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Weitere Fahrzeuge der Buckower Kleinbahn. 3.8.03
Weitere Fahrzeuge der Buckower Kleinbahn. 3.8.03
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

842 800x600 Px, 04.08.2003

Dieser Triebzug ist leider nicht mehr einsatzfähig. Die Eisenbahnfreunde, die die Buckower Kleinbahn liebevoll betreiben, hoffen, ihn eines Tages wieder fahrtüchtig zu machen. Zur Zeit hat die Buckower Kleinbahn zwei einsatzfähige Triebzüge. Buckow, 3.8.03
Dieser Triebzug ist leider nicht mehr einsatzfähig. Die Eisenbahnfreunde, die die Buckower Kleinbahn liebevoll betreiben, hoffen, ihn eines Tages wieder fahrtüchtig zu machen. Zur Zeit hat die Buckower Kleinbahn zwei einsatzfähige Triebzüge. Buckow, 3.8.03
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / BKB 1-3 · DR ET 188.5 · DR 279.0 · DB 479.6/879.6

789 800x600 Px, 04.08.2003

Die Inneneinrichtung erinnert an die BR 476 und 477 der Berliner S-Bahn, die nun leider nicht mehr plan- aber ab und zu noch aushilfsmäßig eingesetzt werden. Es handelt sich hier auch wirklich um originale Sitze, Tische (die gab es in Berlin wegen der vielen Randalier-Idioten schon lange nicht mehr) und Fenster der Berliner S-Bahn. Buckow, 3.8.03
Die Inneneinrichtung erinnert an die BR 476 und 477 der Berliner S-Bahn, die nun leider nicht mehr plan- aber ab und zu noch aushilfsmäßig eingesetzt werden. Es handelt sich hier auch wirklich um originale Sitze, Tische (die gab es in Berlin wegen der vielen Randalier-Idioten schon lange nicht mehr) und Fenster der Berliner S-Bahn. Buckow, 3.8.03
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / BKB 1-3 · DR ET 188.5 · DR 279.0 · DB 479.6/879.6

1129 800x600 Px, 04.08.2003

Oder auch Schluchtern genannt
Oder auch Schluchtern genannt
Thomas Lidl

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Mehrsystemstadtbahn Heilbronn

1161 800x600 Px, 03.08.2003

Ungewöhnliches Arbeitstier - Eine Nohab der DSB (MY1143) als Zugpferd vor einer Gleisbaumaschine in Bad Hersfeld am 02.08.2003. Sie ist auch noch mit V170 1143 gezeichnet.
Ungewöhnliches Arbeitstier - Eine Nohab der DSB (MY1143) als Zugpferd vor einer Gleisbaumaschine in Bad Hersfeld am 02.08.2003. Sie ist auch noch mit V170 1143 gezeichnet.
Juergen Steinberger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

1196  1 800x600 Px, 03.08.2003

3 Integral der BOB (Bayerische Oberlandbahn) am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof (Hauptbahnhof). Von vorn nach hinten: VT 114 Fischbachau nach Bayrischzell, VT 105 nach Lenggries und VT 116 Schliersee nach Tegernsee. Die Triebzüge werden in Holzkirchen und Schaftlach getrennt.
3 Integral der BOB (Bayerische Oberlandbahn) am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof (Hauptbahnhof). Von vorn nach hinten: VT 114 "Fischbachau" nach Bayrischzell, VT 105 nach Lenggries und VT 116 "Schliersee" nach Tegernsee. Die Triebzüge werden in Holzkirchen und Schaftlach getrennt.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1491 800x598 Px, 03.08.2003

VT 116 Schlierssee nach Tegernssee mit Eigenwerbung am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof.
VT 116 "Schlierssee" nach Tegernssee mit Eigenwerbung am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1318 800x586 Px, 03.08.2003

VT 114 Fischbachau am 02.08.2003 im Bahnhof Schliersee, hier schon ohne Anhang . Der Bahnhof Schliersee ist ein Kopfbahnhof, es muß ein Gegenzug auf der eingleisigen Strecke abgewartet werden.
VT 114 "Fischbachau" am 02.08.2003 im Bahnhof Schliersee, hier schon ohne "Anhang". Der Bahnhof Schliersee ist ein Kopfbahnhof, es muß ein Gegenzug auf der eingleisigen Strecke abgewartet werden.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1395 800x600 Px, 03.08.2003

