bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Thailand / Bahnbetriebswerke

554 Bilder
<<  vorherige Seite  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 nächste Seite  >>
Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 25.Oktober 2011 im Depot Nakhon Lampang.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 25.Oktober 2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 25.Oktober 2011 im Depot Nakhon Lampang.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 25.Oktober 2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

Gleich beim Eingang ins Depot Thung Song ist dieser Schienen-Panzer ausgestellt. Bild vom 24.August 2011.
Gleich beim Eingang ins Depot Thung Song ist dieser Schienen-Panzer ausgestellt. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1000 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), gebaut 1938 in Japan, dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
ข.ต.1000 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), gebaut 1938 in Japan, dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Dieser Normalspurwagen steht ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Zug- und Stosseinrichtung ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Dieser Normalspurwagen steht ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Zug- und Stosseinrichtung ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Ohne Nummer und Fabriksschild steht dieser Normalspurwagen als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Anschrift bedeutet 2.Klasse und dürfte sich auf diese Wagenseite beziehen, denn die Fensterteilung spricht für einen 2./3.Klasse Wagen. Das Wellblechdach ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Ohne Nummer und Fabriksschild steht dieser Normalspurwagen als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Anschrift bedeutet 2.Klasse und dürfte sich auf diese Wagenseite beziehen, denn die Fensterteilung spricht für einen 2./3.Klasse Wagen. Das Wellblechdach ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wird am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima umgestellt.
Der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wird am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima umgestellt.
Karl Seltenhammer

Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Karl Seltenhammer

Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

<<  vorherige Seite  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.