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Ein TW der Baureihe 665 ausfahrend aus Kolin, Richtung Usti nad labem zapad.
24.05.2024  10:33 Uhr.
Ein TW der Baureihe 665 ausfahrend aus Kolin, Richtung Usti nad labem zapad. 24.05.2024 10:33 Uhr.
Siegfried Heße

708 010-4 rangiert in Kutná Hora ( deutsch Kuttenberg) einer  Stadt in Tschechien in der Region Mittelböhmen mit etwa 20.000 Einwohnern.Gewitter, Starkregen. 24.05.2024  10:10 Uhr.
708 010-4 rangiert in Kutná Hora ( deutsch Kuttenberg) einer Stadt in Tschechien in der Region Mittelböhmen mit etwa 20.000 Einwohnern.Gewitter, Starkregen. 24.05.2024 10:10 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieselloks / 2 708 BR 708

36 1200x826 Px, 29.05.2024

914 029-4  kommt in Kutná Hora  Sedlec zum Halten und der Fotograf kann dem strömenden Regen entfliehen.24.05.2024 10:03 Uhr.
914 029-4 kommt in Kutná Hora Sedlec zum Halten und der Fotograf kann dem strömenden Regen entfliehen.24.05.2024 10:03 Uhr.
Siegfried Heße

Lok 119 des EVU REGIO JET in Usti nad labem zapad.24.05.2024 16:31 Uhr.
Lok 119 des EVU REGIO JET in Usti nad labem zapad.24.05.2024 16:31 Uhr.
Siegfried Heße

in Usti nad labem steht der OS nach Litvinow zur Abfahrt bereit, Schublok ist die 162 061 -6
24.05.2024 16:49 Uhr.
in Usti nad labem steht der OS nach Litvinow zur Abfahrt bereit, Schublok ist die 162 061 -6 24.05.2024 16:49 Uhr.
Siegfried Heße

420 461 und 420 450 aus Petershausen kommend am 7. April 2024 bei Vierkirchen.
420 461 und 420 450 aus Petershausen kommend am 7. April 2024 bei Vierkirchen.
Rolf Eisenkolb

403 001  Freiburg im Breisgau  war am 7. April 2024 bei Vierkirchen auf dem Weg nach München.
403 001 "Freiburg im Breisgau" war am 7. April 2024 bei Vierkirchen auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb

Am 02.10.22 gab es die wahrscheinlich einmalige Gelegenheit die ES 499 1001 (362 001) in der Umgebung von Cheb ablichten zu können. Ich hatte mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen. Die in Brünn stationierte Lok fuhr an diesem Tag die Züge zwischen Ústí nad Labem und Cheb. Hier ist ES 499 1001 als R 616 in Nebanice zu sehen.
Am 02.10.22 gab es die wahrscheinlich einmalige Gelegenheit die ES 499 1001 (362 001) in der Umgebung von Cheb ablichten zu können. Ich hatte mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen. Die in Brünn stationierte Lok fuhr an diesem Tag die Züge zwischen Ústí nad Labem und Cheb. Hier ist ES 499 1001 als R 616 in Nebanice zu sehen.
Alexander Hertel

Am 26.07.21 war 810 201 als Os 27215 in Luby u Chebu zu sehen. Heute ist der Triebwagen leider nicht mehr Einsatzbereit.
Am 26.07.21 war 810 201 als Os 27215 in Luby u Chebu zu sehen. Heute ist der Triebwagen leider nicht mehr Einsatzbereit.
Alexander Hertel

Salonzug Naniwa der Sanyo Line im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
Salonzug Naniwa der Sanyo Line im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
Eisen Bahn

JR West mit Zug 3504 als  Local  nach Teramae neben dem Salonzug Naniwa der Sanyo Line im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
JR West mit Zug 3504 als "Local" nach Teramae neben dem Salonzug Naniwa der Sanyo Line im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
Eisen Bahn

JR West mit Zug 3504 als  Local  nach Teramae im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
JR West mit Zug 3504 als "Local" nach Teramae im Bahnhof von Himeji, 30.04.2024.
Eisen Bahn

In Pontarlier ist der SNCF X 73608 abgestellt. Er wird in einigen Stunden als TER in Richtung Frasne fahren. 
Der Bahnhof Pontarlier im Französischen Jura wurde 1860 eröffnet, 1875 kam die Strecke nach Vallorbe in Betrieb und somit lag Pontarlier auf dem direkten Weg von Paris nach Milano via Lausanne und so kamen u.a. Züge von Paris nach Trieste nach Pontarlier, wo der Lokwechsel stattfand. Mit der Eröffnung der kürzeren Strecke von Frasne nach Vallorbe durch den Mont d'Or Tunnel blieb Pontarlier zwar immer noch der internationale Verkehr von Paris nach Bern, in den späteren 80ern sogar mit TGV Zügen, doch die Bedeutung von Pontarlier verringerte sich zunehmend. Heute verkehren hier nur noch wenige TER Richtung Frasne, sowie die TGV  Anschlusszüge  Frasne - Neuchâtel (-Bern), bei der Aufnahme des Bildes wurden diese noch von SBB NPZ RBDe 562 übernommen, ab dem darauf folgenden Fahrplanwechsel übernahmen Flirt RABe 522 den Umlauf.

29. Oktober 2019
In Pontarlier ist der SNCF X 73608 abgestellt. Er wird in einigen Stunden als TER in Richtung Frasne fahren. Der Bahnhof Pontarlier im Französischen Jura wurde 1860 eröffnet, 1875 kam die Strecke nach Vallorbe in Betrieb und somit lag Pontarlier auf dem direkten Weg von Paris nach Milano via Lausanne und so kamen u.a. Züge von Paris nach Trieste nach Pontarlier, wo der Lokwechsel stattfand. Mit der Eröffnung der kürzeren Strecke von Frasne nach Vallorbe durch den Mont d'Or Tunnel blieb Pontarlier zwar immer noch der internationale Verkehr von Paris nach Bern, in den späteren 80ern sogar mit TGV Zügen, doch die Bedeutung von Pontarlier verringerte sich zunehmend. Heute verkehren hier nur noch wenige TER Richtung Frasne, sowie die TGV "Anschlusszüge" Frasne - Neuchâtel (-Bern), bei der Aufnahme des Bildes wurden diese noch von SBB NPZ RBDe 562 übernommen, ab dem darauf folgenden Fahrplanwechsel übernahmen Flirt RABe 522 den Umlauf. 29. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser  TGV Anschlusszüge  an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr.

29. Oktober 2019
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser "TGV Anschlusszüge" an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr. 29. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

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