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110 419-9,eine  Bügelfalten-110 , steht im November 2002 abfahrbereit mit einem Zug der nicht mehr existierenden Linie RB 21 nach Köln-Deutz in Aachen Hbf.
110 419-9,eine "Bügelfalten-110", steht im November 2002 abfahrbereit mit einem Zug der nicht mehr existierenden Linie RB 21 nach Köln-Deutz in Aachen Hbf.
Fdl Kall

Im Herbst 2002 steht 365 223-7 im Bw Aachen abgestellt.
Im Herbst 2002 steht 365 223-7 im Bw Aachen abgestellt.
Fdl Kall

VT 624 im Bf Korbach - das Fahrzeug war zum zeitpunkt der Aufnahme (03/2003) leider nicht fahrbereit aber äußerlich sehr schön aufgearbeitet.
VT 624 im Bf Korbach - das Fahrzeug war zum zeitpunkt der Aufnahme (03/2003) leider nicht fahrbereit aber äußerlich sehr schön aufgearbeitet.
Peter Dahlhaus

Ein Cityshuttle von innen am 22.7.03 in Graz (Leider stimmen die Formate des Bildes nicht da der Film gerade leer wurde)
Ein Cityshuttle von innen am 22.7.03 in Graz (Leider stimmen die Formate des Bildes nicht da der Film gerade leer wurde)
kopf alexander

Österreich / Galerien / Wendezug-Garnituren

863 565x514 Px, 01.08.2003

Ein Triebwagen der GKB am 22.7.03 in Graz
Ein Triebwagen der GKB am 22.7.03 in Graz
kopf alexander

Ein Wagen einer Triebwagengarnitur 4010 am 22.7.03 in Graz
Ein Wagen einer Triebwagengarnitur 4010 am 22.7.03 in Graz
kopf alexander

Ein 6010 Triebwagen am 22.7.03 in Graz
Ein 6010 Triebwagen am 22.7.03 in Graz
kopf alexander

Dieser private Güterzug war am Pfingstmontag mit 2 Loks V-100 unterwegs - Köln-Stammheim.
Dieser private Güterzug war am Pfingstmontag mit 2 Loks V-100 unterwegs - Köln-Stammheim.
Wilfried Zenk

Die ganz neue E-189 - zu erkennen an den sauberen Puffern bei der Durchfahrt in Aachen Hbf. am 31.7.2003.
Die ganz neue E-189 - zu erkennen an den sauberen Puffern bei der Durchfahrt in Aachen Hbf. am 31.7.2003.
Wilfried Zenk

Der zweite Ulmer Combino  Agathe Streicher  (benannt nach einer bekannten Ulmer Ärztin) fährt am Nachmittag des 10. Juli 2003 gerade die Haltestelle  Donaustadion  an.
Der zweite Ulmer Combino "Agathe Streicher" (benannt nach einer bekannten Ulmer Ärztin) fährt am Nachmittag des 10. Juli 2003 gerade die Haltestelle "Donaustadion" an.
Axel Mayer

Der erste neue Ulmer Triebwagen vom Typ  Siemens Combino  am 3. Juli 2003 bei der Endhaltestelle  Donauhalle . Dahinter ein alter Triebwagen vom Typ  GT 4  der Maschinenfabrik Esslingen. Diese  alten Mühlen  werden nun nach und nach aus dem Betrieb genommen werden.
Der erste neue Ulmer Triebwagen vom Typ "Siemens Combino" am 3. Juli 2003 bei der Endhaltestelle "Donauhalle". Dahinter ein alter Triebwagen vom Typ "GT 4" der Maschinenfabrik Esslingen. Diese "alten Mühlen" werden nun nach und nach aus dem Betrieb genommen werden.
Axel Mayer

Am 3. Juli 2003 fährt  Albrecht Berblinger  der erste Ulmer Triebwagen vom Typ  Siemens Combino , zum ersten Mal im Regelbetrieb.
Am 3. Juli 2003 fährt "Albrecht Berblinger" der erste Ulmer Triebwagen vom Typ "Siemens Combino", zum ersten Mal im Regelbetrieb.
Axel Mayer

