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03 1043 Im Heimat-Bw Hagen Eck. 1966 beim restaurieren.
Einen Monat später wurden alle 25 Maschinen außer Dienst gestellt.
Das erste Bild ist aus Versehen hochgeladen worden. Habe jetzt das richtige eingestellt;-))
03 1043 Im Heimat-Bw Hagen Eck. 1966 beim restaurieren. Einen Monat später wurden alle 25 Maschinen außer Dienst gestellt. Das erste Bild ist aus Versehen hochgeladen worden. Habe jetzt das richtige eingestellt;-))
Armin Krischok

Entgleisung einer 111 im Hagener Hbf!
Während einer Rangierfahrt wurde die Weiche unter der Lok
umgestellt!! Aufnahme von 1975
Entgleisung einer 111 im Hagener Hbf! Während einer Rangierfahrt wurde die Weiche unter der Lok umgestellt!! Aufnahme von 1975
Armin Krischok

628 im Biggetal. Ein sehr schönes Freewaremodell.
628 im Biggetal. Ein sehr schönes Freewaremodell.
Holger Hoyh

628 im MSTS kurz nach dem Bahnhof Finnentrop.
628 im MSTS kurz nach dem Bahnhof Finnentrop.
Holger Hoyh

Hier eine ganz neue Lok aus der MSTS Freeware-Scene. Eine G10 in der Bundesbahnausführung im Biggetal.
Hier eine ganz neue Lok aus der MSTS Freeware-Scene. Eine G10 in der Bundesbahnausführung im Biggetal.
Holger Hoyh

BR 143 947 mit ihrem RE 38348 aus Belzig zur Weiterfahrt nach Stralsund. Diese Aufnahme entstand am eisigen 27.01.04 im Greifswalder Hbf (KBS 203).
BR 143 947 mit ihrem RE 38348 aus Belzig zur Weiterfahrt nach Stralsund. Diese Aufnahme entstand am eisigen 27.01.04 im Greifswalder Hbf (KBS 203).
André Przesang

Baureihe 01-1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf dem Weg nach Luxemburg
Baureihe 01-1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf dem Weg nach Luxemburg
Uwe Engels

V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten 
eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
Uwe Engels

143 545 verlässt mit einer RB Darmstadt Hbf.19.8.03.
143 545 verlässt mit einer RB Darmstadt Hbf.19.8.03.
Fdl Kall

146 026 mit dem NRW-Express Aachen-Hamm in Düsseldorf Hbf.
146 026 mit dem NRW-Express Aachen-Hamm in Düsseldorf Hbf.
Fdl Kall

Eine 150 steht vor dem Stellwerk in Geilsingen,um die nächste Schubfahrt abzuwarten.19.8.03.
Eine 150 steht vor dem Stellwerk in Geilsingen,um die nächste Schubfahrt abzuwarten.19.8.03.
Fdl Kall

111 150 mit dem RE 4 nach Dortmund in Aachen Hauptbahnhof,September 2003.
111 150 mit dem RE 4 nach Dortmund in Aachen Hauptbahnhof,September 2003.
Fdl Kall

111 013 mit ihrem Maas-Wupper-Express Venlo-Hamm i´n Düsseldorf Hbf.22.8.03
111 013 mit ihrem Maas-Wupper-Express Venlo-Hamm i´n Düsseldorf Hbf.22.8.03
Fdl Kall

Ein äußerst seltener Gast in Mecklenburg-Vorpommern! BR 110 203 steht hier am 26.01.04 im Greifswalder Hbf mit einem Leerzug bestehend aus 13 ehemaligen InterRegio-Wagen, welche alle Z-gestellt wurden und nun überführt werden. Leider kann ich keine Aussage darüber machen, wohin diese Waggons überführt wurden. Links ist zu sehen, wie der Lokführer schnell aus der Lok hüpfte, um sich eine kurze Kaffeepause zu gönnen.
Ein äußerst seltener Gast in Mecklenburg-Vorpommern! BR 110 203 steht hier am 26.01.04 im Greifswalder Hbf mit einem Leerzug bestehend aus 13 ehemaligen InterRegio-Wagen, welche alle Z-gestellt wurden und nun überführt werden. Leider kann ich keine Aussage darüber machen, wohin diese Waggons überführt wurden. Links ist zu sehen, wie der Lokführer schnell aus der Lok hüpfte, um sich eine kurze Kaffeepause zu gönnen.
André Przesang

