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Kopbahnhof Vaihingen/Enz (2 x Vollmer 3541) mit 2 Bahnsteiggleisen. Das Bahnhofsgebäude ist aus  Platzgründen  eine Etage höher (Bh. Paulinzella KIBRI 9491). Das ganze ist an der Wand befestigt.
Kopbahnhof Vaihingen/Enz (2 x Vollmer 3541) mit 2 Bahnsteiggleisen. Das Bahnhofsgebäude ist aus "Platzgründen" eine Etage höher (Bh. Paulinzella KIBRI 9491). Das ganze ist an der Wand befestigt.
Günther Glauz

Bahnhof NEUFFEN (Vollmer 3510) mit historischer Altstadt.
Bahnhof NEUFFEN (Vollmer 3510) mit historischer Altstadt.
Günther Glauz

Mittelteil des alten Anlagenteiles. Unten der Bahnhof Neuffen (Vollmer 3510). Darüber drei Eisenbahnbrücken von Faller, Kibri und Pola.
Mittelteil des alten Anlagenteiles. Unten der Bahnhof Neuffen (Vollmer 3510). Darüber drei Eisenbahnbrücken von Faller, Kibri und Pola.
Günther Glauz

Anlagenteil Industriegebiet mit Sägewerk (KIBRI 9960) und Farbenfabrik (KIBRI 9786 und 9788). Alle Betriebe haben ein Anschlußgleis, die Öl-Raffinerie hat drei. Rechts Triebwagen 628 013 (ROCO 63013).
Anlagenteil Industriegebiet mit Sägewerk (KIBRI 9960) und Farbenfabrik (KIBRI 9786 und 9788). Alle Betriebe haben ein Anschlußgleis, die Öl-Raffinerie hat drei. Rechts Triebwagen 628 013 (ROCO 63013).
Günther Glauz

Historische Altstadt in der Mitte des alten Anlagenteiles mit Brauerei und Güterschuppen. Darüber führt eine ältere Faller-Brücke aus den 70er Jahren.
Historische Altstadt in der Mitte des alten Anlagenteiles mit Brauerei und Güterschuppen. Darüber führt eine ältere Faller-Brücke aus den 70er Jahren.
Günther Glauz

Anlagenteil Industriegebiet, ESSO-Ölraffinerie, verschiedene Bausätze von Kibri und Vollmer. Von links nach rechts: TRIX 22725 CargoSprinter FIEGE, Liliput 103000 Dampfspeicher-Lok, BRAWA 0417 Lok 298 316 oker DR, BRAWA 0424 Lok 298 316 rot DB Cargo.
Anlagenteil Industriegebiet, ESSO-Ölraffinerie, verschiedene Bausätze von Kibri und Vollmer. Von links nach rechts: TRIX 22725 CargoSprinter FIEGE, Liliput 103000 Dampfspeicher-Lok, BRAWA 0417 Lok 298 316 oker DR, BRAWA 0424 Lok 298 316 rot DB Cargo.
Günther Glauz

Antennenmast des Fernsehturmes (Faller 969). Der Mast ist im Bausatz nur weiß, er muß selbst rot angestrichen werden.
Antennenmast des Fernsehturmes (Faller 969). Der Mast ist im Bausatz nur weiß, er muß selbst rot angestrichen werden.
Günther Glauz

Fernsehturm (Faller 969). Auch die  Preiserlein  im Turmrestaurant sind gut zu erkennen.
Fernsehturm (Faller 969). Auch die "Preiserlein" im Turmrestaurant sind gut zu erkennen.
Günther Glauz

Nächtliche Parade im BW Chemnitz(Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz)
Nächtliche Parade im BW Chemnitz(Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz)
Marco Kunze

Nächtliche Parade im BW Chemnitz(Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz)
Nächtliche Parade im BW Chemnitz(Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz)
Marco Kunze

BR 43 und 44 unter Kohlebunker im Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz
BR 43 und 44 unter Kohlebunker im Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz
Marco Kunze

BR 43 und 44 unter Kohlebunker im Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz
BR 43 und 44 unter Kohlebunker im Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz
Marco Kunze

Sachsenstolz im nächtlichen BW Chemnitz(sächs. Eisenbahnmuseum)
Sachsenstolz im nächtlichen BW Chemnitz(sächs. Eisenbahnmuseum)
Marco Kunze

Deutschland / Dampfloks / BR 19 sächs. XX HV

2908 800x533 Px, 11.10.2002

Anlagenteil  Fernsehturm  (Faller 969) mit einigen Regio-Shuttln der Firma BEMO. Der Fernsehturm ist ja als Modell nur ca. 1/3 so groß wie der Stuttgarter, aber da er ziemlich hoch steht, wirkt er größer, er reicht fast bis an die Decke.
Anlagenteil "Fernsehturm" (Faller 969) mit einigen Regio-Shuttln der Firma BEMO. Der Fernsehturm ist ja als Modell nur ca. 1/3 so groß wie der Stuttgarter, aber da er ziemlich hoch steht, wirkt er größer, er reicht fast bis an die Decke.
Günther Glauz