DB BR 120 139-1 am 19.07.03 in Singen (Htw)
DB BR 120 139-1 am 19.07.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

BLS Tem 225 041-3 am 30.07.03 in Kandersteg
BLS Tem 225 041-3 am 30.07.03 in Kandersteg
Markus Hugentobler

BLS ABDe 535 753-8 war für den Reginalzug zwischen Goppenstein und Brig eingeteilt am 30.07.03 bei Ausserberg  Lötschberg Südrampe
BLS ABDe 535 753-8 war für den Reginalzug zwischen Goppenstein und Brig eingeteilt am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler

SBB Re 460 104-3 und noch ein 460 mit einem Holzschnitzelzug am 30.07.03 bei Ausserberg  Lötschberg Südrampe
SBB Re 460 104-3 und noch ein 460 mit einem Holzschnitzelzug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler

BLS Re 465 001-6 und noch eine 465 mit einem HUPAC Zug am 30.07.03 bei Ausserberg  Lötschberg Südrampe
BLS Re 465 001-6 und noch eine 465 mit einem HUPAC Zug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler

SBB Re 460 097-9 mit einem gemischten Güterzug am 30.07.03 bei Ausserberg  Lötschberg Südrampe
SBB Re 460 097-9 mit einem gemischten Güterzug am 30.07.03 bei Ausserberg "Lötschberg Südrampe"
Markus Hugentobler

Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2000, hier der Brückenteil über die Neise, die beiden Brückenbogen rechts, wegen der Uferbewachsung ist der Fluß nicht sichtbar, und in Polen. Der letzt Bogen ist nicht mehr sichtbar, alle Bogen sind in Dreiergruppen angeordnet, nur einer nicht, wie man hier gut sieht.
Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2000, hier der Brückenteil über die Neise, die beiden Brückenbogen rechts, wegen der Uferbewachsung ist der Fluß nicht sichtbar, und in Polen. Der letzt Bogen ist nicht mehr sichtbar, alle Bogen sind in Dreiergruppen angeordnet, nur einer nicht, wie man hier gut sieht.
Günther Glauz

Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2003, die Brücke hat 34 Brückenbogen, davon 26 in Deutschland, 2 über die Neise mit Pfeiler im Fluß und 6 in Polen. Über die Brücke führt die Bahnstrecke Zittau - Liberec/Tschechien, die auch 3 Kilometer über Polen führt, ohne Haltestelle. Hier der deutsche Brückenteil.
Neiseviadukt bei Zittau am 11.07.2003, die Brücke hat 34 Brückenbogen, davon 26 in Deutschland, 2 über die Neise mit Pfeiler im Fluß und 6 in Polen. Über die Brücke führt die Bahnstrecke Zittau - Liberec/Tschechien, die auch 3 Kilometer über Polen führt, ohne Haltestelle. Hier der deutsche Brückenteil.
Günther Glauz

Doppeleinheit ICE 3 am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige zwischen Stuttgart und Ulm mit  Rekordgeschwindigkeit  von 65 km/Std, mehr ist auf diesen Abschnitt nicht zugelassen.
Doppeleinheit ICE 3 am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige zwischen Stuttgart und Ulm mit "Rekordgeschwindigkeit" von 65 km/Std, mehr ist auf diesen Abschnitt nicht zugelassen.
Günther Glauz

RB Ulm - Geislingen bestehend aus BR 426 und BR 425 (nicht sichtbar) am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige.
RB Ulm - Geislingen bestehend aus BR 426 und BR 425 (nicht sichtbar) am 29.07.2003 auf der Geislinger Steige.
Günther Glauz

Mercedes Benz Citaro-Bus der Linie 430 von Bad Oeynhausen nach Löhne, eingesetzt bei der Firma Steinwald
Mercedes Benz Citaro-Bus der Linie 430 von Bad Oeynhausen nach Löhne, eingesetzt bei der Firma Steinwald
Jan Liertzer

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1289 800x600 Px, 29.07.2003

Triebwagen der Baureihe 628 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Oeynhausen
Triebwagen der Baureihe 628 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Oeynhausen
Jan Liertzer

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