VT 114 am 02.08.2003 im Endbahnhof Bayrischzell, 10 Minuten nach der Ankunft fährt der Zug zurück nach München, die Züge fahren im Stundentakt.
VT 114 am 02.08.2003 im Endbahnhof Bayrischzell, 10 Minuten nach der Ankunft fährt der Zug zurück nach München, die Züge fahren im Stundentakt.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1204 800x600 Px, 03.08.2003

VT 114 am 02.08.2003 im Endbahnhof Bayrischzell, im Hintergrund der Wendelstein 1838 m, auf den Berg führt von dieser Seite eine Luftseilbahn. Will man zur Talstation, muß man aus der BOB in der Haltestelle Osterhofen aussteigen, eine Station vor Bayrischzell.
VT 114 am 02.08.2003 im Endbahnhof Bayrischzell, im Hintergrund der Wendelstein 1838 m, auf den Berg führt von dieser Seite eine Luftseilbahn. Will man zur Talstation, muß man aus der BOB in der Haltestelle Osterhofen aussteigen, eine Station vor Bayrischzell.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1184 800x597 Px, 03.08.2003

VT 114 Fischbachau verläßt am 02.08.2003 den Endbahnhof Bayrischzell in Richtung München.
VT 114 "Fischbachau" verläßt am 02.08.2003 den Endbahnhof Bayrischzell in Richtung München.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1040 800x600 Px, 03.08.2003

VT 101 München aus Tegernsee und VT 111 Tegernsee aus Lenggries koppeln am 02.08.2003 im Bahnhof Holzkirchen an den stehenden VT 110 Holzkirchen aus Bayrischzell an und fahren dann gemeinsam nach München.
VT 101 "München" aus Tegernsee und VT 111 "Tegernsee" aus Lenggries koppeln am 02.08.2003 im Bahnhof Holzkirchen an den stehenden VT 110 "Holzkirchen" aus Bayrischzell an und fahren dann gemeinsam nach München.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1149 800x600 Px, 03.08.2003

VT 111 + 101 + 110 und VT 105 + 116 + 114 am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof (Hauptbahnhof).
VT 111 + 101 + 110 und VT 105 + 116 + 114 am 02.08.2003 in München Holzkirchner Bahnhof (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1094 800x594 Px, 03.08.2003

Streckenplan der Integral-Züge.
Streckenplan der Integral-Züge.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1194 800x264 Px, 03.08.2003

Inneneinrichtung im VT 114 Fischbachau am 02.08.2003
Inneneinrichtung im VT 114 "Fischbachau" am 02.08.2003
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1322 800x600 Px, 03.08.2003

Inneneinrichtung im VT 114 Fischbachau am 02.08.2003
Inneneinrichtung im VT 114 "Fischbachau" am 02.08.2003
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1193 800x600 Px, 03.08.2003

335 103 abgestellt in Treuchtlingen (1.08.03)
335 103 abgestellt in Treuchtlingen (1.08.03)
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 ·Köf III·

852 700x509 Px, 02.08.2003

212 047 fährt für die EfW Verkehrsgesellschaft mbH einen Schotterzug (Röthenbach(Pegnitz), 1.08.03)
212 047 fährt für die EfW Verkehrsgesellschaft mbH einen Schotterzug (Röthenbach(Pegnitz), 1.08.03)
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1108 700x525 Px, 02.08.2003

Die ehemalige Stendaler DR 203 503 wartet auf neuen Einsatz für Alstom in Röthenbach(Pegnitz) (1.08.03)
Die ehemalige Stendaler DR 203 503 wartet auf neuen Einsatz für Alstom in Röthenbach(Pegnitz) (1.08.03)
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

974 700x525 Px, 02.08.2003

335 103 abgestellt in Treuchtlingen (1.08.03)
335 103 abgestellt in Treuchtlingen (1.08.03)
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 ·Köf III·

879 700x508 Px, 02.08.2003

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