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2024.10.13, The Three Fast Freight Museum, within ShenZhen Railway Museum. A primary school student look up to the worker cleaning himself on livestock train of TTFF services. TTFF was a code name for 3 timetabled, non-stop freight service 751/753/755 (later expanded) arranged for supporting yet-to-return-home Hong Kong's goods supply since 1962. These service receive high priority across CR network, and the yard TTFF Museum located ( Industrial Station , literally named so) was exactly the last station before distribution to Hong Kong. The museum lack of items to display, but the painting sufficiently fulfilled the purpose.
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2024.10.13, The Three Fast Freight Museum, innerhalb des Eisenbahnmuseums von ShenZhen. Ein Grundschüler blickt zu einem Arbeiter auf, der sich im Viehzug des TTFF-Dienstes putzt. TTFF war ein Codename für die drei fahrplanmäßigen Nonstop-Güterverkehrsdienste 751/753/755 (später erweitert), die seit 1962 zur Unterstützung der noch nicht heimgekehrten Güterversorgung Hongkongs eingerichtet wurden. Diese Dienste haben im gesamten CR-Netz hohe Priorität, und der Bahnhof des TTFF-Museums ( Industrial Station , wörtlich so benannt) war genau die letzte Station vor der Verteilung nach Hongkong. Dem Museum mangelt es an Ausstellungsstücken, aber das Gemälde erfüllt den Zweck ausreichend.
2024.10.13, The Three Fast Freight Museum, within ShenZhen Railway Museum. A primary school student look up to the worker cleaning himself on livestock train of TTFF services. TTFF was a code name for 3 timetabled, non-stop freight service 751/753/755 (later expanded) arranged for supporting yet-to-return-home Hong Kong's goods supply since 1962. These service receive high priority across CR network, and the yard TTFF Museum located ("Industrial Station", literally named so) was exactly the last station before distribution to Hong Kong. The museum lack of items to display, but the painting sufficiently fulfilled the purpose. /// 2024.10.13, The Three Fast Freight Museum, innerhalb des Eisenbahnmuseums von ShenZhen. Ein Grundschüler blickt zu einem Arbeiter auf, der sich im Viehzug des TTFF-Dienstes putzt. TTFF war ein Codename für die drei fahrplanmäßigen Nonstop-Güterverkehrsdienste 751/753/755 (später erweitert), die seit 1962 zur Unterstützung der noch nicht heimgekehrten Güterversorgung Hongkongs eingerichtet wurden. Diese Dienste haben im gesamten CR-Netz hohe Priorität, und der Bahnhof des TTFF-Museums ("Industrial Station", wörtlich so benannt) war genau die letzte Station vor der Verteilung nach Hongkong. Dem Museum mangelt es an Ausstellungsstücken, aber das Gemälde erfüllt den Zweck ausreichend.
KCRC Railway

Der Vectron entwickelt sich langsam zum Nachfolger der Baureihe 140, die überwiegende Zahl der Güterzüge, die ich am 12.10.2024 auf der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke aufnahm, gehörten jedenfalls dieser Baureihe an. Auch bei der Beacon-Lok vor diesem Güterzug handelt es sich um eine 193.
Der Vectron entwickelt sich langsam zum Nachfolger der Baureihe 140, die überwiegende Zahl der Güterzüge, die ich am 12.10.2024 auf der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke aufnahm, gehörten jedenfalls dieser Baureihe an. Auch bei der Beacon-Lok vor diesem Güterzug handelt es sich um eine 193.
Horst Lüdicke

Am 12.10.2024 spiegelt sich eine Railpool-186 mit der Duisburg-Hochfelder Hochbrücke in einer überschwemmten Wiese auf der Rheinhausener Seite
Am 12.10.2024 spiegelt sich eine Railpool-186 mit der Duisburg-Hochfelder Hochbrücke in einer überschwemmten Wiese auf der Rheinhausener Seite
Horst Lüdicke

