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Ukraine

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Wiedermal der farbenfrohe Kesselwagenzug der ukrainischen UPG-Gruppe mit bulgarischer Registrierung (eigenartigerweise weiterhin nicht im VKM-Register zu finden?), im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 52 BG-UPG 7929 187-6 Zacns (GE) lt. UN-Nr.: 33/1203 für Benzin Transporte am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Wiedermal der farbenfrohe Kesselwagenzug der ukrainischen UPG-Gruppe mit bulgarischer Registrierung (eigenartigerweise weiterhin nicht im VKM-Register zu finden?), im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 52 BG-UPG 7929 187-6 Zacns (GE) lt. UN-Nr.: 33/1203 für Benzin Transporte am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ED9M-0062 fährt als Pendelerzug von Kiew Hauptbahnhof nach Wasylkiw-2 Bahnhof an der Abschnitt Kiew Hbf - Kiew-Wolynskyj am 14.02.2022.
ED9M-0062 fährt als Pendelerzug von Kiew Hauptbahnhof nach Wasylkiw-2 Bahnhof an der Abschnitt Kiew Hbf - Kiew-Wolynskyj am 14.02.2022.
Ivan Medvid

Ukraine / Elektrotriebzüge / ЭД9M | ED9M

138 1200x800 Px, 08.03.2023

TE33AS-2010 mit der Kohlenzug an der Abschnitt Hirnyk - Sosnivka, um Kohleerz aus den Kohlengruben der Stadt Tscherwonohrad an die Kohlenwäsche der Gemeinde Sosnivka zur Verarbeitung zu liefern.
25.07.2022 17:01
TE33AS-2010 mit der Kohlenzug an der Abschnitt Hirnyk - Sosnivka, um Kohleerz aus den Kohlengruben der Stadt Tscherwonohrad an die Kohlenwäsche der Gemeinde Sosnivka zur Verarbeitung zu liefern. 25.07.2022 17:01
Ivan Medvid

Ukraine / Dieselloks / ТЭ33AC | TE33AS 'Tryzub'

148 1600x1067 Px, 08.03.2023

ВЛ10-1313 steht am 29.09.2019 in Przemysl und wartet auf ihre nächste Leistung nach Lviv.
ВЛ10-1313 steht am 29.09.2019 in Przemysl und wartet auf ihre nächste Leistung nach Lviv.
Torsten Maue

An einem Augustabend 1994 verlässt die 2TE10-2756 einen unbekannten unkrainischen Bahnhof (leider sind meine Aufzeichnungen von dieser Reise verschollen, sodass ich keine näheren Angaben zum Aufnahmeort machen kann)
An einem Augustabend 1994 verlässt die 2TE10-2756 einen unbekannten unkrainischen Bahnhof (leider sind meine Aufzeichnungen von dieser Reise verschollen, sodass ich keine näheren Angaben zum Aufnahmeort machen kann)
Horst Lüdicke

Auf der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk ist ein unbekannter D1 am 03.08.1994 unterwegs
Auf der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk ist ein unbekannter D1 am 03.08.1994 unterwegs
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieseltriebzüge / Д1 | D1

165 1200x763 Px, 17.10.2021

Mit einem Triebwagen der Reihe D1 im Schlepp fährt eine unbekannte TE3 aus dem Bahnhof Jassinja an der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk aus, daneben ein weiterer D1
Mit einem Triebwagen der Reihe D1 im Schlepp fährt eine unbekannte TE3 aus dem Bahnhof Jassinja an der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk aus, daneben ein weiterer D1
Horst Lüdicke

Die Doppelok 2M62-0295 verlässt am 02.08.1994 mit einem langen Personenzug den Bahnhof Iwano-Frankiwsk
Die Doppelok 2M62-0295 verlässt am 02.08.1994 mit einem langen Personenzug den Bahnhof Iwano-Frankiwsk
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / 2M62 (Doppellok)

202 1200x766 Px, 17.10.2021

Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) stehen zwei Triebwagen der Baureihe S am 06.08.1994 abfahrbereit nach Mukachevo. Zwischen 1929 und 1958 wurden etwa 930 dreiteilige Garnituren gebaut.
Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) stehen zwei Triebwagen der Baureihe S am 06.08.1994 abfahrbereit nach Mukachevo. Zwischen 1929 und 1958 wurden etwa 930 dreiteilige Garnituren gebaut.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) warten die WL11-141 und 013 am 06.08.1994 auf die Weiterfahrt in Richtung Tschop
Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) warten die WL11-141 und 013 am 06.08.1994 auf die Weiterfahrt in Richtung Tschop
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks / ВЛ11 | WL11 (Doppellok)

225 1200x773 Px, 15.10.2021

WL80-146 befördert am 06.08.1994 einen Zug von Lwiw nach Tschop durch die Ostbeskiden
WL80-146 befördert am 06.08.1994 einen Zug von Lwiw nach Tschop durch die Ostbeskiden
Horst Lüdicke

