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143 116 vor dem Leipziger HBF
143 116 vor dem Leipziger HBF
Denis Otto

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

997 800x600 Px, 10.06.2002

BR 143 im Leipzig HBF, alte Farbe
BR 143 im Leipzig HBF, alte Farbe
Denis Otto

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

1158 800x600 Px, 10.06.2002

Dieser Wagen ist das letzte vorhandene Exemplar dieser Art. Er gehörte zum sogenannten Otto-Grotewohl-Express. Diese Züge verkehrten zwischen den größten Gefängnissen der ehem. DDR. Diese Zellenwagen basieren auf Wagen der Gattung Bmh und wurden Anfang der 80er Jahre in 5 Exemplaren gebaut.
Dieser Wagen ist das letzte vorhandene Exemplar dieser Art. Er gehörte zum sogenannten Otto-Grotewohl-Express. Diese Züge verkehrten zwischen den größten Gefängnissen der ehem. DDR. Diese Zellenwagen basieren auf Wagen der Gattung Bmh und wurden Anfang der 80er Jahre in 5 Exemplaren gebaut.
Kai Michael Neuhold

Deutschland / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Zellenwagen | alle Umbauten

5113  1 800x600 Px, 09.06.2002

628-284 2 am 09.06.2002 zwischen Oftersheim und Hockenheim (Strecke Mannheim - Karlsruhe)
628-284 2 am 09.06.2002 zwischen Oftersheim und Hockenheim (Strecke Mannheim - Karlsruhe)
Daniel G

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1016 600x800 Px, 09.06.2002

03 1010 zu Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anläßlich des 25jährigen Jubiläums. Aufnahme am 2.6.2002
03 1010 zu Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anläßlich des 25jährigen Jubiläums. Aufnahme am 2.6.2002
Henning Pietsch

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

2071 800x600 Px, 09.06.2002

Aufahrt von 23532 mit Ziel Les Arc-Draguignan, 16:14 Nice-Ville, 8. Juni 2002
Aufahrt von 23532 mit Ziel Les Arc-Draguignan, 16:14 Nice-Ville, 8. Juni 2002
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

1558 800x522 Px, 09.06.2002

TGV Méditerranée, Abfahrt 16:34, 8. Juni 2002 in Nizza; die rechte Einheit erhält gerade den Kabinenservice
TGV Méditerranée, Abfahrt 16:34, 8. Juni 2002 in Nizza; die rechte Einheit erhält gerade den Kabinenservice
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

1827 800x600 Px, 09.06.2002

Führerstand von 22334, aufgenommen am 8. Juni 2002 in Nizza
Führerstand von 22334, aufgenommen am 8. Juni 2002 in Nizza
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

1704 800x600 Px, 09.06.2002

22334 vor TER Intercités nach Marseille, Abfahrt Nizza 16:04, 8. Juni 2002
22334 vor TER Intercités nach Marseille, Abfahrt Nizza 16:04, 8. Juni 2002
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

1706 800x600 Px, 09.06.2002

298 074 am 07.05.02 beim rangieren im Anschluss Brück (Mark)
298 074 am 07.05.02 beim rangieren im Anschluss Brück (Mark)
Sebastian Graczkowski

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·

1257 800x559 Px, 08.06.2002

18 201 am 04.Mai 2002 am Gelände des Eisenbahnmuseum Strasshof
18 201 am 04.Mai 2002 am Gelände des Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

2628 750x500 Px, 07.06.2002

18 201 am 04.Mai 2002 im Heizhaus des Eisenbahnmuseum Strasshof
18 201 am 04.Mai 2002 im Heizhaus des Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

2066 750x500 Px, 07.06.2002

4041.01 am 04.Mai 2002 im Eisenbahnmuseum Strasshof
4041.01 am 04.Mai 2002 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Michael Freisleben

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4041 · 6285 · BBÖ ET 10

2561 800x533 Px, 07.06.2002

919 138; Traktion Wien Ost; 09-05-2002
919 138; Traktion Wien Ost; 09-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 919

2548 750x500 Px, 07.06.2002

12.10 und 310 23; Heizhaus Strasshof; 04-05-2002
12.10 und 310 23; Heizhaus Strasshof; 04-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 12

3548 750x500 Px, 07.06.2002

Das Bild zeigt den Vorserien 624 503. Wilhelmshafen 1982
Das Bild zeigt den Vorserien 624 503. Wilhelmshafen 1982
Sverigepilen

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23

2263 790x513 Px, 06.06.2002

221 135 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
221 135 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
Henning Pietsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

2608 800x600 Px, 06.06.2002

50 3708 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
50 3708 während des 25 jährigen Jubiläums im EBM Bochum Dahlhausen (Aufnahme am 31.05.2002)
Henning Pietsch

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1456 800x600 Px, 06.06.2002

24 009 im EBM Bochum-Dahlhausen am 19.05.2002
24 009 im EBM Bochum-Dahlhausen am 19.05.2002
Henning Pietsch

Deutschland / Dampfloks / BR 24 ·DRG-Einheitslok·

2991 800x600 Px, 06.06.2002

78 468 (preussische T18) der EPEG im EBM Bochum-Dahlhausen am 31.5.2002
78 468 (preussische T18) der EPEG im EBM Bochum-Dahlhausen am 31.5.2002
Henning Pietsch

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18

2162 800x600 Px, 06.06.2002

N474 der V-Line steht mit Personenzug bereit zur Abfahrt, Spencer Street Station, Melbourne April 2002 - Das Netz der V-Line in Melbourne und Umgebung hat Irische Breitspur (1600mm oder 5ft 3in) - siehe auch: www.vlinepassenger.com.au
N474 der V-Line steht mit Personenzug bereit zur Abfahrt, Spencer Street Station, Melbourne April 2002 - Das Netz der V-Line in Melbourne und Umgebung hat Irische Breitspur (1600mm oder 5ft 3in) - siehe auch: www.vlinepassenger.com.au
Stefan Paulick

Australien / Dieselloks / Class N

2502 600x800 Px, 04.06.2002

N474 der V-Line steht mit Personenzug bereit zur Abfahrt, Spencer Street Station, Melbourne April 2002 - im Vordergrund ist eine Breit-/Normalspur-Weiche erkennbar: das durchgehende Normalspur-Gleis 1 wurde speziell für den XPT Intercity aus Sydney eingerichtet; Über die Weiche können nur Breitspurfahrzeuge einfahren oder Gleis 1 verlassen.
N474 der V-Line steht mit Personenzug bereit zur Abfahrt, Spencer Street Station, Melbourne April 2002 - im Vordergrund ist eine Breit-/Normalspur-Weiche erkennbar: das durchgehende Normalspur-Gleis 1 wurde speziell für den XPT Intercity aus Sydney eingerichtet; Über die Weiche können nur Breitspurfahrzeuge einfahren oder Gleis 1 verlassen.
Stefan Paulick

Australien / Dieselloks / Class N

2613 800x600 Px, 04.06.2002

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