Anlagenteil Burg  Falkenstein  (Faller 9010). Im Vordergrund Brückenstellwerk 148 von POLA. Die Weichen für die Bahnhofsgleise befinden sich größtenteils im Tunnel unter der Burg.
Anlagenteil Burg "Falkenstein" (Faller 9010). Im Vordergrund Brückenstellwerk 148 von POLA. Die Weichen für die Bahnhofsgleise befinden sich größtenteils im Tunnel unter der Burg.
Günther Glauz

Anlagenteil Kopfbahnhof  Altburg  mit vier PIKO-Doppelstockzügen. Der Bahnhof hat 6 Bahnsteigleise und 4 Abstellgleise und ist auf einen alten, niedrigen Wohnzimmer-Buffet aufgebaut, die Zufahrt geht an der Wand entlang. Die Bahnsteighalle ist 4 X Kibri 9522.
Anlagenteil Kopfbahnhof "Altburg" mit vier PIKO-Doppelstockzügen. Der Bahnhof hat 6 Bahnsteigleise und 4 Abstellgleise und ist auf einen alten, niedrigen Wohnzimmer-Buffet aufgebaut, die Zufahrt geht an der Wand entlang. Die Bahnsteighalle ist 4 X Kibri 9522.
Günther Glauz

426 011 (BRAWA 0750) auf Gleis 1 im Kopfbahnhof  Altburg .
426 011 (BRAWA 0750) auf Gleis 1 im Kopfbahnhof "Altburg".
Günther Glauz

Doppelstockzug mit Lok 143 921 (ROCO 63559) fährt von  Vaihingen/Enz  nach  Altburg . Darunter im Einschnitt ein Doppelstockzug der S-Bahn Zürich (Fleischmann 5133, 5134, 65132) mit Lok 460 015 mit Agfa-Werbung (ROCO 43652) von  Vaihingen/Enz  nach  Lindental . BR 460 ist zwar nicht die richtige Zuglok, aber die BR 450 gibt's noch nicht.
Doppelstockzug mit Lok 143 921 (ROCO 63559) fährt von "Vaihingen/Enz" nach "Altburg". Darunter im Einschnitt ein Doppelstockzug der S-Bahn Zürich (Fleischmann 5133, 5134, 65132) mit Lok 460 015 mit Agfa-Werbung (ROCO 43652) von "Vaihingen/Enz" nach "Lindental". BR 460 ist zwar nicht die richtige Zuglok, aber die BR 450 gibt's noch nicht.
Günther Glauz

Doppelstock-Wendezug (Fleischmann 5623, 5624 und 5625) auf der Fahrt vom Kopfbahnhof  Altburg  zum Kopfbahnhof  Vaihingen/Enz . Er passiert dabai den Fernsehturm.
Doppelstock-Wendezug (Fleischmann 5623, 5624 und 5625) auf der Fahrt vom Kopfbahnhof "Altburg" zum Kopfbahnhof "Vaihingen/Enz". Er passiert dabai den Fernsehturm.
Günther Glauz

566 634 Seehas der Mittelthurgaubahn, Liliput 144414. Hier ist am oberen Bildrand die Haltestelle  Fernsehturm  zu sehen.
566 634 Seehas der Mittelthurgaubahn, Liliput 144414. Hier ist am oberen Bildrand die Haltestelle "Fernsehturm" zu sehen.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

2621 800x600 Px, 10.10.2002

644 061 Talent (Katalog-Nr. 0711, unten) und 643 004 Talent (Katalog-Nr. 0710) von BRAWA. Der 643 004 hält gerade an der Haltestelle  Fernsehturm  (hinter dem Triebzug), der Fernsehturm steht oberhalb der Treppe und des Fahrstuhles.
644 061 Talent (Katalog-Nr. 0711, unten) und 643 004 Talent (Katalog-Nr. 0710) von BRAWA. Der 643 004 hält gerade an der Haltestelle "Fernsehturm" (hinter dem Triebzug), der Fernsehturm steht oberhalb der Treppe und des Fahrstuhles.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

2261 800x600 Px, 10.10.2002

E 77 10 von BRAWA, Katalog-Nr. 0250, im Industriegelände.
E 77 10 von BRAWA, Katalog-Nr. 0250, im Industriegelände.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1998 800x600 Px, 10.10.2002

298 326 von BRAWA, Katalog-Nr. 0417, im Industriegelände.
298 326 von BRAWA, Katalog-Nr. 0417, im Industriegelände.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

2672 800x600 Px, 10.10.2002

2070 046-4 Verschub in Wien Südbahnhof (ostseite) am 08-09-2002
2070 046-4 Verschub in Wien Südbahnhof (ostseite) am 08-09-2002
Michael Freisleben

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