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Deutschland / Unternehmen

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die Baureihe 189 ist schon auch nicht mehr so häufig anzutreffen, wie noch 2018. Hier ein typischer DB-Cargo Güterzug mit 189 056 bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
die Baureihe 189 ist schon auch nicht mehr so häufig anzutreffen, wie noch 2018. Hier ein typischer DB-Cargo Güterzug mit 189 056 bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
Rainer Haufe

wenn schon ein Vectron, dann was besonderers mit einem schwarzen Vectron 193 798 von Dispolok vor einem Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch Dresden-Strehlen, Mai 2024
Metronom 146-06 (ohne 'ME') treft mit ein RE nach Göttingen am 2 Mai 2024 iun Celle ein.
Metronom 146-06 (ohne 'ME') treft mit ein RE nach Göttingen am 2 Mai 2024 iun Celle ein.
Leonardus Schrijvers

Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Leonardus Schrijvers

187 003 der Railpool schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug bei regnerischem Wetter durch Greppin Richtung Bitterfeld. Als Wagenloks liefen noch 159 444 und 203 116 der raildox mit.
187 003 der Railpool schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug bei regnerischem Wetter durch Greppin Richtung Bitterfeld. Als Wagenloks liefen noch 159 444 und 203 116 der raildox mit.
Martin Schneider

Bei abziehender Regenfront schleppte 187 513 der Metrans am 05.05.24 einen Containerzug aus Leipzig-Wahren durch Greppin Richtung Dessau, Ziel war der Hamburger Hafen.
Bei abziehender Regenfront schleppte 187 513 der Metrans am 05.05.24 einen Containerzug aus Leipzig-Wahren durch Greppin Richtung Dessau, Ziel war der Hamburger Hafen.
Martin Schneider

192 017 der Northrail schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
192 017 der Northrail schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit dem FLX 1240 am Haken rollt 193 437 am 05.05.24 umleitungsbedingt durch Greppin Richtung Dessau.
Mit dem FLX 1240 am Haken rollt 193 437 am 05.05.24 umleitungsbedingt durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

RE80-Ersatzverkehr: Ursprünglich für nur wenige Monate geplant, wurden einige Umläufe des RE80 Würzburg - Treuchtlingen von der Wedler & Franz Logistik (WFL) nun doch ein Jahr lang für GoAhead Bayern gefahren. Zum kleinen Fahrplanwechsel am 09.06.2024 ist damit Schluss. Am 13.05.2024 war die Welt noch in Ordnung, als WFL 112 035-1 mit einem freundlich grüßenden Tf um die Kurve kam. Mein Gruß geht hiermit an ihn zurück.
RE80-Ersatzverkehr: Ursprünglich für nur wenige Monate geplant, wurden einige Umläufe des RE80 Würzburg - Treuchtlingen von der Wedler & Franz Logistik (WFL) nun doch ein Jahr lang für GoAhead Bayern gefahren. Zum kleinen Fahrplanwechsel am 09.06.2024 ist damit Schluss. Am 13.05.2024 war die Welt noch in Ordnung, als WFL 112 035-1 mit einem freundlich grüßenden Tf um die Kurve kam. Mein Gruß geht hiermit an ihn zurück.
Matthias Kümmel

Die TXLogistik 193 997-4 ‘Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene’ mit einem KLV-Zug und freundlich grüßendem Lokführer am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal.
Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück und danke für den Pfiff.
Die TXLogistik 193 997-4 ‘Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene’ mit einem KLV-Zug und freundlich grüßendem Lokführer am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück und danke für den Pfiff.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 fährt die 145-CL 201 mit einem freundlich grüßenden Lokführer wieder nach Stuttgart zurück.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 fährt die 145-CL 201 mit einem freundlich grüßenden Lokführer wieder nach Stuttgart zurück.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Metronom ME 146-03 (91 80 6146 503-8 D-BTH) mit dem ME 82828 von Göttingen nach Uelzen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotorgrafiert.
Metronom ME 146-03 (91 80 6146 503-8 D-BTH) mit dem ME 82828 von Göttingen nach Uelzen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotorgrafiert.
Frank Thomas

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion   189 032-6  [NVR-Nummer: 91 80 6189 032-6 D-DB] +  189 031-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 031-8 D-DB] verlässt mit einem Erzzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 032-6" [NVR-Nummer: 91 80 6189 032-6 D-DB] + "189 031-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 031-8 D-DB] verlässt mit einem Erzzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  187 313-2  [NVR-Nummer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "187 313-2" [NVR-Nummer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ELL Vectron  193 228  [NVR-Nummer: 91 80 6193 228-4 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ELL Vectron "193 228" [NVR-Nummer: 91 80 6193 228-4 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

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