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Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5). Hier, mitten in der Fußgängerzone von Karlsruhe, treffen insgesamt neun S- und Straßenbahn-Linien aufeinander. Erklärtes Ziel des ?Karlsruher Modells? ist es, die Leute auch aus der Region mit den Bahnen in die Innenstadt mit ihren Geschäften und Arbeitsplätzen zu bringen, ohne dass sie dazu umsteigen müssen.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5). Hier, mitten in der Fußgängerzone von Karlsruhe, treffen insgesamt neun S- und Straßenbahn-Linien aufeinander. Erklärtes Ziel des ?Karlsruher Modells? ist es, die Leute auch aus der Region mit den Bahnen in die Innenstadt mit ihren Geschäften und Arbeitsplätzen zu bringen, ohne dass sie dazu umsteigen müssen.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1323 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein. Das Fahrzeug fährt auf der Linie S1 und hat den Karlsruher Stadtteil Neureut zum Ziel. Da die Haupt-Fußgängerzone von Karlsruhe durch die vielen S- und Straßenbahnen ziemlich verstopft wird, ist ein Tunnel unter der Kaiserstraße in der Planung, der all die Bahnen aufnehmen soll, so dass die Fußgängerzone irgendwann ausschließlich den Fußgängern gehören soll (U-Strab-Projekt). Das Bild macht deutlich, dass das Nebeneinander von großen Stadtbahnwagen und Leuten innerhalb einer Fußgängerzone nicht ganz unproblematisch ist. Den Fahrern dieser Bahnen ein großes Kompliment für ihr zumeist sehr umsichtiges Fahrverhalten; Unfälle mit Fußgängern sind hier sehr, sehr selten.
Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein. Das Fahrzeug fährt auf der Linie S1 und hat den Karlsruher Stadtteil Neureut zum Ziel. Da die Haupt-Fußgängerzone von Karlsruhe durch die vielen S- und Straßenbahnen ziemlich verstopft wird, ist ein Tunnel unter der Kaiserstraße in der Planung, der all die Bahnen aufnehmen soll, so dass die Fußgängerzone irgendwann ausschließlich den Fußgängern gehören soll (U-Strab-Projekt). Das Bild macht deutlich, dass das Nebeneinander von großen Stadtbahnwagen und Leuten innerhalb einer Fußgängerzone nicht ganz unproblematisch ist. Den Fahrern dieser Bahnen ein großes Kompliment für ihr zumeist sehr umsichtiges Fahrverhalten; Unfälle mit Fußgängern sind hier sehr, sehr selten.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1547 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Albtalbahnhof und schließlich in die Nachbarstadt Ettlingen zu fahren. Links ist die Karlsruher Pyramide zu sehen, im Hintergrund ein Teil vom Schloß.
Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Albtalbahnhof und schließlich in die Nachbarstadt Ettlingen zu fahren. Links ist die Karlsruher Pyramide zu sehen, im Hintergrund ein Teil vom Schloß.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1102 799x599 Px, 12.09.2004

Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen. Links Stadtbahnwagen 574 auf der Linie S11 mit Ziel Ittersbach. Rechts sind zwei Niederflur-Straßenbahnen vom Typ GT8-70D/N zu sehen, die im rein innerstädtischen Verkehr eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 04.09.2004.
Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen. Links Stadtbahnwagen 574 auf der Linie S11 mit Ziel Ittersbach. Rechts sind zwei Niederflur-Straßenbahnen vom Typ GT8-70D/N zu sehen, die im rein innerstädtischen Verkehr eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 04.09.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1465 800x600 Px, 12.09.2004

Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Die Bahn hat Baden-Baden zum Ziel und wird auf dem Weg dorthin gleich hinter dem Albtalbahnhof auf DB-Gleise und damit auch in deren Stromnetz überwechseln.
Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Die Bahn hat Baden-Baden zum Ziel und wird auf dem Weg dorthin gleich hinter dem Albtalbahnhof auf DB-Gleise und damit auch in deren Stromnetz überwechseln.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1282 796x596 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Von diesen Bahnsteigen aus geht es weiter nach Ettlingen sowie Bad Herrenalb bzw. Ittersbach.
Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Von diesen Bahnsteigen aus geht es weiter nach Ettlingen sowie Bad Herrenalb bzw. Ittersbach.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

