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Neben den Fernzügen finden sich natürlich auch zahlreiche Regionalbahnen in Karlsruhe Hbf ein. Hier im Bild eine BR 143 mit Regionalzug und ein Triebzug der BR 425. Die Aufnahme entstand am 23.09.2003.
Neben den Fernzügen finden sich natürlich auch zahlreiche Regionalbahnen in Karlsruhe Hbf ein. Hier im Bild eine BR 143 mit Regionalzug und ein Triebzug der BR 425. Die Aufnahme entstand am 23.09.2003.
Thomas Schmidt

An den Bahnsteigen in der Halle von Karlsruhe Hbf findet man auch die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV. Im Bild eine Bahn der Linie S31 mit Ziel Bruchsal und weiter nach Odenheim. Diese Stadtbahn ist eine der wenigen, die im Besitz von DB Regio ist, die in den KVV eingebunden ist. Die am 08.01.2005 aufgenommene Bahn trägt die Betriebsnummer 450 005.
An den Bahnsteigen in der Halle von Karlsruhe Hbf findet man auch die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV. Im Bild eine Bahn der Linie S31 mit Ziel Bruchsal und weiter nach Odenheim. Diese Stadtbahn ist eine der wenigen, die im Besitz von DB Regio ist, die in den KVV eingebunden ist. Die am 08.01.2005 aufgenommene Bahn trägt die Betriebsnummer 450 005.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Karlsruhe, Standort Halle. Hier ein Blick auf die  Möbilierung  der Bahnsteige für den Fernverkehr, speziell an Gleis 1 und 2.
Hauptbahnhof Karlsruhe, Standort Halle. Hier ein Blick auf die "Möbilierung" der Bahnsteige für den Fernverkehr, speziell an Gleis 1 und 2.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Karlsruhe am 15.01.2005. An den Bahnsteigen des Fernverkehrs halten auch Regionalzüge, hier ein Diesel-Triebzug mit BR 612 138 an Gleis 1.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 15.01.2005. An den Bahnsteigen des Fernverkehrs halten auch Regionalzüge, hier ein Diesel-Triebzug mit BR 612 138 an Gleis 1.
Thomas Schmidt

Im Hauptbahnhof Karlsruhe gibt es auch Bahnsteige an Stumpfgleisen außerhalb der Halle, von denen aber nur noch Gleis 101 für den Regionalverkehr Richtung Pfalz genutzt wird; an den anderen Gleisen werden oft diverse Fahrzeuge abgestellt. Der Zustand des Bahnsteiges ist aber eher beklagenswert, wie auf dem Bild vom 08.01.2005 unschwer zu erkennen ist. Hier wartet ein Diesel-Triebzug mit BR 612 554 auf die Abfahrt in Richtung Neustadt.
Im Hauptbahnhof Karlsruhe gibt es auch Bahnsteige an Stumpfgleisen außerhalb der Halle, von denen aber nur noch Gleis 101 für den Regionalverkehr Richtung Pfalz genutzt wird; an den anderen Gleisen werden oft diverse Fahrzeuge abgestellt. Der Zustand des Bahnsteiges ist aber eher beklagenswert, wie auf dem Bild vom 08.01.2005 unschwer zu erkennen ist. Hier wartet ein Diesel-Triebzug mit BR 612 554 auf die Abfahrt in Richtung Neustadt.
Thomas Schmidt

Oslo Lufthavn - 

Wie der ganze Flughafen beeindruckt auch der Bahnhof mit seiner Architektur. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Wie der ganze Flughafen beeindruckt auch der Bahnhof mit seiner Architektur. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1784 776x1032 Px, 19.01.2005

Oslo Lufthavn -

Außenansicht der Osloer Flughafen-Bahnhofes im Bereich eines Zuganges. Der neue Osloer Flughafen liegt etwa 50 km nördlich der Stadt. Ca. 25 min dauert die Fahrt vom Stadtzentrum zum Airport mit dieser am 22.8.1999 eröffneten Schnellbahn. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Außenansicht der Osloer Flughafen-Bahnhofes im Bereich eines Zuganges. Der neue Osloer Flughafen liegt etwa 50 km nördlich der Stadt. Ca. 25 min dauert die Fahrt vom Stadtzentrum zum Airport mit dieser am 22.8.1999 eröffneten Schnellbahn. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1471 1032x686 Px, 19.01.2005

481 001-6 der SBB-Cargo am Nachmittag des 19. Januar 2005 am Bahnhof Bernau (b. Berlin). Dieser Zug war bespannt mit Kesselwagen.
481 001-6 der SBB-Cargo am Nachmittag des 19. Januar 2005 am Bahnhof Bernau (b. Berlin). Dieser Zug war bespannt mit Kesselwagen.
Knut Rosenthal

