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Österreich / Stadtverkehr

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N°351, seit ein paar Wochen regelmäßig unterwegs auf der Linie 1, vor dem Hörtnagl am Burggraben. Man beachte auch das schöne Gespinst der Oberleitungen mit der Kreuzung mit den O-Bus-Fahrleitungen. 4. April 2008 kHds
N°351, seit ein paar Wochen regelmäßig unterwegs auf der Linie 1, vor dem Hörtnagl am Burggraben. Man beachte auch das schöne Gespinst der Oberleitungen mit der Kreuzung mit den O-Bus-Fahrleitungen. 4. April 2008 kHds
Klaus Bach

N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
Klaus Bach

Bei einer Dienstreise nach Wien fanden sich auch noch 2 Stunden Zeit für einen Sparziergang. Dabei fotografierte ich diese Straßenbahn in der Nähe der Oper. Ich weiß nicht viel über Straßenbahntypen in Wien, aber dieser scheint der Neueste zu sein. Sieht für meinen Geschmack sehr gut aus. (10.04.2008 um 18:30 Uhr)
Bei einer Dienstreise nach Wien fanden sich auch noch 2 Stunden Zeit für einen Sparziergang. Dabei fotografierte ich diese Straßenbahn in der Nähe der Oper. Ich weiß nicht viel über Straßenbahntypen in Wien, aber dieser scheint der Neueste zu sein. Sieht für meinen Geschmack sehr gut aus. (10.04.2008 um 18:30 Uhr)
Jörg Ohlhaver

Ebenfalls in der Nähe der Oper, nur in der anderen Richtung sah ich diese schon ältere Bahn. Von diesem Typ waren noch sehr viele in Wien unterwegs. Alle Fahrzeuge machten einen sehr gepflegten und sauberen Eindruck; egal ob alt oder neu. (10.04.2008 um 18:30 Uhr)
Ebenfalls in der Nähe der Oper, nur in der anderen Richtung sah ich diese schon ältere Bahn. Von diesem Typ waren noch sehr viele in Wien unterwegs. Alle Fahrzeuge machten einen sehr gepflegten und sauberen Eindruck; egal ob alt oder neu. (10.04.2008 um 18:30 Uhr)
Jörg Ohlhaver

N°51 betritt, von der Konzertbrücke kommend, die Pastorstraße, ehe er den Bergisel gewinnen wird. Im Hintergrunde die Nordkette, ganz links im Bild die Seegrube, Pläsier der jungen, wilden Bevölkerung der Stadt, die seit 1928 die Seilbahn nimmt, um selbigem zu frönen. 28. März 2008 kHds
N°51 betritt, von der Konzertbrücke kommend, die Pastorstraße, ehe er den Bergisel gewinnen wird. Im Hintergrunde die Nordkette, ganz links im Bild die Seegrube, Pläsier der jungen, wilden Bevölkerung der Stadt, die seit 1928 die Seilbahn nimmt, um selbigem zu frönen. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. N°351 wendet sich der Kettenbrücke zu, während N°82 in den Betriebshof abgebogen ist. 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. N°351 wendet sich der Kettenbrücke zu, während N°82 in den Betriebshof abgebogen ist. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. Hier stehen beide Wagen in der Haltestelle  Stubaitalbahnhof . 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. Hier stehen beide Wagen in der Haltestelle "Stubaitalbahnhof". 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Stubaitalbahn klassisch trifft Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

N°77 in der Pastorstraße, 28. März 2008 kHds
N°77 in der Pastorstraße, 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

N°351 hat auf dem ewigen Weg der Linie 1 zur Kettenbrücke die Ingenieur-Etzel-Straße hinter sich gebracht und strebt nunmehr der Bundesbahndirektion zu. 28. März 2008 kHds
N°351 hat auf dem ewigen Weg der Linie 1 zur Kettenbrücke die Ingenieur-Etzel-Straße hinter sich gebracht und strebt nunmehr der Bundesbahndirektion zu. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

N°47 passiert den Trenner am Südring (Fritz-Konzert-Straße) vor der östlichen OMV. Im Hintergrunde der Bettelwurf bei Hall. Karsamstag 2008 kHds
N°47 passiert den Trenner am Südring (Fritz-Konzert-Straße) vor der östlichen OMV. Im Hintergrunde der Bettelwurf bei Hall. Karsamstag 2008 kHds
Klaus Bach

N°76 macht sich aufs Neue auf den Weg zur Kettenbrücke, dahinter Wiltener Basilika, Leuthaus und Kirche des Klosters Wilten. Ganz rechts die Flaggen der IVB-Zentrale und -Remise. Karsamstag 2008 kHds
N°76 macht sich aufs Neue auf den Weg zur Kettenbrücke, dahinter Wiltener Basilika, Leuthaus und Kirche des Klosters Wilten. Ganz rechts die Flaggen der IVB-Zentrale und -Remise. Karsamstag 2008 kHds
Klaus Bach

Straßenbahnwagen N° 76 ist dabei von der Salurner Straße in die Maria-Theresien-Straße einzubiegen. 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 76 ist dabei von der Salurner Straße in die Maria-Theresien-Straße einzubiegen. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 40 fährt durch die Maria-Theresien-Straße in Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 40 fährt durch die Maria-Theresien-Straße in Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 75 fotografiert in den Straßen von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 75 fotografiert in den Straßen von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 76 fährt von der Salurnerstraße in die Maria-Theresien Straße ein. Innsbruck am 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 76 fährt von der Salurnerstraße in die Maria-Theresien Straße ein. Innsbruck am 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 36 durchfährt am 08.03.08 die Maria-Theresien Straße in Innsbruck. Im Hintergrund erkennt man die Triumphpforte.
Straßenbahnwagen N° 36 durchfährt am 08.03.08 die Maria-Theresien Straße in Innsbruck. Im Hintergrund erkennt man die Triumphpforte.
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 72 hat vor kurzem die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Innsbruck verlassen und ist in die Salurnerstraße eingebogen. 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 72 hat vor kurzem die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Innsbruck verlassen und ist in die Salurnerstraße eingebogen. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 40 bei der Abfahrt am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 40 bei der Abfahrt am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 75 in der Nähe der Haltestelle am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 75 in der Nähe der Haltestelle am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahnwagen N° 72 in den Strassen von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 72 in den Strassen von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

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