Neue Bilder (39682) - Bahnbilder.de

Wappen auf dem Schlußstein des Fensterbogens an der rückwärtigen Seite des Bahnhofs Grävenwiesbach - vergleichbar mit der Ausführung am Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 716 800x413 Px, 14.09.2002

An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 583 661x600 Px, 14.09.2002

Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 659 800x486 Px, 14.09.2002

Interessante, in Stein gefaßte Symbolik, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 610 800x445 Px, 14.09.2002

Bahnhofseinfahrt Grävenwiesbach ehemals aus Richtung Weilmünster kommend - rechts das Gleis aus Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 912 594x800 Px, 14.09.2002

Schienenbus aus Usingen - rechts das ehemalige Ausfahrtgleis Richtung Weilmünster, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1246 600x665 Px, 14.09.2002

Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 621 800x600 Px, 14.09.2002

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 702 800x600 Px, 14.09.2002

Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1114 800x523 Px, 14.09.2002

Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 955 800x572 Px, 14.09.2002

Schienenbus von Hundstadt kommend - im Hintergrund ist noch deutlich der Bahnhof Hundstadt erkennbar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1014 594x767 Px, 14.09.2002

Anschlußgleis in unmittelbarer Nähe des Eingangs zum Bunkergelände des Mun-Lagers, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 784 553x678 Px, 14.09.2002

Auf dem Anschlußgleis vom Mun-Lager kommend, bei Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 772 542x752 Px, 14.09.2002

Bahnhofsgelände in Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 647 800x580 Px, 14.09.2002

Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch den winterlichen Taunus nach Usingen; auf der Steigung waren bei Nässe und Laub die Schienenbusse nahe ihrer Leistungsgrenze. Die Wiederanfahrt nach einem unfreiwilligen Halt gelang nur indem die Schiene zuvor einige Meter mit Sand abgestreut wurden, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1211 800x552 Px, 14.09.2002

Die Strecke führt auf Dämmen und Einschnitten durch ein unwegsames Waldgebiet - Schienenbus aus Grävenwiesbach an der Überführung der Kreisstraße zwischen Usingen und Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1151 756x600 Px, 14.09.2002