Triebzug 134 im August 2002 abfahrbereit in Grindelwald zur Kleinen Scheidegg.
Triebzug 134 im August 2002 abfahrbereit in Grindelwald zur Kleinen Scheidegg.
Günther Glauz

Salzburg Hbf. 06.08.2002 wenige Tage vor dem Hochwasser
Salzburg Hbf. 06.08.2002 wenige Tage vor dem Hochwasser
Stephan Cejka

Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (alle)

2900 800x535 Px, 25.01.2004

5047 051-7 in Sulz-Nexing Mai 2002

Auf dieser Strecke wurde eigentlich schon vor Jahren der Betrieb eingestellt. Seit 2002 fährt an Samstagen und Sonntagen wieder der Zug von Hohenruppersdorf weiter bis Sulz-Nexing zum Museumsdorf Niedersulz. Für den Streckenabschnitt benötigt man aber eine Sonderfahrkarte.
5047 051-7 in Sulz-Nexing Mai 2002 Auf dieser Strecke wurde eigentlich schon vor Jahren der Betrieb eingestellt. Seit 2002 fährt an Samstagen und Sonntagen wieder der Zug von Hohenruppersdorf weiter bis Sulz-Nexing zum Museumsdorf Niedersulz. Für den Streckenabschnitt benötigt man aber eine Sonderfahrkarte.
Stephan Cejka

Ein ICE der dritten Generation bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hbf.
Ein ICE der dritten Generation bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hbf.
Holger Hoyh

52 7596 der EFZ bei ihrer Abschiedsfahrt kurz vor dem Haltepunkt Europastrße, hier bei einer Scheinanfahrt.
52 7596 der EFZ bei ihrer Abschiedsfahrt kurz vor dem Haltepunkt Europastrße, hier bei einer Scheinanfahrt.
Holger Hoyh

52 7596 im Bahnhof Tübingen, kurz bevor sie das letzte Mal auf große Reise gehen wird. Die EFZ plant allerdings eine HU noch in diesem Jahr durchzuführen.
52 7596 im Bahnhof Tübingen, kurz bevor sie das letzte Mal auf große Reise gehen wird. Die EFZ plant allerdings eine HU noch in diesem Jahr durchzuführen.
Holger Hoyh

101 119 am 28.12.2003 abfahrbereit im Stuttgarter Hbf. Die Lok trägt eine Eigenwerbung der DB für ihre Fahrpreise.
101 119 am 28.12.2003 abfahrbereit im Stuttgarter Hbf. Die Lok trägt eine Eigenwerbung der DB für ihre Fahrpreise.
Holger Hoyh

101 104 hat am 28.12.2003 gerade ihren Intercity in den Stuttgarter Hbf gebracht.
101 104 hat am 28.12.2003 gerade ihren Intercity in den Stuttgarter Hbf gebracht.
Holger Hoyh

Die ehemalige Werkslok der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen steht jetzt in Nürtingen. Die Lok gehört der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart ev.), momentan wird von einigen Freiwilligen die HU durchgeführt damit bei einem Ausfall der Dampflok eine Diesellok zur Verfügung steht.
Die ehemalige Werkslok der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen steht jetzt in Nürtingen. Die Lok gehört der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart ev.), momentan wird von einigen Freiwilligen die HU durchgeführt damit bei einem Ausfall der Dampflok eine Diesellok zur Verfügung steht.
Holger Hoyh

Diesel-Triebzug DM 90 fährt im Oktober 1997 in den Bahnhof Venlo ein.
Diesel-Triebzug DM 90 fährt im Oktober 1997 in den Bahnhof Venlo ein.
Günther Glauz

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