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Steuerwagen in Rostock HBF
Steuerwagen in Rostock HBF
Stefan Pavel

BR218 bei der Durchfahrt im Bahnhof Schönhausen/Elbe
BR218 bei der Durchfahrt im Bahnhof Schönhausen/Elbe
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1184 800x640 Px, 05.04.2002

BR101 im Bahnhof HAMBURG-ALTONA
BR101 im Bahnhof HAMBURG-ALTONA
Stefan Pavel

Hamburg, März 2002. Lok der BR 112 am Haken der 363 216.
Hamburg, März 2002. Lok der BR 112 am Haken der 363 216.
Hans Hoh

1042 011-5; bei Felixdorf; 02-04-2002
1042 011-5; bei Felixdorf; 02-04-2002
Michael Freisleben

Österreich / E-Loks / BR 1042

873 780x585 Px, 05.04.2002

Dieser Triebwagen wird in wenigen Augenblicken den Endpunkt Rahnsdorf erreicht haben.
Dieser Triebwagen wird in wenigen Augenblicken den Endpunkt Rahnsdorf erreicht haben.
Kai Michael Neuhold

Auf dem Weg nach Woltersdorf, ein ET 57 kurz hinter Rahnsdorf.
Auf dem Weg nach Woltersdorf, ein ET 57 kurz hinter Rahnsdorf.
Kai Michael Neuhold

Rückkunft in Rahnsdorf. Hier besteht Anschluss an die S-Bahnen in Richtung Erkner und Zoologischer Garten. In wenigen Minuten wird unser Triebwagen wieder zurück nach Woltersdorf fahren.
Rückkunft in Rahnsdorf. Hier besteht Anschluss an die S-Bahnen in Richtung Erkner und Zoologischer Garten. In wenigen Minuten wird unser Triebwagen wieder zurück nach Woltersdorf fahren.
Kai Michael Neuhold

Blick auf die Haltestelle Thälmannplatz.
Blick auf die Haltestelle Thälmannplatz.
Kai Michael Neuhold

Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.
Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.
Kai Michael Neuhold

Zugkreuzung am Thälmannplatz.
Zugkreuzung am Thälmannplatz.
Kai Michael Neuhold

An der Haltestelle Woltersdorf-Thälmannplatz muss auf den Gegenzug gewartet werden, denn die gesamte Strecke ist eingleisig und es gibt nur zwei Ausweichstellen.
An der Haltestelle Woltersdorf-Thälmannplatz muss auf den Gegenzug gewartet werden, denn die gesamte Strecke ist eingleisig und es gibt nur zwei Ausweichstellen.
Kai Michael Neuhold

Auf dem Weg nach Rahnsdorf.
Auf dem Weg nach Rahnsdorf.
Kai Michael Neuhold

Abfahrt in Richtung Rahnsdorf.
Abfahrt in Richtung Rahnsdorf.
Kai Michael Neuhold

An der Endhaltestelle Woltersdorf-Schleuse.
An der Endhaltestelle Woltersdorf-Schleuse.
Kai Michael Neuhold

Ankunft an der Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse
Ankunft an der Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse
Kai Michael Neuhold

Wagen 30 am Ausgangspunkt Rahnsdorf. Auf der Woltersdorfer Strecke verkehren Gotha ZR-Wagen der Bauart ET 57 im Pendelverkehr. Normalerweise fahren Solo-Triebwagen, bei Bedarf wird ein Beiwagen angehängt. Dann muss an den Endpunkten wie bei der Eisenbahn umgesetzt werden, denn Wendeschleifen gibt es nicht.
Wagen 30 am Ausgangspunkt Rahnsdorf. Auf der Woltersdorfer Strecke verkehren Gotha ZR-Wagen der Bauart ET 57 im Pendelverkehr. Normalerweise fahren Solo-Triebwagen, bei Bedarf wird ein Beiwagen angehängt. Dann muss an den Endpunkten wie bei der Eisenbahn umgesetzt werden, denn Wendeschleifen gibt es nicht.
Kai Michael Neuhold

Lok 365 702 steht ohne Gestänge zur Reparatur in Hmb-Eidelstedt. März 2002.
Lok 365 702 steht ohne Gestänge zur Reparatur in Hmb-Eidelstedt. März 2002.
Hans Hoh

Die 103 132 hat am 27.5.2000 die Ehre, den EC 11  Mimara  auf seiner letzten großen Fahrt Berlin-Zagreb zu ziehen, aufgenommen in Jena
Die 103 132 hat am 27.5.2000 die Ehre, den EC 11 "Mimara" auf seiner letzten großen Fahrt Berlin-Zagreb zu ziehen, aufgenommen in Jena
Christian Schöler

Im Bahnhof Jena West stehen im Dezember 2000 die 234 311 mit IR 2458 und die 219 101 mit einer RB einträchtig nebeneinander
Im Bahnhof Jena West stehen im Dezember 2000 die 234 311 mit IR 2458 und die 219 101 mit einer RB einträchtig nebeneinander
Christian Schöler

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