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Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Nach dem Beschriftungsfeld war die Lok mindesten bis Juli 2000 im Einsatz. Am Olbersdorfer See soll ein kleines Museum von Grubenfahrzeugen entstehen, bis jetzt sind vier dort, Gleise für weitere liegen bereits.
Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Nach dem Beschriftungsfeld war die Lok mindesten bis Juli 2000 im Einsatz. Am Olbersdorfer See soll ein kleines Museum von Grubenfahrzeugen entstehen, bis jetzt sind vier dort, Gleise für weitere liegen bereits.
Günther Glauz

Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Interessant sind bei dieser Lok die seitlichen Stromabnehmer, bei Grubenloks üblich, damit die Oberleitung die Beladung mit Baggern nicht behindert, ist sie an den Beladunsstellen seitlich versetzt.
Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Interessant sind bei dieser Lok die seitlichen Stromabnehmer, bei Grubenloks üblich, damit die Oberleitung die Beladung mit Baggern nicht behindert, ist sie an den Beladunsstellen seitlich versetzt.
Günther Glauz

Lok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See bei Zittau, bis zur Wende ein Braunkohlen-Tagebau, jetzt Erholungsgebiet. Die Lok war vermutlich zuletzt in der Braunkohlen-Grube und im Kraftwerk Hagenwerder eingesetzt, beides inzwischen auch stillgelegt.
Lok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See bei Zittau, bis zur Wende ein Braunkohlen-Tagebau, jetzt Erholungsgebiet. Die Lok war vermutlich zuletzt in der Braunkohlen-Grube und im Kraftwerk Hagenwerder eingesetzt, beides inzwischen auch stillgelegt.
Günther Glauz

Stadtbahnwagen der AVG im vorläufigen Endpunkt Bad Wildbad Bahnhof, bald soll bis ins Stadtzentrum gefahren werden.Seit dem 4.Oktober fährt die Stadtbahn bis in den Kurpark.
Stadtbahnwagen der AVG im vorläufigen Endpunkt Bad Wildbad Bahnhof, bald soll bis ins Stadtzentrum gefahren werden.Seit dem 4.Oktober fährt die Stadtbahn bis in den Kurpark.
Frank Kosarik

Triebzug 5047 401-4 im Bahnhof Weiz
5047 035-0 wartet auf die Weiterfahrt im Bahnhof Hartberg
5047 035-0 wartet auf die Weiterfahrt im Bahnhof Hartberg
Willy Kraus

50 2740 am bahnhof ettlingen am 27.6.03
50 2740 am bahnhof ettlingen am 27.6.03
Klaus Kegreis

yeoman am 28.5.03 in germersheim bei einer betriebspause.
yeoman am 28.5.03 in germersheim bei einer betriebspause.
Klaus Kegreis

185 121-1 am 17.7.03 bei der einfahrt in den gueterbahnhof karlsruhe (baden
185 121-1 am 17.7.03 bei der einfahrt in den gueterbahnhof karlsruhe (baden
Klaus Kegreis

185 121-1 am 17.7.03 bei der einfahrt in den gueterbahnhof karlsruhe (baden)
185 121-1 am 17.7.03 bei der einfahrt in den gueterbahnhof karlsruhe (baden)
Klaus Kegreis

Führerstand des SM 775  (Schienenoberflächenmeßzug)
Führerstand des SM 775 (Schienenoberflächenmeßzug)
Thomas Lidl

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

854 800x600 Px, 23.07.2003

Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno am 14.07.2003 im 
Rbf Kornwestheim
Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno am 14.07.2003 im Rbf Kornwestheim
Thomas Lidl

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

795 800x600 Px, 23.07.2003

Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno in der S-Bahnstaion Filderstadt die zur S-Bahn Stuttgart gehört am 15.07.2003.
Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno in der S-Bahnstaion Filderstadt die zur S-Bahn Stuttgart gehört am 15.07.2003.
Thomas Lidl

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

904 800x600 Px, 23.07.2003

VT 61 (Nummer-Beschriftung Zettel im Mittelfenster!) der SBE mit Werbung in tschechisch und deutsch am 05.07.2003 im Bahnhof Zittau.
Während der 45 Minuten Fahrzeit von Zittau nach Eibau werden sogar Getränke in Flaschen verkauft. Die SBE fährt zur Zeit nur diese Strecke, die Triebwagen gehören der Hochwaldbahn Trier.
VT 61 (Nummer-Beschriftung Zettel im Mittelfenster!) der SBE mit Werbung in tschechisch und deutsch am 05.07.2003 im Bahnhof Zittau. Während der 45 Minuten Fahrzeit von Zittau nach Eibau werden sogar Getränke in Flaschen verkauft. Die SBE fährt zur Zeit nur diese Strecke, die Triebwagen gehören der Hochwaldbahn Trier.
Günther Glauz

