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Am Samstag 28 September 2024 wurden drei Dampfpendelzüge zwischen 's-Hertogenbosch und Nijmegen gefahren von VSM's eigener 23 076 und 50 307. Wegen Verspätung müsste jedoch die 1.Dampfpendelzug ausserplanmässig in Oss Halt machen. Hier treft 23 076 mit deren Zug in Oss ein.
Am Samstag 28 September 2024 wurden drei Dampfpendelzüge zwischen 's-Hertogenbosch und Nijmegen gefahren von VSM's eigener 23 076 und 50 307. Wegen Verspätung müsste jedoch die 1.Dampfpendelzug ausserplanmässig in Oss Halt machen. Hier treft 23 076 mit deren Zug in Oss ein.
Leonardus Schrijvers

Am Tag der Schiene waren nur 442 337 und 4746 303 im Rostocker Hbf ausgestellt.20.09.2024, ich war leider etwas enttäuscht von dem Fest
Am Tag der Schiene waren nur 442 337 und 4746 303 im Rostocker Hbf ausgestellt.20.09.2024, ich war leider etwas enttäuscht von dem Fest
Stefan Pavel

442 337 stand am Tag der Schiene im Rostocker Hbf,abgestellt leider wurden nur die hinteren Wagen mit 50 Jahre Rostocker S-Bahn foliert.20.09.2024
442 337 stand am Tag der Schiene im Rostocker Hbf,abgestellt leider wurden nur die hinteren Wagen mit 50 Jahre Rostocker S-Bahn foliert.20.09.2024
Stefan Pavel

Der Innenbereich dieses Schmalspurwagens sieht noch sehr leer aus, vermutlich werden hier auch irgendwann Sitzbänke installiert werden. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Der Innenbereich dieses Schmalspurwagens sieht noch sehr leer aus, vermutlich werden hier auch irgendwann Sitzbänke installiert werden. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Christian Bremer

Im Bild ein Schmalspurwagen, welchen ich Anfang September 2024 in Rosnowo (Roßnov) angetroffen habe.
Im Bild ein Schmalspurwagen, welchen ich Anfang September 2024 in Rosnowo (Roßnov) angetroffen habe.
Christian Bremer

Blick in das Innere des Beiwagen der Gattung Bxhpi, welchen ich Anfang September 2024 in Rosnowo (Roßnov) besichtigt hatte.
Blick in das Innere des Beiwagen der Gattung Bxhpi, welchen ich Anfang September 2024 in Rosnowo (Roßnov) besichtigt hatte.
Christian Bremer

Anfang September 2024 habe ich in Rosnowo (Roßnov) diesen Beiwagen der Gattung Bxhpi abgelichtet.
Anfang September 2024 habe ich in Rosnowo (Roßnov) diesen Beiwagen der Gattung Bxhpi abgelichtet.
Christian Bremer

Im Bild die Fabrikschilder des zur Dampflokomotive Px48 3901 gehörenden Schlepptenders. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Im Bild die Fabrikschilder des zur Dampflokomotive Px48 3901 gehörenden Schlepptenders. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Christian Bremer

Hier zu sehen sind die Fabrikschilder der Dampflokomotive Px48 3901. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Hier zu sehen sind die Fabrikschilder der Dampflokomotive Px48 3901. (Rosnowo (Roßnov), September 2024)
Christian Bremer

Wagen Nr. 80-90 019-1 (EVN: CZ -ČD 73 54 80-90 019-1 Afmpz880) der Tschechischen Eisenbahnen ( Siemens Wien; Škoda Wagonka Afmpz880) auf der Inno Trans 2024 in Berlin gesehen am 26. September 2024.
Wagen Nr. 80-90 019-1 (EVN: CZ -ČD 73 54 80-90 019-1 Afmpz880) der Tschechischen Eisenbahnen ( Siemens Wien; Škoda Wagonka Afmpz880) auf der Inno Trans 2024 in Berlin gesehen am 26. September 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

11 1200x900 Px, 29.09.2024

system7 rail  Stopfroboter auch zur Gleiserhaltung auf der Inno Trans 2024 am 26. September 2024.
system7 rail Stopfroboter auch zur Gleiserhaltung auf der Inno Trans 2024 am 26. September 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

