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Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218314 zu sehen in Libouchec auf dem alten Teilstück von Děčín nach Telnice.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218314 zu sehen in Libouchec auf dem alten Teilstück von Děčín nach Telnice.
Alexander Hertel

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218312 zu sehen in Krupka (dem neuen Endpunkt) auf dem neuen Teilstück.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218312 zu sehen in Krupka (dem neuen Endpunkt) auf dem neuen Teilstück.
Alexander Hertel

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218312 zu sehen in Chlumec u Chabařovic auf dem neuen Teilstück.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218312 zu sehen in Chlumec u Chabařovic auf dem neuen Teilstück.
Alexander Hertel

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218314 zu sehen in Malé Chvojno auf dem alten Teilstück von Děčín nach Telnice.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 656 und 810 535 als Os 218314 zu sehen in Malé Chvojno auf dem alten Teilstück von Děčín nach Telnice.
Alexander Hertel

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 535 und 810 656 als Os 218311 zu sehen in Bohosudov zastávka bei der Abfahrt auf dem neuen Teilstück.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 535 und 810 656 als Os 218311 zu sehen in Bohosudov zastávka bei der Abfahrt auf dem neuen Teilstück.
Alexander Hertel

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 535 und 810 656 als Os 218311 zu sehen in Bohosudov zastávka auf dem neuen Teilstück.
Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an. Hier 810 535 und 810 656 als Os 218311 zu sehen in Bohosudov zastávka auf dem neuen Teilstück.
Alexander Hertel

Der Elektrolokomotive EP07-339 wartete Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.
Der Elektrolokomotive EP07-339 wartete Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.
Christian Bremer

Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)
Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.
Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.
Christian Bremer

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.
Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.
Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.
Christian Bremer

Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet. Im Bild zu sehen ist der im Jahr 1905 errichtete und nach 1945 restaurierte Neubau des Empfangsgebäudes. (September 2024)
Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet. Im Bild zu sehen ist der im Jahr 1905 errichtete und nach 1945 restaurierte Neubau des Empfangsgebäudes. (September 2024)
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kolobrzeg (Kolberg)

13 1600x1200 Px, 22.09.2024

Normalerweise sind die Arbeitstiere der Baureihe 294 vom schweren Rangierdienst gezeichnet. Doch 294 589-7 hat vor einiger Zeit Neulack spendiert bekommen. Die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen als ich sie am Morgen des 22. September 2024 in Dillingen (Saar) aufnehmen konnte
Normalerweise sind die Arbeitstiere der Baureihe 294 vom schweren Rangierdienst gezeichnet. Doch 294 589-7 hat vor einiger Zeit Neulack spendiert bekommen. Die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen als ich sie am Morgen des 22. September 2024 in Dillingen (Saar) aufnehmen konnte
Leonhard Groß

D-Press 56 80 21-80 090-5 Bom stand am 21.09.2024 in Warnemünde
D-Press 56 80 21-80 090-5 Bom stand am 21.09.2024 in Warnemünde
Stefan Pavel

Meine liebste Zeit im Jahr hat begonnen , Der Herbst ist da ! 
Gestern dem 21.September 2024 konnte ich früh Morgens einen GTW2/8 bei St. Martin im Sulmtal ablichten.
Meine liebste Zeit im Jahr hat begonnen , Der Herbst ist da ! Gestern dem 21.September 2024 konnte ich früh Morgens einen GTW2/8 bei St. Martin im Sulmtal ablichten.
Karl Heinz Ferk

Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024
Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Dieser X2000 hat den Bahnof Stockholm C. soben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel. Stockholm, 5.8.2024
Dieser X2000 hat den Bahnof Stockholm C. soben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Vorortszug auf der Centralbron (Zentralbrücke) beim Bahnhof Stockholm C. Stockholm, 5.8.204
Vorortszug auf der Centralbron (Zentralbrücke) beim Bahnhof Stockholm C. Stockholm, 5.8.204
Markus Gmür

Zwei X2000 im Bahnhof Malmö C., einer davon mit einer künstlerisch gestalteten Front? Nein, nur Schatten des FL-Mastes inkl. dazugehörendem Material. Malmö, 3.8.2024
Zwei X2000 im Bahnhof Malmö C., einer davon mit einer künstlerisch gestalteten Front? Nein, nur Schatten des FL-Mastes inkl. dazugehörendem Material. Malmö, 3.8.2024
Markus Gmür

Der X2000 nach Stockholm wartet in Malmö C. auf die Abfahrt. Malmö, 3.8.2024
Der X2000 nach Stockholm wartet in Malmö C. auf die Abfahrt. Malmö, 3.8.2024
Markus Gmür

21.09.2024: Railadventure 139 558-1 gezogen von einer 183 500-8 steht am Braunschweiger Bahnhof
21.09.2024: Railadventure 139 558-1 gezogen von einer 183 500-8 steht am Braunschweiger Bahnhof
Melvin N.

640 234 war am 31.08.24 als Os 6819 von Chomutov aus unterwegs nach Decin. Hier erreicht der Triebwagen Usti hl.n. Fotografiert von der Vetruse.
640 234 war am 31.08.24 als Os 6819 von Chomutov aus unterwegs nach Decin. Hier erreicht der Triebwagen Usti hl.n. Fotografiert von der Vetruse.
Martin Schneider

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