Neue Bilder (39521) - Bahnbilder.de

09 013 am 17.09.2003 in Plymouth. 
Günther Glauz†

 1731 800x598 Px, 15.10.2003

ET 403 in alten Farben, aufgenommen ca. 1976 auf dem Bremer Hauptbahnhof mit einer Billigkamera. Damals auch noch Formsignale! 
JW

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / LH Lufthansa Airport Express

 4276 800x539 Px, 14.10.2003

SBB Re 460 040-9 "Helen Lüthi", gestaltet von einem Künstler namens Ibara anlässlich der 100-Jahr-Feier der SBB am 20.09.03 bei Winterthur 
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 1744 800x600 Px, 14.10.2003

SBB Re 460 021-9 "Werbelok Kambly" am 11.10.03 bei Schaffhausen 
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

 1726 800x600 Px, 14.10.2003

SBB Re 6,6 11610 Spreitenbach am 06.09.03 im Rangierbahnhof Limmattal (RBL) 
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 1327 800x600 Px, 14.10.2003

SBB Re 4,4 II 11354 am 30.08.03 in Aussserberg 
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

 958 800x600 Px, 14.10.2003

SBB Re 460 030-0 "Säntis" am 20.09.03 bei Winterthur 
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits

 1012 800x600 Px, 14.10.2003

145 040-2 als LZ am Abzweig Süderelbe Richtung Bahnhof Hamburg Hohe Schaar. 
Stefan Barthel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

 890 640x480 Px, 14.10.2003

Werbung für Süd-West-England am anderen Wagen des Triebzuges 150 247 Wessex Trains am 17.09.2003 in Plymouth. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 1162 800x600 Px, 14.10.2003

Werbung für Southampton an einen Wagen des Triebzuges 150 247 am 17.09.2003 in Plymouth. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 1138 800x600 Px, 14.10.2003

150 247 der Wessex Trains am 17.09.2003 in Plymouth. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 1283 800x600 Px, 14.10.2003

Spanischer Triebzug 440.252 aus Barcelona am 25.09.2003 im 3-Spuren-Grenzbahnhof La-Tour-de-Carol. Ankunft: 12:32 Abfahrt: 13:11. Die Strecke von Barcelona führt durch landschaftlich schöne Gebirgstäler und durch ein 3 bis 4 km langen Scheiteltunnel in ca. 1400 bis 1500 m Höhe und endet hier in 1250 m Höhe. Diese Linie ist die S-Bahn-Line C3 von Barcelona und ist über 100 km lang, sie fährt 5x täglich bis hierher. Spurweite: 1,71 m 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

 2102 800x594 Px, 13.10.2003 

Auf dem Nebengleis stand am 25.09.2003 der Nachtzug von Paris Austerlitz. Ankunft: 7:55 Abfahrt: 20:30 Spurweite: 1,44 m (Normalspur). Alle Gleise in diesen Bahnhof haben nur eine Spurweite, also keine Drei-Schienen-Gleise, vermutlich weil alle Spurweiten unterschiedliche Stromsysteme haben. 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

 1839 800x600 Px, 13.10.2003

Um 13:00 Uhr kam der Triebzug 115 der "Pyrenäen-Metro" aus Villfranche an, Spurweite 1,00 m (Schmalspur) mit seitlicher Stromschiene, am Nachbargleis gut sichtbar. Rückfahrt: 15:40. Diese Stecke soll auch sehr schön sein, leider konnte ich sie aus Zeitmangel nicht fahren und das bei diesen Wetter! 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

 2135 800x596 Px, 13.10.2003 

Offener Sommerwagen im Triebzug der "Pyrenäen-Metro" am 29.06.2003. Die Strecke Villefranche - La-Tour-de-Carol fahren täglich 4 Zugpaare. 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

 1788 800x569 Px, 13.10.2003

Kurz vor meiner Rückfahrt nach Barcelona kam noch der französische Triebzug 17 308 aus Toulouse, er hatte etwas Verspätung, er sollte um 12:55 hier sein. Diese Strecke (1,44 m Normalspur) hat einen 5413 m langen Scheiteltunnel in knapp 1600 m Höhe, die durchgehende Bahnverbindung Toulouse - Barcelona besteht seit 1929, in den 80er Jahren war diese Strecke 2 Jahre stillgelegt. 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

 2009 800x597 Px, 13.10.2003 

Alle 3 Spureiten auf einen Bild: Links die "Pyrenäen-Metro" nach Villefranche (1,00 m), mitte der Nachzug nach Paris Austerlitz (1,44 m)und rechts Triebzug nach Barcelona (1,71 m) am 25.09.2003. 
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

 2375 800x599 Px, 13.10.2003

114 036-7 vor dem RE 1 nach Rostock HBF in Hamburg Hbf. Die BR 114 ist die Abwandlung der 112 für den Nahverkehr u.a. mit Zugzielanzeige. 
Stefan Barthel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 1245 640x480 Px, 11.10.2003