998 796x596 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt. Dieser Bahnhof ist den S-Bahnen des KVV vorbehalten, allerdings sind in den Sommermonaten immer wieder Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde hier zu Gast, für Sonderfahrten nach Bad Herrenalb. Die mächtig Halle verdeckt leider ein wenig die Bahnhofsgebäude. Von Ettlingen aus geht es in südliche Richtung weiter auf der Albtalbahn, die sich bei Busenbach in die Strecken nach Bad Herrenalb bzw. nach Ittersbach aufteilt.
Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt. Dieser Bahnhof ist den S-Bahnen des KVV vorbehalten, allerdings sind in den Sommermonaten immer wieder Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde hier zu Gast, für Sonderfahrten nach Bad Herrenalb. Die mächtig Halle verdeckt leider ein wenig die Bahnhofsgebäude. Von Ettlingen aus geht es in südliche Richtung weiter auf der Albtalbahn, die sich bei Busenbach in die Strecken nach Bad Herrenalb bzw. nach Ittersbach aufteilt.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1429 799x599 Px, 12.09.2004

Bahnhofsgebäude Ettlingen Stadt, aufgenommen am 05.09.2004.
Bahnhofsgebäude Ettlingen Stadt, aufgenommen am 05.09.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

950 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 567 kommt am 05.09.2004 auf der Linie S1 aus Richtung Bad Herrenalb und fährt in den Bahnhof Ettlingen Stadt ein, um dann weiter über Karlsruhe nach Hochstetten zu fahren. Links und rechts der strecke sieht man die Gebäude des Ettlinger Betriebshofs der AVG, einem der Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes. Die AVG betreibt die meisten der Stadtbahnwagen des KVV.
Stadtbahnwagen 567 kommt am 05.09.2004 auf der Linie S1 aus Richtung Bad Herrenalb und fährt in den Bahnhof Ettlingen Stadt ein, um dann weiter über Karlsruhe nach Hochstetten zu fahren. Links und rechts der strecke sieht man die Gebäude des Ettlinger Betriebshofs der AVG, einem der Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes. Die AVG betreibt die meisten der Stadtbahnwagen des KVV.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1617 799x599 Px, 12.09.2004

Gleisanlagen und Gebäude des Stadtbahn-Betriebshofes der AVG in Ettlingen, aufgenommen am 24.08.2003.
Gleisanlagen und Gebäude des Stadtbahn-Betriebshofes der AVG in Ettlingen, aufgenommen am 24.08.2003.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1407 799x599 Px, 12.09.2004

Hier ist der Bahnhof in Bad Herrenalb zu sehen, dem Endpunkt einer der Strecken der Albtalbahn. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2002. Jedes Jahr findet hier ein Bahnhofsfest statt, bei dem u.a. regelmäßig Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde zu Gast sind. Zudem finden mehrmals im Jahr Sonderfahrten mit Dampfloks durch das Albtal mit Ziel Bad Herrenalb statt. Deshalb ist hier auch der Wasserkran zu finden. Die Wendeschleife für die Stadtbahnen verläuft um das Bahnhofsgebäude herum.
Hier ist der Bahnhof in Bad Herrenalb zu sehen, dem Endpunkt einer der Strecken der Albtalbahn. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2002. Jedes Jahr findet hier ein Bahnhofsfest statt, bei dem u.a. regelmäßig Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde zu Gast sind. Zudem finden mehrmals im Jahr Sonderfahrten mit Dampfloks durch das Albtal mit Ziel Bad Herrenalb statt. Deshalb ist hier auch der Wasserkran zu finden. Die Wendeschleife für die Stadtbahnen verläuft um das Bahnhofsgebäude herum.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1147 799x599 Px, 12.09.2004

Rangierlok D245 im Bahnhof Lecce. Sie hat gerade einen Regionalzug nach Bari bereitgestellt am 28.08.04
Rangierlok D245 im Bahnhof Lecce. Sie hat gerade einen Regionalzug nach Bari bereitgestellt am 28.08.04
sandro menzel

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

971 800x593 Px, 11.09.2004

Diesellok 245 der FS im Bahnhof Lecce bringt den Nachtzug nach Zürich Hb am 28.08.04
Diesellok 245 der FS im Bahnhof Lecce bringt den Nachtzug nach Zürich Hb am 28.08.04
sandro menzel

