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SBB Cargo Re 482 032-0 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
SBB Cargo Re 482 032-0 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

759 800x600 Px, 15.12.2003

Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

3294 800x535 Px, 15.12.2003

ME 146-10 mit ihrem Zug Richtung Bremen bei ihrem Halt in Harburg.
ME 146-10 mit ihrem Zug Richtung Bremen bei ihrem Halt in Harburg.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

867 640x480 Px, 15.12.2003

Die ME Loks verfügen wie dei BR 146 der DB AG über Zugzielanzeige. In den Doppelstockwagen befindet sich unter anderm ein Bistro Abteil mit Snackautomaten.
Die ME Loks verfügen wie dei BR 146 der DB AG über Zugzielanzeige. In den Doppelstockwagen befindet sich unter anderm ein Bistro Abteil mit Snackautomaten.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

1045 640x480 Px, 15.12.2003

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Ein Metronom Richtung Bremen verläßt den Harburger Bahnhof. Einen Tag nach betriebsaufnahme der Metronom ist es mir gelungen, die ersten Fotos vom Planbetrieb zu machen.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Ein Metronom Richtung Bremen verläßt den Harburger Bahnhof. Einen Tag nach betriebsaufnahme der Metronom ist es mir gelungen, die ersten Fotos vom Planbetrieb zu machen.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

1155 640x480 Px, 15.12.2003

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Die Lokomotiven verfügen über keine edv gerechten Loknummern, zumindest sind sie außen nicht angeschrieben. Hier ME 146-02 nach Ihrer Ankunft aus Bremen im Harburger Bahnhof.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Die Lokomotiven verfügen über keine edv gerechten Loknummern, zumindest sind sie außen nicht angeschrieben. Hier ME 146-02 nach Ihrer Ankunft aus Bremen im Harburger Bahnhof.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

1111 640x480 Px, 15.12.2003

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Im Vergleich zu den uralten Silberlingssteuerwagen, die die rote RB Farbgebung tragen, sind die Metronom Fahrzeuge eindeutig zu erkennen.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Im Vergleich zu den "uralten" Silberlingssteuerwagen, die die rote RB Farbgebung tragen, sind die Metronom Fahrzeuge eindeutig zu erkennen.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

986 640x480 Px, 15.12.2003

Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

2698 800x455 Px, 15.12.2003

Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150 nach Stuttgart abgegeben!
Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150 nach Stuttgart abgegeben!
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Güterverkehr | Gbf, Rbf / Rangier- und Güterbahnhöfe in Hagen

2849 800x478 Px, 15.12.2003

1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln- Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster. Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut! Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig! Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung weit verbreitet.
1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln- Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster. Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut! Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig! Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung weit verbreitet.
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

4388 800x501 Px, 15.12.2003

E-Lok 155 024-3 bei Hamburg
E-Lok 155 024-3 bei Hamburg
Stefan Königs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

844 800x600 Px, 14.12.2003

Antriebseinheit DB BR 646 019, aufgenommen im August 2003 im Bahnhof Belzig.
Antriebseinheit DB BR 646 019, aufgenommen im August 2003 im Bahnhof Belzig.
Burkhardt Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

1183 576x432 Px, 13.12.2003

DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
Burkhardt Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

1218 512x384 Px, 13.12.2003

DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
Burkhardt Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

963 512x384 Px, 13.12.2003

DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
Burkhardt Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

970 512x384 Px, 13.12.2003

DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
Burkhardt Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

1018 512x384 Px, 13.12.2003

ROCO 63756, neues Modell der schwedischen 3-teiligen Erzlok Dm3 974/983/975 Malte der LKAB in alter brauner Ausführung. Das Orginal ist als einziges Exemplar in dieser Ausführung noch aktiv, soll aber nächstes Jahr in's Museum kommen. Als Besonderheit hat die Lok einen roten und einen grauen Stromabnehmer.
ROCO 63756, neues Modell der schwedischen 3-teiligen Erzlok Dm3 974/983/975 Malte der LKAB in alter brauner Ausführung. Das Orginal ist als einziges Exemplar in dieser Ausführung noch aktiv, soll aber nächstes Jahr in's Museum kommen. Als Besonderheit hat die Lok einen roten und einen grauen Stromabnehmer.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

4376 800x603 Px, 13.12.2003

Lok-Teil 975 des ROCO-Modells 63756. Beide Endteile sind baugleich, beim Mittelteil fehlt der Führerstand und die Laufradachse. Die Lok Dm war ursprünglich in den 50er Jahren 2-teilig, zur Erhöhung der Anhängelast wurde in den 60er Jahren das Mittelteil eingefügt und bekam die Typenbezeichnung Dm3.
Lok-Teil 975 des ROCO-Modells 63756. Beide Endteile sind baugleich, beim Mittelteil fehlt der Führerstand und die Laufradachse. Die Lok Dm war ursprünglich in den 50er Jahren 2-teilig, zur Erhöhung der Anhängelast wurde in den 60er Jahren das Mittelteil eingefügt und bekam die Typenbezeichnung Dm3.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1864 800x534 Px, 13.12.2003

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