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Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR
gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die
vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, 
(Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt.
Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str.
Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, (Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt. Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str. Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Armin Krischok

Die E-1901 anläßlich einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Vorn noch mit dem Hoheitsadler der D.R.G.
Die E-1901 anläßlich einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen. Vorn noch mit dem Hoheitsadler der D.R.G.
Armin Krischok

103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet
um den F38  Hans Sachs  aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen.
Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet um den F38 "Hans Sachs" aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen. Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
Armin Krischok

03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966.
Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966. Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
Armin Krischok

E-11042 der DR 1966 in Magdeburg Hbf.
E-Lok der BR 1010.06  Aug.1972 in München Hbf
E-Lok der BR 1010.06 Aug.1972 in München Hbf
Armin Krischok

Berlin Lehrter Bahnhof am 28.5.2003 - 18.07 Uhr



Kat. Deutschland-Bahnhöfe-Lehrter
Berlin Lehrter Bahnhof am 28.5.2003 - 18.07 Uhr Kat. Deutschland-Bahnhöfe-Lehrter
Franz Grubbauer

Blick auf das AW des slowakischen Bahnhof Zvolen.
Blick auf das AW des slowakischen Bahnhof Zvolen.
Florian B

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen

2145  2 800x535 Px, 22.11.2003

Ein Bild einer PKP Lok. Leider war der LKW etwas zu schnell.
Ein Bild einer PKP Lok. Leider war der LKW etwas zu schnell.
Florian B

Polen / E-Loks / EU07 5 140

1142 800x535 Px, 22.11.2003

Ein Bahnübergang in Bierbach kurz vor seiner Festlegung und anschliesendem Abbau
Ein Bahnübergang in Bierbach kurz vor seiner Festlegung und anschliesendem Abbau
Florian B

185 515-4 hat umgesetzt und wird gleich mit FLX 84126 Hamburg Hbf Richtung Padborg verlassen.
Aus unterrichteten Kreisen war zu erfahren, dass die NOB bereits in Verhandlungen mit der PFA in Weiden steht, um von dort Steuerwagen für den Flex Express zu erhalten. Bis dahin bleibt die Rangierfahrt in Hamburg.
185 515-4 hat umgesetzt und wird gleich mit FLX 84126 Hamburg Hbf Richtung Padborg verlassen. Aus unterrichteten Kreisen war zu erfahren, dass die NOB bereits in Verhandlungen mit der PFA in Weiden steht, um von dort Steuerwagen für den Flex Express zu erhalten. Bis dahin bleibt die Rangierfahrt in Hamburg.
Stefan Barthel

Einer der 2. Klasse Wagen, Bomz520, diese wurden früher als InterConnex 3 eingesetzt.
Einer der 2. Klasse Wagen, Bomz520, diese wurden früher als InterConnex 3 eingesetzt.
Stefan Barthel

Einer der 2. Klasse Wagen verfügt über einen Fahrrad - und Gepäckraum. Ein BordResaturant wird bei der NOB nicht mehr mitgeführt, stattdessen gibt es einen  Am Platz  Service.
Einer der 2. Klasse Wagen verfügt über einen Fahrrad - und Gepäckraum. Ein BordResaturant wird bei der NOB nicht mehr mitgeführt, stattdessen gibt es einen "Am Platz" Service.
Stefan Barthel

185 515-4 der Connex-Gruppe rangiert im Auftrag der Nord-Ostsee-Bahn im Vorfeld des Hambrger Hauptbahnhofs.
Seit dem 01.11.2003 fährt die NOB den Flensburg Express (kurz FLEX), seit einigen Tagen jetzt mit eigenen Garnituren.
185 515-4 der Connex-Gruppe rangiert im Auftrag der Nord-Ostsee-Bahn im Vorfeld des Hambrger Hauptbahnhofs. Seit dem 01.11.2003 fährt die NOB den Flensburg Express (kurz FLEX), seit einigen Tagen jetzt mit eigenen Garnituren.
Stefan Barthel

185 515-4 ist gerade mit FLX 84123 aus Padborg im Hamburger Hauptbahnhof eingetroffen. Im Hintergrund eine 110.3 die einen RE nach uelzen bespannt (auch eher selten).
185 515-4 ist gerade mit FLX 84123 aus Padborg im Hamburger Hauptbahnhof eingetroffen. Im Hintergrund eine 110.3 die einen RE nach uelzen bespannt (auch eher selten).
Stefan Barthel

185 515-4 nopchmals in Großaufnahme am Gleis 8 in Hamburg.
185 515-4 nopchmals in Großaufnahme am Gleis 8 in Hamburg.
Stefan Barthel

181 206,die DB-Museums-181,trifft in Koblenz Hbf auf die 143 953,die noch in ihrem alten DR-Lack unterwegs ist und gleich den RE 8 nach Mönchengladbach befördern wird.die 181 übernimmt später einen IC nach Hamburg.
181 206,die DB-Museums-181,trifft in Koblenz Hbf auf die 143 953,die noch in ihrem alten DR-Lack unterwegs ist und gleich den RE 8 nach Mönchengladbach befördern wird.die 181 übernimmt später einen IC nach Hamburg.
Fdl Kall

140 833 rangiert am Ablaufberg Aachen West.3.9.2003.
140 833 rangiert am Ablaufberg Aachen West.3.9.2003.
Fdl Kall

218 467 steht im August 2003 in Memmingen zur Abfahrt bereit.Sie wird einen RE nach München Hbf befördern,der in Memmingen beginnt.
218 467 steht im August 2003 in Memmingen zur Abfahrt bereit.Sie wird einen RE nach München Hbf befördern,der in Memmingen beginnt.
Fdl Kall

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