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2523 von Süden kommend Nähe Casula Station, Sydney Mai 2002
2523 von Süden kommend Nähe Casula Station, Sydney Mai 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 25

3366 800x600 Px, 31.07.2002

00:48 Die Bilder der Nacht 29./30.7.2002 zeigen den regen nächtlichen Betrieb des Niederschönhauser Betriebshofes. Auf Grund von Bauarbeiten in Weißensee ist er im Juli / August 2002 für die BVG unentbehrlich. Im Abstand von jeweils ca. 2 Minuten rücken rund 20 Züge ein.
00:48 Die Bilder der Nacht 29./30.7.2002 zeigen den regen nächtlichen Betrieb des Niederschönhauser Betriebshofes. Auf Grund von Bauarbeiten in Weißensee ist er im Juli / August 2002 für die BVG unentbehrlich. Im Abstand von jeweils ca. 2 Minuten rücken rund 20 Züge ein.
Dr. Stefan Stein

00:52 Zug 6004 wird als nächster in die Hallen einrücken.
00:52 Zug 6004 wird als nächster in die Hallen einrücken.
Dr. Stefan Stein

00:54 Während Zug 6004 über die Wendeschleife rückwärts in die Halle rangiert, setzt im Hintergrund bereits der nächste Zug ein.
00:54 Während Zug 6004 über die Wendeschleife rückwärts in die Halle rangiert, setzt im Hintergrund bereits der nächste Zug ein.
Dr. Stefan Stein

00:55 Zug 6024 wartet auf den Funkbefehl für die Rangierfahrt in den Betriebshof.
00:55 Zug 6024 wartet auf den Funkbefehl für die Rangierfahrt in den Betriebshof.
Dr. Stefan Stein

00:57 Zug 1037 ist am Nordend eingetroffen. Er wird im Freien übernachten müssen: die Hallentore sind für die neuen Züge zu eng. Das Freigelände des Betriebshofes ist daher ebenfalls gut bewacht.
00:57 Zug 1037 ist am Nordend eingetroffen. Er wird im Freien übernachten müssen: die Hallentore sind für die neuen Züge zu eng. Das Freigelände des Betriebshofes ist daher ebenfalls gut bewacht.
Dr. Stefan Stein

Um 01.38 h ist der letzte Zug in den Betriebshof eingerückt. Nur zwei Stunden später beginnen bereits wieder die Einsetzfahrten...der neue Tag beginnt...
Um 01.38 h ist der letzte Zug in den Betriebshof eingerückt. Nur zwei Stunden später beginnen bereits wieder die Einsetzfahrten...der neue Tag beginnt...
Dr. Stefan Stein

QJ bei Wartung im Depot in Daban - man bemerke den Maschinsten stehend auf der Kuppelstange, Dezember 2001
QJ bei Wartung im Depot in Daban - man bemerke den Maschinsten stehend auf der Kuppelstange, Dezember 2001
Stefan Paulick

Einfahrt in den Scheitel-Tunnel am Jingpeng-Pass, Januar 2002
Einfahrt in den Scheitel-Tunnel am Jingpeng-Pass, Januar 2002
Stefan Paulick

QJ Leerfahrt am Jingpeng-Pass bei Rishui, Dezember 2001
QJ Leerfahrt am Jingpeng-Pass bei Rishui, Dezember 2001
Stefan Paulick

2801 Tableland Explorer Service bei East Maitland, Mai 2002
2801 Tableland Explorer Service bei East Maitland, Mai 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 28

3661 800x607 Px, 29.07.2002

Detailansicht der Wandgestaltung in der Wandelhalle von Spencer Street Station, Melbourne April 2002
Detailansicht der Wandgestaltung in der Wandelhalle von Spencer Street Station, Melbourne April 2002
Stefan Paulick

Australien / Bahnhöfe / Melbourne

3468 800x594 Px, 29.07.2002

National Rail (NR) 96 bei der Ausfahrt in Goulburn Richtung Sydney, April 2002
National Rail (NR) 96 bei der Ausfahrt in Goulburn Richtung Sydney, April 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieselloks / Class NR

2976 800x551 Px, 29.07.2002

Rangierlok P16 der V-Line im Gleisvorfeld der Spencer Street Station, April 2002
Rangierlok P16 der V-Line im Gleisvorfeld der Spencer Street Station, April 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieselloks / Class P

3030 800x577 Px, 29.07.2002

E-Lok H 561 in Thessaloniki am 21.04.2002. Auf dieser Stirnseite steht die Nr. H 561, auf der anderen 120 001
E-Lok H 561 in Thessaloniki am 21.04.2002. Auf dieser Stirnseite steht die Nr. H 561, auf der anderen 120 001
Günther Glauz

E-Lok H 561 in Thessaloniki am 21.04.2002. Auf dieser Stirnseite steht die Nr. 120 001, auf der anderen H 561. In Griechenland ist bis jetzt nur die Strecke Thessaloniki - Grenze elektifiziert, möglicherweise ist diese die einzige E-Lok. Thessaloniki - Athen wird gerade elektrifiziert.
E-Lok H 561 in Thessaloniki am 21.04.2002. Auf dieser Stirnseite steht die Nr. 120 001, auf der anderen H 561. In Griechenland ist bis jetzt nur die Strecke Thessaloniki - Grenze elektifiziert, möglicherweise ist diese die einzige E-Lok. Thessaloniki - Athen wird gerade elektrifiziert.
Günther Glauz

Bahnhof Thessaloniki am 21.04.2002
Bahnhof Thessaloniki am 21.04.2002
Günther Glauz

Griechenland / Bahnhöfe / Thessaloniki

8385 800x600 Px, 29.07.2002

Lok A 479 mit D-Zug Thessaloniki - Athen in Larissa am 20.04.2002
Lok A 479 mit D-Zug Thessaloniki - Athen in Larissa am 20.04.2002
Günther Glauz

Steuerwagen AA 117 zum Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Steuerwagen AA 117 zum Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Günther Glauz

Steuerwagen AA 117 zum Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Steuerwagen AA 117 zum Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Günther Glauz

Diesel-Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Diesel-Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Günther Glauz

Diesel-Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Diesel-Motorwagen AA 98 in Volos am 20.04.2002
Günther Glauz

Bahnhof Volos, Endstation der Strecke Larrissa - Volos, sie zweigt von der Strecke Athen - Thessalonili ab.
Bahnhof Volos, Endstation der Strecke Larrissa - Volos, sie zweigt von der Strecke Athen - Thessalonili ab.
Günther Glauz

Griechenland / Bahnhöfe / Volos

3491 800x600 Px, 29.07.2002

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