ODEG 650.62 + ODEG 650.(xx) auf dem Weg von Berlin Lichtenberg nach Frankfurt (Oder). Auffällig ist die Zugzielanzeige, die wahrscheinlich am Bahnhof Lichtenberg nicht umgestellt wurde, denn sie steht immer noch auf Berlin Lichtenberg.
ODEG 650.62 + ODEG 650.(xx) auf dem Weg von Berlin Lichtenberg nach Frankfurt (Oder). Auffällig ist die Zugzielanzeige, die wahrscheinlich am Bahnhof Lichtenberg nicht umgestellt wurde, denn sie steht immer noch auf Berlin Lichtenberg.
Knut Rosenthal

DB 232 494-5 am Montag, 17. Januar 2004, gegen 9:22 Uhr, vor einem DB-Nachtzug, der soeben mit einer anderen Lok in Berlin Lichtenberg eingetroffen ist. Diese Lok rangiert den Nachtzug nur von den Gleisen des Bahnhofes
DB 232 494-5 am Montag, 17. Januar 2004, gegen 9:22 Uhr, vor einem DB-Nachtzug, der soeben mit einer anderen Lok in Berlin Lichtenberg eingetroffen ist. Diese Lok rangiert den Nachtzug nur von den Gleisen des Bahnhofes
Knut Rosenthal

Die VSM 44 1593 ist am 5-9-2004 im Apeldoorn/nl.
Die VSM 44 1593 ist am 5-9-2004 im Apeldoorn/nl.
bastin de jager

Die VSM 52 8053 am 2-702004 im Beekbergen/nl.
Die VSM 52 8053 am 2-702004 im Beekbergen/nl.
bastin de jager

Der ehemalige Rangierbahnhof Hagen-Hengstey im Zustand von 1970
Rechts ist noch die Ruhr zu erkennen (Hengsteysee)
Die Aufnahme entstand mit einem 200 mm Tele von der Hohensyburg
(Dortmund-Syburg) Die  oben sichtbaren Gleise führen zum Hbf, HA-Vorhalle, die unteren  Ri. Hamm, Münster, Hannover und Siegen, Gießen (Ruhr-Sieg-Strecke)
Der ehemalige Rangierbahnhof Hagen-Hengstey im Zustand von 1970 Rechts ist noch die Ruhr zu erkennen (Hengsteysee) Die Aufnahme entstand mit einem 200 mm Tele von der Hohensyburg (Dortmund-Syburg) Die oben sichtbaren Gleise führen zum Hbf, HA-Vorhalle, die unteren Ri. Hamm, Münster, Hannover und Siegen, Gießen (Ruhr-Sieg-Strecke)
Armin Krischok

Die VSM 50 3654 ist am 24-04-2004 im Eerbeek/nl.
Die VSM 50 3654 ist am 24-04-2004 im Eerbeek/nl.
bastin de jager

GTW-Kreuzung im Morgengrauen , Bf Kremmen RE6+RB55
GTW-Kreuzung im Morgengrauen , Bf Kremmen RE6+RB55
Rigo Ritzrow

763 010 zwischen Bad Wilsnack und Glöwen(RE2),Aussicht bei 160 Km/h
763 010 zwischen Bad Wilsnack und Glöwen(RE2),Aussicht bei 160 Km/h
Rigo Ritzrow

610 002 + 610 502 Pendolino - Bayreuth - 01.05.1997
610 002 + 610 502 Pendolino - Bayreuth - 01.05.1997
maurizio messa

ICE-S Sonderzug 100 yahre RhB - c/o Zizers SBB - 20.05.1988
ICE-S Sonderzug 100 yahre RhB - c/o Zizers SBB - 20.05.1988
maurizio messa

Nahverkehr, bespannt mit 2x218 als Wendezug, bei der Einfahrt nach Lübeck Hbf.
Der vordere Zugteil,(links) fährt als Schieber, zurück nach Travemünde, der hintere Teil, als Eilzug nach Hamburg Hbf.
Aufn. Minolta XD7, 1988
Nahverkehr, bespannt mit 2x218 als Wendezug, bei der Einfahrt nach Lübeck Hbf. Der vordere Zugteil,(links) fährt als Schieber, zurück nach Travemünde, der hintere Teil, als Eilzug nach Hamburg Hbf. Aufn. Minolta XD7, 1988
Armin Krischok

Wir brauchen Kohle;-))
Für entsprechenden Nachschub wird gesorgt.
03 002 Bw Dresden. Aufn. 1964
Wir brauchen Kohle;-)) Für entsprechenden Nachschub wird gesorgt. 03 002 Bw Dresden. Aufn. 1964
Armin Krischok

Hier noch einmal die Lok im Verhältnis zum Umfeld. Das mit der Tiefenschärfe bekomm ich irgendwann auch noch mal in den Griff, das werde ich das Bild austauschen.
Hier noch einmal die Lok im Verhältnis zum Umfeld. Das mit der Tiefenschärfe bekomm ich irgendwann auch noch mal in den Griff, das werde ich das Bild austauschen.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Spur N / Sonstige

1643 800x566 Px, 18.01.2005

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