11 1200x900 Px, 29.09.2024

DB-Baureihe 105 sind Elektrolokomotiven der DB Fernverkehr, die für die Bespannung des ICE L bei dem spanischen Schienenfahrzeughersteller Talgo bestellt wurden. Hier steht auf der Inno Trans 2024 die Lok 105 019-4, gesehen am 26. September 2024.
DB-Baureihe 105 sind Elektrolokomotiven der DB Fernverkehr, die für die Bespannung des ICE L bei dem spanischen Schienenfahrzeughersteller Talgo bestellt wurden. Hier steht auf der Inno Trans 2024 die Lok 105 019-4, gesehen am 26. September 2024.
Klaus-P. Dietrich

Die RB 67 Münster - Rheda-Wiedenbrück wird von Talent der Eurobahn bedient. Am 26.09.2024 kommt der VT 3.06 auf seinem Weg von Rheda-Wiedenbrück nach Münster in Warendorf an. Die Nebenbahn verläuft meist parallel zur B 64 und war 2013 wegen der hohen Unfallzahl an den vielen unbeschrankten Bahnübergängen die unfallträchtigste Strecke der DB. Das brachte ihr im Volksmund den wenig schmeichelhaften Namen  Westfalentöter  ein. Noch heute beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf einem Großteil der Strecke 60 km/h. Die schon lange vor dem Eintreffen im Bahnhof hörbaren Pfeifsignale vermitteln immer noch einen Hauch vergangener Nebenbahnromantik.
Die RB 67 Münster - Rheda-Wiedenbrück wird von Talent der Eurobahn bedient. Am 26.09.2024 kommt der VT 3.06 auf seinem Weg von Rheda-Wiedenbrück nach Münster in Warendorf an. Die Nebenbahn verläuft meist parallel zur B 64 und war 2013 wegen der hohen Unfallzahl an den vielen unbeschrankten Bahnübergängen die unfallträchtigste Strecke der DB. Das brachte ihr im Volksmund den wenig schmeichelhaften Namen "Westfalentöter" ein. Noch heute beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf einem Großteil der Strecke 60 km/h. Die schon lange vor dem Eintreffen im Bahnhof hörbaren Pfeifsignale vermitteln immer noch einen Hauch vergangener Nebenbahnromantik.
Horst Lüdicke

Mit dem ziemlich kurzen IC 2155 von Düsseldorf nach Gera trifft die 101 019-8  Fahrtziel Natur  am 26.09.2024 in Soest ein
Mit dem ziemlich kurzen IC 2155 von Düsseldorf nach Gera trifft die 101 019-8 "Fahrtziel Natur" am 26.09.2024 in Soest ein
Horst Lüdicke

Am 26.09.2024 treffen sich im Bahnhof Soest der Eurobahn-ET 5.24 nach Dortmund und der RRX 462 022 von National-Express auf dem Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe
Am 26.09.2024 treffen sich im Bahnhof Soest der Eurobahn-ET 5.24 nach Dortmund und der RRX 462 022 von National-Express auf dem Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB- Eierköpfe  der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen.
Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB-"Eierköpfe" der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen.
Horst Lüdicke

614 042 / 614 041 als R 10313 (Galati - Bârlad) bei Ijdileni 18.8.24
614 042 / 614 041 als R 10313 (Galati - Bârlad) bei Ijdileni 18.8.24
Andreas Hackenjos

614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Ijdileni 18.8.24
614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Ijdileni 18.8.24
Andreas Hackenjos

614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Târgu Bujor 18.8.24
614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Târgu Bujor 18.8.24
Andreas Hackenjos

614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Balintesti 18.8.24
614 022 / 614 021 als R 10310 (Bârlad - Galati) bei Balintesti 18.8.24
Andreas Hackenjos

614 074 / 614 073 als R 10309 (Galati - Bârlad) bei Balintesti 18.8.24
614 074 / 614 073 als R 10309 (Galati - Bârlad) bei Balintesti 18.8.24
Andreas Hackenjos

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