Neue Bilder (39412) - Bahnbilder.de

Im Frühjahr 2002 steht ein Desiro (BR 642) in Ludwigslust. Kurz zuvor ist er aus Hagenow Land gekommen. 
Sascha Buckow

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 708 800x535 Px, 13.06.2003

Die frisch lackierte BR 295 024-4 steht mit einem Baukran im Winter 2003 in Brunsbüttel und wartet auf weitere Aufgaben. 
Sascha Buckow

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295 funkferngesteuerte BR 291

 1387 800x535 Px, 13.06.2003

BR 232 457-2 vom Werk Saalfeld steht mit vielen anderen 232ern am 29.05.2003 in Großkorbetha. 
Sascha Buckow

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

 1130 800x535 Px, 13.06.2003

Gleich zwei griechische V200 standen im Sommer 2002 in Bad Kleinen. Von dort wurden sie wenig später zur PEG nach Pritzwalk überführt. 
Sascha Buckow

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 2753 800x535 Px, 13.06.2003

Mit einem Güterzug stand BR 212 039-2 im Herbst 2002 in Plattling. 
Sascha Buckow

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 1238 800x535 Px, 13.06.2003

Für Rundfahrten steht der S-Bahn Berlin eine Panorama S-Bahn zur Verfügung. Hier bei der Einfahrt in den Berliner Ostbahnhof im Sommer 2002. 
Sascha Buckow

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin

 1231 800x535 Px, 13.06.2003

Im Herbst 2002 stand BR 145 063-4 vom Werk Seddin mit Schüttwagen in Gößnitz. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

 812 800x535 Px, 13.06.2003

Die Nürnberger BR 111 183-0 stand im Herbst 2002 im Münchener Hbf. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

 1288 800x535 Px, 13.06.2003

Mit RE1 nach Eisenhüttenstadt legte BR 114 030-0 im Sommer 2002 einen kleinen Stopp in Berlin Ostbahnhof en. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 906 800x535 Px, 13.06.2003

Mit einem Güterzug aus dem dänischen Padborg fährt BR 185 022-1 im Sommer 2002 durch Neumünster in Richtung Hamburg. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 683 800x535 Px, 13.06.2003

Mit Werbung für Siemens zeigte sich BR 152 081-6 im Sommer 2002 mit einem Getreidezug in Hamburg-Dammtor. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 942 800x535 Px, 13.06.2003

BR 103 237-4 fuhr im Sommer 2002 mit einem Nachzug in den Hamburger Hbf ein. 
Sascha Buckow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1458 800x535 Px, 13.06.2003

Ge 4/4 I 607 Surselva im März 1979 
Günther Glauz†

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 1008 800x524 Px, 13.06.2003

Ge 4/4 I 607 mit Reisezug verläßt den Albula-Tunnel, länge 5865 m, durch das Nordportal bei Preda - März 1979 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 1230 800x504 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug fährt nach der Straßenbrücke weiter nach Preda. 1979 war bei der RhB noch alles grün, sagen wir, fast alles! 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 802 800x542 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug vor der Albula-Straßenbrücke bei Naz, nach dem Zwondra-Tunnel - März 1979. Diese Lok hat eine andere Frontpartie wie die Loks Ge 6/6 II 703 bis 706, und zwar 3 statt 2 Fenster. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 927 800x594 Px, 13.06.2003

Reisezug fährt talwärts über den Viadukt Albula 1 - März 1979. Die Strecke (ganz unten im Bild) kommt rechts vom Zwondra-Tunnel, geht links über den Viadukt Albula 2 und einer Schleife am Gegenhang zum Viadukt Albula 1 und weiter nach rechts zum Toua-Tunnel. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 797 800x599 Px, 13.06.2003

Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 902 800x593 Px, 13.06.2003

....und verschwindet in Richtung Preda - März 1979 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 695 800x527 Px, 13.06.2003

Kreuzungsstation Muot zwischen Bergün und Preda. Der talwärts fahrende Zug mußte warten, der bergwärts fahrende mit einer Lok Ge 4/4 II fährt auf dem Nachbargleis durch .... 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 951 800x599 Px, 13.06.2003

100 Jahre RhB-Strecke Thusis - Celerina, Albulabahn, eröffnet am 27.06.1903 - ein paar Fotos zum Jubiläum, aufgenommen im März 1979 zwischen Bergün und Preda. - Bahnhof Bergün, ein Reisezug fährt gerade in Richtung Preda, der zweite wird bald den Bahnhof in Richtung Thusis verlassen. Beide Züge haben Autotransportwagen, im Winter ist die Albula-Paßstraße gesperrt. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 1518 800x522 Px, 13.06.2003

Bahnhof Paris St.Lazare am 11.05.2003. 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

 2083 800x600 Px, 13.06.2003

E-Triebzug 414 Transilien am 11.05.2003 in Paris St.Lazare. 
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6400

 887 800x600 Px, 13.06.2003

17 041 mit Doppelstockzug am 11.05.2003 in Paris St.Lazare. 
Günther Glauz†

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 17000 'Danseuse'

 1122 800x600 Px, 13.06.2003