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

1278 800x593 Px, 11.09.2004

Fabrikschild der Denkmallok 8487
Fabrikschild der Denkmallok 8487
Peter Walter

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

1109 800x600 Px, 11.09.2004

Denkmallok E 3/3 8487,SLM 1909 beim Bahnhof Buchs/SG.Wird sie auch mal eines Tages vom Sockel geholt?
Denkmallok E 3/3 8487,SLM 1909 beim Bahnhof Buchs/SG.Wird sie auch mal eines Tages vom Sockel geholt?
Peter Walter

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

1353 800x600 Px, 11.09.2004

Denkmallok E 3/3 8487,SLM 1909 beim Bahnhof Buchs/SG 09.09.04
Denkmallok E 3/3 8487,SLM 1909 beim Bahnhof Buchs/SG 09.09.04
Peter Walter

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

1206 800x600 Px, 11.09.2004

Zum Schluß meiner Bahnreise Innnsbruck - Brenner - Bozen ein Foto vom BW Bozen, aufgenommen mit Tele von Bozen Hbf. am 29.08.2004. Die Aufnahmen wurden nicht in dieser chronologischen Reihenfolge aufgenommen, das sieht man am Datum. Es würde mich freuen, wenn andere Eisenbahnfreunde diese Serie ergänzen, der Abschnitt Franzensfeste - Bozen fehlt bis jetzt.
Zum Schluß meiner Bahnreise Innnsbruck - Brenner - Bozen ein Foto vom BW Bozen, aufgenommen mit Tele von Bozen Hbf. am 29.08.2004. Die Aufnahmen wurden nicht in dieser chronologischen Reihenfolge aufgenommen, das sieht man am Datum. Es würde mich freuen, wenn andere Eisenbahnfreunde diese Serie ergänzen, der Abschnitt Franzensfeste - Bozen fehlt bis jetzt.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1334 800x600 Px, 11.09.2004

Nahverkehrswagen mit Werbung am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Nahverkehrswagen mit Werbung am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

2596  1 800x579 Px, 11.09.2004

R 10989 Bozen - Verona mit Lok 464 038 am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
R 10989 Bozen - Verona mit Lok 464 038 am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1859 800x590 Px, 11.09.2004

Eine Lok BR 652 in alter Lackierung, die Nummer ist durch die übliche Verzierung nicht lesbar, abgestellt am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Eine Lok BR 652 in alter Lackierung, die Nummer ist durch die übliche Verzierung nicht lesbar, abgestellt am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.652

2138 800x599 Px, 11.09.2004

Eine Seitenansicht der Lok 656 172 am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Eine Seitenansicht der Lok 656 172 am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1684 800x579 Px, 11.09.2004

Am Güterzug eine alte Bekannte die 656 172 zusammen mit den zwei Loks BR 405 vom Brenner, bevor ich aber in guter Fotopostion war, waren die beiden abgekuppelt und weg. Dafür habe ich von dieser Lok ein gutes Frontseitenfoto bekommen. Bozen Hbf. 29.08.2004.
Am Güterzug eine "alte Bekannte" die 656 172 zusammen mit den zwei Loks BR 405 vom Brenner, bevor ich aber in guter Fotopostion war, waren die beiden abgekuppelt und weg. Dafür habe ich von dieser Lok ein gutes Frontseitenfoto bekommen. Bozen Hbf. 29.08.2004.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1774 800x542 Px, 11.09.2004

R 33960 Bologna - Brenner mit Lok 464 031 am 29.08.2004 in Bozen Hbf. Rechts kam gerade ein Güterzug vom Brenner an.
R 33960 Bologna - Brenner mit Lok 464 031 am 29.08.2004 in Bozen Hbf. Rechts kam gerade ein Güterzug vom Brenner an.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1493 800x599 Px, 11.09.2004

Bozen Hbf am 29.08.2004, recht die Lok 464 044 des Zuges R 2258 Bologna - Brenner, links ebenfalls eine BR 464 mit dem Zug R 20455 Bozen - Meran.
Bozen Hbf am 29.08.2004, recht die Lok 464 044 des Zuges R 2258 Bologna - Brenner, links ebenfalls eine BR 464 mit dem Zug R 20455 Bozen - Meran.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1536 800x538 Px, 11.09.2004

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