Innsbruck: Wegen Bauarbeiten wird die Linie 1 bis zur Ersatz-Endhaltestelle Claudiaplatz kurzgeführt (Tw. 321). Aufgenommen 10.10.2024.
Innsbruck: Wegen Bauarbeiten wird die Linie 1 bis zur Ersatz-Endhaltestelle Claudiaplatz kurzgeführt (Tw. 321). Aufgenommen 10.10.2024.
stbtram

Am 12.10.2024 befährt die 143 837-3 mit einem Containerzug die Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke in Richtung Rheinhausen
Am 12.10.2024 befährt die 143 837-3 mit einem Containerzug die Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke in Richtung Rheinhausen
Horst Lüdicke

Die 143 837-3 von DB-Gebrauchtzug überquert am 12.10.2024 mit einem Güterzug die Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke
Die 143 837-3 von DB-Gebrauchtzug überquert am 12.10.2024 mit einem Güterzug die Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke
Horst Lüdicke

Der BLS RABe 525 004 NINA als S5 nach Bern wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt. 

8. Juni 2021
Der BLS RABe 525 004 NINA als S5 nach Bern wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt. 8. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ohne Frage, SBB TILO RABe 524 sind in Gallarate keine Seltenheit. Aber ein SBB RABe 524 mit der Anschrift der Zieldestination Airolo erstaunt dann doch. Der Rätsels Lösung: der SBB RABe 524 109 verkehrt als S50 vom Malpensa via Varese nach Bellinzona und wird - als Zug zur Hauptverkehrszeit - planmässig bis Airolo durchgebunden. 

23. Mai 2023
Ohne Frage, SBB TILO RABe 524 sind in Gallarate keine Seltenheit. Aber ein SBB RABe 524 mit der Anschrift der Zieldestination Airolo erstaunt dann doch. Der Rätsels Lösung: der SBB RABe 524 109 verkehrt als S50 vom Malpensa via Varese nach Bellinzona und wird - als Zug zur Hauptverkehrszeit - planmässig bis Airolo durchgebunden. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 

13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird.

13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Neue Vectron 7193 300 TX LogistiK / MercItalia Logistics in Leverkusen (Manfort) auf dem Abstellgleis.
Neue Vectron 7193 300 TX LogistiK / MercItalia Logistics in Leverkusen (Manfort) auf dem Abstellgleis.
Grobi

DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Dillinger Hütte D17 (Henschel FNr 31687) auf dem Weg zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte (13.10.2024)
Dillinger Hütte D17 (Henschel FNr 31687) auf dem Weg zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte (13.10.2024)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG / CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven

22  3 1200x800 Px, 13.10.2024

Rogesa R4 (Henschel FNr 32566) rangiert am Hochofen 4 der Dillinger Hütte. (13.10.2024)
Rogesa R4 (Henschel FNr 32566) rangiert am Hochofen 4 der Dillinger Hütte. (13.10.2024)
Leonhard Groß

151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)
151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)
Leonhard Groß

Nach getaner Arbeit rollt D25 zu ihrem Abstellgleis und passiert dabei die beeindruckende Industriekulisse der Dillinger Hütte. (13.10.2024)
Nach getaner Arbeit rollt D25 zu ihrem Abstellgleis und passiert dabei die beeindruckende Industriekulisse der Dillinger Hütte. (13.10.2024)
Leonhard Groß

T 478 4077 als R 630 zu sehen am 28.09.24 bei der Ausfahrt in Náměšť nad Oslavou.
T 478 4077 als R 630 zu sehen am 28.09.24 bei der Ausfahrt in Náměšť nad Oslavou.
Alexander Hertel

T 478 4077 zu sehen am 28.09.24 beim umsetzen in der Einfahrt in Náměšť nad Oslavou.
T 478 4077 zu sehen am 28.09.24 beim umsetzen in der Einfahrt in Náměšť nad Oslavou.
Alexander Hertel

T 478 4077 als R 635 zu sehen am 28.09.24 bei der Einfahrt in Náměšť nad Oslavou.
T 478 4077 als R 635 zu sehen am 28.09.24 bei der Einfahrt in Náměšť nad Oslavou.
Alexander Hertel

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