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219 136 im Leipzig HBF
219 136 im Leipzig HBF
Denis Otto

219 136 im Leipzig HBF
219 136 im Leipzig HBF
Denis Otto

218 213 bei Einfahrt in Leipzig HBF
218 213 bei Einfahrt in Leipzig HBF
Denis Otto

155 216 im Leipziger HBF ohne  Hoheitszeichen
155 216 im Leipziger HBF ohne "Hoheitszeichen"
Denis Otto

155 216 frisch lackiert im Leipziger HBF, ohne  Hoheitszeichen
155 216 frisch lackiert im Leipziger HBF, ohne "Hoheitszeichen"
Denis Otto

143 116 vor dem Leipziger HBF
143 116 vor dem Leipziger HBF
Denis Otto

BR 143 im Leipzig HBF, alte Farbe
BR 143 im Leipzig HBF, alte Farbe
Denis Otto

Dieser Wagen ist das letzte vorhandene Exemplar dieser Art. Er gehörte zum sogenannten Otto-Grotewohl-Express. Diese Züge verkehrten zwischen den größten Gefängnissen der ehem. DDR. Diese Zellenwagen basieren auf Wagen der Gattung Bmh und wurden Anfang der 80er Jahre in 5 Exemplaren gebaut.
Dieser Wagen ist das letzte vorhandene Exemplar dieser Art. Er gehörte zum sogenannten Otto-Grotewohl-Express. Diese Züge verkehrten zwischen den größten Gefängnissen der ehem. DDR. Diese Zellenwagen basieren auf Wagen der Gattung Bmh und wurden Anfang der 80er Jahre in 5 Exemplaren gebaut.
Kai Michael Neuhold

628-284 2 am 09.06.2002 zwischen Oftersheim und Hockenheim (Strecke Mannheim - Karlsruhe)
628-284 2 am 09.06.2002 zwischen Oftersheim und Hockenheim (Strecke Mannheim - Karlsruhe)
Daniel G

03 1010 zu Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anläßlich des 25jährigen Jubiläums. Aufnahme am 2.6.2002
03 1010 zu Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anläßlich des 25jährigen Jubiläums. Aufnahme am 2.6.2002
Henning Pietsch

Aufahrt von 23532 mit Ziel Les Arc-Draguignan, 16:14 Nice-Ville, 8. Juni 2002
Aufahrt von 23532 mit Ziel Les Arc-Draguignan, 16:14 Nice-Ville, 8. Juni 2002
Stefan Paulick

TGV Méditerranée, Abfahrt 16:34, 8. Juni 2002 in Nizza; die rechte Einheit erhält gerade den Kabinenservice
TGV Méditerranée, Abfahrt 16:34, 8. Juni 2002 in Nizza; die rechte Einheit erhält gerade den Kabinenservice
Stefan Paulick

Führerstand von 22334, aufgenommen am 8. Juni 2002 in Nizza
Führerstand von 22334, aufgenommen am 8. Juni 2002 in Nizza
Stefan Paulick

22334 vor TER Intercités nach Marseille, Abfahrt Nizza 16:04, 8. Juni 2002
22334 vor TER Intercités nach Marseille, Abfahrt Nizza 16:04, 8. Juni 2002
Stefan Paulick

298 074 am 07.05.02 beim rangieren im Anschluss Brück (Mark)
298 074 am 07.05.02 beim rangieren im Anschluss Brück (Mark)
Sebastian Graczkowski

18 201 am 04.Mai 2002 am Gelände des Eisenbahnmuseum Strasshof
18 201 am 04.Mai 2002 am Gelände des Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

18 201 am 04.Mai 2002 im Heizhaus des Eisenbahnmuseum Strasshof
18 201 am 04.Mai 2002 im Heizhaus des Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

4041.01 am 04.Mai 2002 im Eisenbahnmuseum Strasshof
4041.01 am 04.Mai 2002 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

919 138; Traktion Wien Ost; 09-05-2002
919 138; Traktion Wien Ost; 09-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 919

2537 750x500 Px, 07.06.2002

12.10 und 310 23; Heizhaus Strasshof; 04-05-2002
12.10 und 310 23; Heizhaus Strasshof; 04-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 12

3541 750x500 Px, 07.06.2002

Das Bild zeigt den Vorserien 624 503.
Wilhelmshafen 1982
Das Bild zeigt den Vorserien 624 503. Wilhelmshafen 1982
Sverigepilen

221 135 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
221 135 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
Henning Pietsch

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