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77.66 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am 14.Juli 2002
77.66 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am 14.Juli 2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

1130 750x500 Px, 02.08.2002

52.7612 mit einem Sonderzug in Wien Ostbahnhof am 22.Juni 2002
52.7612 mit einem Sonderzug in Wien Ostbahnhof am 22.Juni 2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1027 750x500 Px, 02.08.2002

Lok 567 569 mit Wendezug am 23.02.2002 in Wissembourg / Elsaß
Lok 567 569 mit Wendezug am 23.02.2002 in Wissembourg / Elsaß
Günther Glauz†

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

1226 800x600 Px, 02.08.2002

Lok 567 569 mit Wendezug am 23.02.2002 in Wissembourg / Elsaß
Lok 567 569 mit Wendezug am 23.02.2002 in Wissembourg / Elsaß
Günther Glauz†

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

1460 800x600 Px, 02.08.2002

Inneneinrichtung 423 506 am 26.07.2002
Inneneinrichtung 423 506 am 26.07.2002
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

1327 800x600 Px, 02.08.2002

XPT Olympic Spirit aus Melbourne (Afahrt täglich 8:30) bei mittaeglichem Halt in Goulburn (16:28 Uhr), April 2002 - das nächtliche XPT Zugpaar auf der Strecke ist als Southern Cross bekannt (Abfahrt täglich: Melbourne 19:45, Sydney 20:43). Für die 962 Km lange Strecke braucht der Zug 10,5 Std. Mehr zum XPT service: http://www.railpage.org.au/xpt
XPT Olympic Spirit aus Melbourne (Afahrt täglich 8:30) bei mittaeglichem Halt in Goulburn (16:28 Uhr), April 2002 - das nächtliche XPT Zugpaar auf der Strecke ist als Southern Cross bekannt (Abfahrt täglich: Melbourne 19:45, Sydney 20:43). Für die 962 Km lange Strecke braucht der Zug 10,5 Std. Mehr zum XPT service: http://www.railpage.org.au/xpt
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 20 · XPT

3347 672x800 Px, 01.08.2002

Der alte Strasenschienenbus Straschie vor seiner ersten Fahrt seit 35 Jahren. Zur eröffnung des ICE Bahnhofes wurde noch einmal restauriert und für zwei Tage fuhr er dann auf einer 15 KM langen strecke.
Der alte Strasenschienenbus "Straschie" vor seiner ersten Fahrt seit 35 Jahren. Zur eröffnung des ICE Bahnhofes wurde noch einmal restauriert und für zwei Tage fuhr er dann auf einer 15 KM langen strecke.
Christian Henn

Deutschland / Sonstiges / Schienen-Straßenbus NWF BS300

2456 800x600 Px, 01.08.2002

Blick auf die neue Autobahnabfahrt die extra für den ICE Bahnhof in Montabaur gebaut wurde im vordergrund sieht man die Ausfahrtgleisen für den Güterverkehr.
Blick auf die neue Autobahnabfahrt die extra für den ICE Bahnhof in Montabaur gebaut wurde im vordergrund sieht man die Ausfahrtgleisen für den Güterverkehr.
Christian Henn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur

1415 800x600 Px, 01.08.2002

Zwei Rangierloks auf Gleis 7 und 8 im Bahnhof Montabaur am 28.07.02
Zwei Rangierloks auf Gleis 7 und 8 im Bahnhof Montabaur am 28.07.02
Christian Henn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

918 800x600 Px, 01.08.2002

Blick über den neuen ICE Bahnhof Montabaur am 28.07.02 bei der eröffnung des Bahnhofs.
Blick über den neuen ICE Bahnhof Montabaur am 28.07.02 bei der eröffnung des Bahnhofs.
Christian Henn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur

1731 800x600 Px, 01.08.2002

Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) Lok HG 3/4 No.1 Furkahorn auf der Drehscheibe in Realp (Bild verfremdet mit Picture it )
Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) Lok HG 3/4 No.1"Furkahorn" auf der Drehscheibe in Realp (Bild verfremdet mit "Picture it")
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1445 800x600 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Die komplizierte Steuerung der Zahnrad Dampflok H 1/2 No.7 (SLM)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Die komplizierte Steuerung der Zahnrad Dampflok H 1/2 No.7 (SLM)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

2943 725x487 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Zug auf Talfahrt Richtung Rigi-Staffel(1600 m ü.M.)Rechts das Trasse der ehem.Arth-Rigi Bahn (Fusion beider Gesellschaften zu einer Gesellschaft 1992)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Zug auf Talfahrt Richtung Rigi-Staffel(1600 m ü.M.)Rechts das Trasse der ehem.Arth-Rigi Bahn (Fusion beider Gesellschaften zu einer Gesellschaft 1992)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

1222 485x731 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Fabrikschild von Lok No.7
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Fabrikschild von Lok No.7
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

992 721x483 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 H1/2 (SLM 1873) vor der Station Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 H1/2 (SLM 1873) vor der Station Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

1492 731x485 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 bei der Station Rigi Kulm.(Die Stehkessellok No.7 fuhr nur im Jubiläumsjahr 1996 und befindet sich jetzt wieder im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.Ansonsten verkehren ab Vitznau die Zahnraddampfloks H 2/3 No.16 und No.17 (1923 +1925)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 bei der Station Rigi Kulm.(Die Stehkessellok No.7 fuhr nur im Jubiläumsjahr 1996 und befindet sich jetzt wieder im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.Ansonsten verkehren ab Vitznau die Zahnraddampfloks H 2/3 No.16 und No.17 (1923 +1925)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

2323 723x485 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 kurz vor dem Gipfel Rigi Kulm.Die Bahn wurde 1871 als erste Bergbahn Europas eröffnet
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 kurz vor dem Gipfel Rigi Kulm.Die Bahn wurde 1871 als erste Bergbahn Europas eröffnet
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

1946 723x487 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Mit Volldampf auf den Gipfel,links die Gleise der ehemaligen Arth-Rigi Bahn (ARB) Heute eine Bahngesellschaft.Beide Bahngesellschaften hatten dazumal ein eigenes Trasse auf die Rigi ( Die Königin der Berge )gebaut
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Mit Volldampf auf den Gipfel,links die Gleise der ehemaligen Arth-Rigi Bahn (ARB) Heute eine Bahngesellschaft.Beide Bahngesellschaften hatten dazumal ein eigenes Trasse auf die Rigi ("Die Königin der Berge")gebaut
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

899 725x483 Px, 01.08.2002

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 (1873) Mit Sommerwagen zwischen Rigi Staffel(1600 m ü.M.) und Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 (1873) Mit Sommerwagen zwischen Rigi Staffel(1600 m ü.M.) und Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

1166 725x487 Px, 01.08.2002

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