem Auffahrunfall im Jahr 2002 wurde sie verschrottet. Die aufnahme der 10033 entstand 1969 im Bahnhof Winterthur
Sie war eine der 4 Re 4/4 die die TEE Farben tragen durften, nach einem Auffahrunfall im Jahr 2002 wurde sie verschrottet. Die aufnahme der 10033 entstand 1969 im Bahnhof Winterthur
Dietrich Seegers

Abgestellt wartet 1969 der berühmte Churchill Pfeil im depot Zürich auf neue Aufgaben.
Abgestellt wartet 1969 der berühmte Churchill Pfeil im depot Zürich auf neue Aufgaben.
Dietrich Seegers

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

1337 800x551 Px, 17.02.2005

Zur Überholung und Durchsicht steht vor den Toren des BW 1 in Frankfurt das Gasturbinen Kopfteil des VT 11/5 der zur diesjährigen Spielwarenmesse seine Auferstehung als Modell bei Märklin und Roco feiern kann.
Zur Überholung und Durchsicht steht vor den Toren des BW 1 in Frankfurt das Gasturbinen Kopfteil des VT 11/5 der zur diesjährigen Spielwarenmesse seine Auferstehung als Modell bei Märklin und Roco feiern kann.
Dietrich Seegers

Der Urahn des VT 08 (Prototyp)fuhr jahrelang als Schlepptriebwagen für das Nürnberger AW und kam dadurch sehr oft nach Frankfurt Grießheim dem Einsatz BW der VT 08 Triebwagen.
Der Urahn des VT 08 (Prototyp)fuhr jahrelang als Schlepptriebwagen für das Nürnberger AW und kam dadurch sehr oft nach Frankfurt Grießheim dem Einsatz BW der VT 08 Triebwagen.
Dietrich Seegers

Im BW Kreiensen war dieser Tunneluntersuchungs Triebwagen, leider weiß ich die reguläre Gattungsbezeichnung, sehr oft in den 70er Jahren zu sehen.
Im BW Kreiensen war dieser Tunneluntersuchungs Triebwagen, leider weiß ich die reguläre Gattungsbezeichnung, sehr oft in den 70er Jahren zu sehen.
Dietrich Seegers

ÖBB 1042 606-2 mit 5010 vor Bischofshofen, 04.01.1992
ÖBB 1042 606-2 mit 5010 vor Bischofshofen, 04.01.1992
Ronald Chodász

Österreich / E-Loks / BR 1042

2030 800x533 Px, 17.02.2005

ÖBB 1044 103-8 mit EC168  Robert Stolz , Bischofshofen, 03.01.1992 [mit SBB-Speisewagen]
ÖBB 1044 103-8 mit EC168 "Robert Stolz", Bischofshofen, 03.01.1992 [mit SBB-Speisewagen]
Ronald Chodász

Österreich / E-Loks / BR 1044

3004 800x533 Px, 17.02.2005

232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004. Der Zug urde nachgeschoben von V 100.02(ex DR)und hat immer ca. 1800 to. Bruttogewicht.Zur Zeit sind nur Nachtaufnahmen möglich, da der Zug nur morgens um 4.30 in HSDF eintrifft und gegen 6°° schon wieder nach Kreiensen fährt.
232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004. Der Zug urde nachgeschoben von V 100.02(ex DR)und hat immer ca. 1800 to. Bruttogewicht.Zur Zeit sind nur Nachtaufnahmen möglich, da der Zug nur morgens um 4.30 in HSDF eintrifft und gegen 6°° schon wieder nach Kreiensen fährt.
christian kunad

1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)
1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)
Hanspeter Reschinger

1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)
1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)
Hanspeter Reschinger

Wegen dem Semmesterferienbeginn wurden am 5.2.2005 einige Züge von Wien nach Kärnten eingeschoben. Hier überquert eine 1044 mit einem solchen Zug das größte Viadukt am Semmering -  die Kalte Rinne
Wegen dem Semmesterferienbeginn wurden am 5.2.2005 einige Züge von Wien nach Kärnten eingeschoben. Hier überquert eine 1044 mit einem solchen Zug das größte Viadukt am Semmering - "die Kalte Rinne"
Hanspeter Reschinger

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