VT 57 am 12.07.2003 in Eibau/Sachsen. Die  Uerdinger  haben einen neuen  Privaten  gefunden: Die SBE - Sächsisch-Böhmische Eisenbahn-gesellschaft, Arbeitsgemeinschaft aus Hochwaldbahn Trier, SOEG Zittau und Böhmische Nordbahn Tschechien. Gefahren wird von Zittau über Großschönau - Varnsdorf/Tschechien (Kein Halt!) nach Eibau.
VT 57 am 12.07.2003 in Eibau/Sachsen. Die "Uerdinger" haben einen neuen "Privaten" gefunden: Die SBE - Sächsisch-Böhmische Eisenbahn-gesellschaft, Arbeitsgemeinschaft aus Hochwaldbahn Trier, SOEG Zittau und Böhmische Nordbahn Tschechien. Gefahren wird von Zittau über Großschönau - Varnsdorf/Tschechien (Kein Halt!) nach Eibau.
Günther Glauz

Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno in der S-Bahnstation Stuttgart HBF(tief) in der Nacht vom 14./15.07.2003.
Der Schienenoberflächenmeßzug der Fa. Speno in der S-Bahnstation Stuttgart HBF(tief) in der Nacht vom 14./15.07.2003.
Thomas Lidl

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

946 800x600 Px, 23.07.2003

Ein RE von Köln Hbf nach Euskirchen. Er fuhr gerade durch den Bhf. Kierberg in Brühl.
Ein RE von Köln Hbf nach Euskirchen. Er fuhr gerade durch den Bhf. Kierberg in Brühl.
Robert Z.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1129 800x600 Px, 22.07.2003

Tiebzug der Lausitzbahn nach Zittau und 642 160-6 der DB AG nach Hoyerswerda am 12.07.2003 im Bahnhof Görlitz, beide Triebzüge sind fast baugleich.
Tiebzug der Lausitzbahn nach Zittau und 642 160-6 der DB AG nach Hoyerswerda am 12.07.2003 im Bahnhof Görlitz, beide Triebzüge sind fast baugleich.
Günther Glauz

Zwei Triebzüge der Lausitzbahn am 12.07.2003 im Bahnhof Görlitz, nach Cottbus und nach Zittau.
Zwei Triebzüge der Lausitzbahn am 12.07.2003 im Bahnhof Görlitz, nach Cottbus und nach Zittau.
Günther Glauz

Zugbegegnung im Bahnhof Hagenwerder am 09.07.2003, links nach Zittau, rechts nach Cottbus.
Zugbegegnung im Bahnhof Hagenwerder am 09.07.2003, links nach Zittau, rechts nach Cottbus.
Günther Glauz

Vierte Neisebrücke zwischen Krzewina Zgorzelecka und Hagenwerder am 09.07.2003, rechts neben dem polnischen Bahnwärterhaus ist ein polnischer Grenzpfal (rot-weiß) zu erkennen, von hier bleibt die Lausitzbahn bis Cottbus in Deutschland.
Vierte Neisebrücke zwischen Krzewina Zgorzelecka und Hagenwerder am 09.07.2003, rechts neben dem polnischen Bahnwärterhaus ist ein polnischer Grenzpfal (rot-weiß) zu erkennen, von hier bleibt die Lausitzbahn bis Cottbus in Deutschland.
Günther Glauz

Zugbegegnung auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Krzewina Zgorzelecka am 09.07.2003, links VT 614 nach Cottbus, rechts VT 616 nach Zittau.
Zugbegegnung auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Krzewina Zgorzelecka am 09.07.2003, links VT 614 nach Cottbus, rechts VT 616 nach Zittau.
Günther Glauz

Bahnhof Krzewina Zgorzelecka am 09.07.2003, aufgenommen von der Fußgänger-Brücke über die Neise (Grenzübgang für Radfahrer und Fußgänger), am deutschen Ufer liegt die Stadt Ostriz.
Bahnhof Krzewina Zgorzelecka am 09.07.2003, aufgenommen von der Fußgänger-Brücke über die Neise (Grenzübgang für Radfahrer und Fußgänger), am deutschen Ufer liegt die Stadt Ostriz.
Günther Glauz

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