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Bei dichtem Nebel fährt eine unbekannt gebliebene 103 einen Tag später mit IR2007 in den Dessauer Hauptbahnhof ein.
Bei dichtem Nebel fährt eine unbekannt gebliebene 103 einen Tag später mit IR2007 in den Dessauer Hauptbahnhof ein.
Kai Michael Neuhold

Hier fährt 103 235 mit dem IR 2007 am 17. Oktober aus dem Hallenser Hauptbahnhof.
Hier fährt 103 235 mit dem IR 2007 am 17. Oktober aus dem Hallenser Hauptbahnhof.
Kai Michael Neuhold

Am 17.10.2001 bespannte 103 235 den IR 2007 von Berlin-Ostbahnhof nach Frankfurt/Main. Hier sehen wir die Maschine mit ihrem Zug im Hauptbahnhof Halle/Saale). Direkt hinter der Lok befindet sich übrigens ausserplanmäßig ein druckdichter Gesellschaftswagen der Gattung WGmz.
Am 17.10.2001 bespannte 103 235 den IR 2007 von Berlin-Ostbahnhof nach Frankfurt/Main. Hier sehen wir die Maschine mit ihrem Zug im Hauptbahnhof Halle/Saale). Direkt hinter der Lok befindet sich übrigens ausserplanmäßig ein druckdichter Gesellschaftswagen der Gattung WGmz.
Kai Michael Neuhold

Ein Steuerwagen der Gattung Bimdzf am 17.10.2001 am Schluß eines IR der Realation Dresden - Leipzig - Magdeburg bei der Ausfahrt aus Köthen.
Ein Steuerwagen der Gattung Bimdzf am 17.10.2001 am Schluß eines IR der Realation Dresden - Leipzig - Magdeburg bei der Ausfahrt aus Köthen.
Kai Michael Neuhold

SBB E-Loks,Re460 Werbelok  Flugzug am 18.10.01 in Chur
SBB E-Loks,Re460 Werbelok "Flugzug"am 18.10.01 in Chur
Peter Walter

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

1965  1 800x600 Px, 28.10.2001

SBB E-Loks, Doppeltraktion Re4/4 II No.11342+11326 am 19.10.01 in Landquart/GR
SBB E-Loks, Doppeltraktion Re4/4 II No.11342+11326 am 19.10.01 in Landquart/GR
Peter Walter

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

2023 800x600 Px, 28.10.2001

SBB,IC 2000  Dosto  Basel-Chur am 19.10.01 in Landquart/GR
(Steuerwagen vorne,Lok hinten)
SBB,IC 2000 "Dosto" Basel-Chur am 19.10.01 in Landquart/GR (Steuerwagen vorne,Lok hinten)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

1427 800x600 Px, 28.10.2001

IRR,Dienstbahn,Diesel-Elektrische Lok Urs (1949) auf dem Werkplatz in Koblach/Steinbruch
IRR,Dienstbahn,Diesel-Elektrische Lok"Urs"(1949) auf dem Werkplatz in Koblach/Steinbruch
Peter Walter

IRR,Dienstbahn,Zugseinfahrt mit Lok Urs (1949)in Koblach/Steinbruch mit Holz-Muldenkipperzug am 15.10.01(Lok fuhr abgebügelt, mit Dieselkraft)
IRR,Dienstbahn,Zugseinfahrt mit Lok"Urs"(1949)in Koblach/Steinbruch mit Holz-Muldenkipperzug am 15.10.01(Lok fuhr abgebügelt, mit Dieselkraft)
Peter Walter

IRR,Dienstbahn,Zugsausfahrt aus Koblach mit Lok  Heidi  Richtung Rheinmündung/Bodensee am 15.10.01
IRR,Dienstbahn,Zugsausfahrt aus Koblach mit Lok "Heidi" Richtung Rheinmündung/Bodensee am 15.10.01
Peter Walter

IRR,Dienstbahn,Lok Heidi  mit Kipplorenzug abfahrbereit auf dem Werkplatz Koblach am 15.10.01
IRR,Dienstbahn,Lok"Heidi" mit Kipplorenzug abfahrbereit auf dem Werkplatz Koblach am 15.10.01
Peter Walter

IRR,Dienstbahn,Dieselok Susi  beim rangieren mit leeren Kipplorenzug in Koblach(Steinbruch)am 15.10.01
IRR,Dienstbahn,Dieselok"Susi" beim rangieren mit leeren Kipplorenzug in Koblach(Steinbruch)am 15.10.01
Peter Walter

IRR,Dienstbahn,Werkplatz vom Steinbruch der IRR in Koblach/Vorarlberg am 15.10.01
IRR,Dienstbahn,Werkplatz vom Steinbruch der IRR in Koblach/Vorarlberg am 15.10.01
Peter Walter

VHS Luzern,SBB Lok Ae4/7,Motorenraum
VHS Luzern,SBB Lok Ae4/7,Motorenraum
Peter Walter

VHS Luzern,SBB Lok Ae4/7,Führerstand
VHS Luzern,SBB Lok Ae4/7,Führerstand
Peter Walter

S-Bahn der BR 477 nach Erkner (Linie S3) im Februar 2001 im Bhf. Berlin Ostkreuz.
S-Bahn der BR 477 nach Erkner (Linie S3) im Februar 2001 im Bhf. Berlin Ostkreuz.
Thomas Wendt

Historische S-Bahnfahrzeuge aus Berlin bei einer S-Bahnaustellung im Jahre 2001.
Historische S-Bahnfahrzeuge aus Berlin bei einer S-Bahnaustellung im Jahre 2001.
Thomas Wendt

BR 480, BR 481 und BR 485 der Berliner S-Bahn bei einer S-Bahnausstellung im Jahre 2001.
BR 480, BR 481 und BR 485 der Berliner S-Bahn bei einer S-Bahnausstellung im Jahre 2001.
Thomas Wendt

Die drei Zugpferde der Berliner S-Bahn (von links nach rechts):
BR 480, im damaligen Westberlin von der BVG entwickelt, BR 481, die neueste Entwicklung der S-Bahn Berlin Gmbh und BR 485, die neue S-Bahn-Entwicklung aus Ostberlin.
Die drei Zugpferde der Berliner S-Bahn (von links nach rechts): BR 480, im damaligen Westberlin von der BVG entwickelt, BR 481, die neueste Entwicklung der S-Bahn Berlin Gmbh und BR 485, die neue S-Bahn-Entwicklung aus Ostberlin.
Thomas Wendt

Lok der BR 112 (heute: BR 114) mit Regionalzug bei der Ausfahrt aus Berlin Alexanderplatz im Jahre 1999.
Lok der BR 112 (heute: BR 114) mit Regionalzug bei der Ausfahrt aus Berlin Alexanderplatz im Jahre 1999.
Thomas Wendt

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