Neue Bilder (39351) - Bahnbilder.de

50 3648 auf der Drehscheibe vor Haus 1 im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt 
Thomas Klemm

Deutschland / Dampfloks / BR 50 · DR 50.35-37 DR-Rekolok

 1222 800x536 Px, 24.05.2002

Lokparade vor Haus 1 im ehem. Bw Dresden-Altstadt: (v.l.) 52 8029; 52 8075; 35 1097; 03 1010; 18 201 
Thomas Klemm

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1352 800x536 Px, 24.05.2002

01 137 leider nicht betriebsfähig abgestellt im ehem. Bw Dresden-Altstadt 
Thomas Klemm

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 · DR 01.20

 1707 800x536 Px, 24.05.2002

nicht betriebsfähige Lokomotiven abgestellt vor Haus 4 im ehem. Bw Dresden-Altstadt:(v.l.)92 503; 78 009; 80 023; 55 669; 93 203; 57 3297 
Thomas Klemm

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 · DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Dampfloks / BR 80, Deutschland / Dampfloks / BR 92.5-10 preuß. T 13, Deutschland / Dampfloks / BR 55.0-6 · DB 055 preuß. G 7.1, Deutschland / Dampfloks / BR 93.0-4 preuß. T14

 1472 800x536 Px, 24.05.2002

Wartungsarbeiten an der Saxonia 
Thomas Klemm

 1030 536x800 Px, 24.05.2002

Adler und Saxonia am 20.05.2002 im ehem. Bw Dresden-Altstadt 
Thomas Klemm

 2531 800x536 Px, 24.05.2002

Eine relativ wenig beachtete "Schönheit" unter den Triebwagen der FS ist der ALn 990. Im Frühling 1983 sonnt er sich auf diesem Bild in Saline. Der Wagen 3018 ist derzeit (2002) noch im Bestand der FS aufgelistet, alle anderen Triebwagen dieser zwischen 1950 und 1953 in Dienst gestellten Baureihe sind inzwischen ausgemustert bzw. verschrottet. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 990

 1502 498x659 Px, 22.05.2002

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 883

 1269 665x505 Px, 22.05.2002

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

 1353 492x673 Px, 22.05.2002

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 1896 675x498 Px, 22.05.2002

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen... 
Dr. Stefan Stein

Italien / Personenwagen | Altbauwagen / Centoporte | 'Schletztürenwagen'

 1880 673x500 Px, 22.05.2002

Eine Rarität stellt diese Aufnahme der 980 011 in Volterra dar. Das Repro dieser Aufnahme aus den 40er Jahren erstellte ich im Jahre 1983. Diese interessante Zahnradbahnstrecke mitten im Herzen der Toskana ist verhältnismässig unbekannt. Am 21.11.1958 um 16.20 h verliess der letzte Zug Volterra. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 980

 2099 627x448 Px, 22.05.2002

Zwei E 424 vor einem nächtlichen Diretto. Lange Zugläufe, mit häufigen Halten während der ganzen Nacht waren und sind eine Besonderheit in Italien. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.424

 1516 666x500 Px, 22.05.2002

E 428 007 mit einem Locale nach Ancona in Rimini. Die 428er sind im Sommer 1973 noch vielfältig im Personenzugeinsatz anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.428

 2333 213x216 Px, 22.05.2002

ALn 772 1082 ist als D 2355 von Firenze S.M.N. kommend in seinem Endbahnhof Rimini eingetroffen. Trotz seines relativ langen Laufweges über von Florenz über Ravenna waren Verspätungen bei diesem Zuglauf die Seltenheit. Planankunft war 12.07 h. (Sommer 1973) 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772

 1616 217x218 Px, 22.05.2002

E 424 092 wartet an einem warmen Frühlingsabend des Jahres 1983 die Zugkreuzung mit einem aus Bolgona kommenden Locale ab. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.424

 1664 496x658 Px, 22.05.2002

Die zwischen 1942 und 1946 gebauten Triebwagenzüge der Baureihe ALe 883 waren bis zum 27.7.1995 im Einsatz. Im Frühling 1983 sind sie noch regelmässig im Personenzugdienst anzutreffen, wie hier in Pistoia auf dem Weg nach Bologna. Erfreulicherweise konnten zwei Triebwagen dieser Gattung von der "Gruppo ALe 883" gerettet werden. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 883

 1356 495x670 Px, 22.05.2002

Die 740 002 vor dem Depot in Rimini (Juli 1973). 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 740

 1936 501x655 Px, 22.05.2002

Anfang der 70er Jahre waren auf der Strecke nach Ravenna noch Dampflokomotiven vor Güterzügen anzutreffen. Personenzüge wurden mit Dieseltriebwagen oder Reisezügen mit Diesellokomotiven gefördert. Die 640 004 war an einem Sommertag des Jahres 1973 dennoch ausnahmsweise im planmässigen Personenzugdienst anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 640

 3204 680x504 Px, 22.05.2002

Im Sommer 1973 sind in Rimini noch diverse Dampflokomotiven im aktiven Einsatz. Vorne links ist die 741 026 neben der 740 306 zu sehen. Im Hintergrund sind die 640 004 und 740 002 zu erkennen. Erfreulicherweise konnten die typischen Vertreter dieser Gattungen erhalten werden und sind noch immer in Rimini beheimatet. Nähere Informationen finden sich auf meiner Homepage. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 740

 2105 301x231 Px, 22.05.2002

Die 640 004 rangiert im Juli 1973 in Rimini. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 640

 2607 306x233 Px, 22.05.2002

Die Centoporte waren in den Localzügen der FS bis in die 80er Jahre anzutreffen. Hier ist einer dieser Wagen am 19.03.1980 in Alassio anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Personenwagen | Altbauwagen / Centoporte | 'Schletztürenwagen'

 3014 382x264 Px, 22.05.2002

Der Talent in Münster (Westf) Hbf als Euregio-bahn nach Enschede am 11.05.02 
Ramon Asbreuk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 1015 800x600 Px, 21.05.2002

Der Talent im Bahnhof Enschede. Noch wenige minuten vorder Abfahrt richtung Münster (Westf) Hbf. 
Ramon Asbreuk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 1411 600x450 Px, 21.05.2002