Am 06.08.1994 ist WL80-146 mit einem Zug von Lwiw nach Tschop auf der Gebirgsstrecke durch die Ostbeskiden unterwegs
Am 06.08.1994 ist WL80-146 mit einem Zug von Lwiw nach Tschop auf der Gebirgsstrecke durch die Ostbeskiden unterwegs
Horst Lüdicke

WL11-089 am 06.08.1994 im Bahnhof Lwiw/Lemberg
WL11-089 am 06.08.1994 im Bahnhof Lwiw/Lemberg
Horst Lüdicke

Neben zahlreichen anderen Wagen der Waldbahn Tereswatal war auch dieser Schneepflug am 01.08.1994 im Bahnhof Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe)
Neben zahlreichen anderen Wagen der Waldbahn Tereswatal war auch dieser Schneepflug am 01.08.1994 im Bahnhof Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe)
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

261 1200x738 Px, 11.10.2021

Am 01.08.1994 ist ein Dienstfahrzeug der Waldbahn Tereswatal vor dem Lokschuppen in Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe). Hammer und Sichel auf dem Plakat über den Schuppentoren sind inzwischen überklebt worden...
Am 01.08.1994 ist ein Dienstfahrzeug der Waldbahn Tereswatal vor dem Lokschuppen in Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe). Hammer und Sichel auf dem Plakat über den Schuppentoren sind inzwischen überklebt worden...
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

226 1200x803 Px, 11.10.2021

Nach rund 50 km Fahrt ist die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 in Ust-Tschorna angekommen (ungefähre Positionsangabe). Der Ort wurde 1815 von Holzarbeitern aus dem Salzkammergut gegründet. Obwohl heute nur noch in wenigen Familien deutsch gesprochen wird, weist ein Schild am Ortseingang, auf dem neben dem ukrainischen Ortsnamen auch der deutsche Name Königsfeld steht und ein  Herzlich willkommen  die Besucher begrüßt, auf diese Vergangenheit hin.
Nach rund 50 km Fahrt ist die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 in Ust-Tschorna angekommen (ungefähre Positionsangabe). Der Ort wurde 1815 von Holzarbeitern aus dem Salzkammergut gegründet. Obwohl heute nur noch in wenigen Familien deutsch gesprochen wird, weist ein Schild am Ortseingang, auf dem neben dem ukrainischen Ortsnamen auch der deutsche Name Königsfeld steht und ein "Herzlich willkommen" die Besucher begrüßt, auf diese Vergangenheit hin.
Horst Lüdicke

Kurze Pause für die Tu4 2075 auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna. An diesem heissen 01.08.1994 suchen Jung und Alt eine Abkühlung im Wasser...
Kurze Pause für die Tu4 2075 auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna. An diesem heissen 01.08.1994 suchen Jung und Alt eine Abkühlung im Wasser...
Horst Lüdicke

Zwei Möglichkeiten, die Tereswa zu über- bzw. durchqueren: Die Tu4 2075 wählt auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna am 01.08.1994 die vermutlich bessere Variante
Zwei Möglichkeiten, die Tereswa zu über- bzw. durchqueren: Die Tu4 2075 wählt auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna am 01.08.1994 die vermutlich bessere Variante
Horst Lüdicke

Auf dem Weg nach Ust-Tschorna in den ukrainischen Waldkarpaten überquert die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 die Tereswa. Diese Bahn führte von Tereswa unweit der ukrainisch-rumänischen Grenze entlang des gleichnamigen Flusses bis in das rd. 80 km entfernte Komarne. Mit Seitenlinien hatte das Waldbahnnetz zu seinen Glanzzeiten eine Länge von ca. 250 km. Leider wurde der Betrieb nach einem schweren Hochwasser im November 1998 eingestellt.
Auf dem Weg nach Ust-Tschorna in den ukrainischen Waldkarpaten überquert die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 die Tereswa. Diese Bahn führte von Tereswa unweit der ukrainisch-rumänischen Grenze entlang des gleichnamigen Flusses bis in das rd. 80 km entfernte Komarne. Mit Seitenlinien hatte das Waldbahnnetz zu seinen Glanzzeiten eine Länge von ca. 250 km. Leider wurde der Betrieb nach einem schweren Hochwasser im November 1998 eingestellt.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lwiw/Ukraine: Am 06.08.1994 fährt ein Tatra KT4SU-Doppel (vorne Tw 1075) zum Hauptbahnhof
Straßenbahn Lwiw/Ukraine: Am 06.08.1994 fährt ein Tatra KT4SU-Doppel (vorne Tw 1075) zum Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lwiw/Ukraine: Am 06.08.1994 warten ein Tatra T3SU-Doppel (vorne Tw 814) und ein Tatra KT4SU in der Schleife am Hauptbahnhof auf Fahrgäste
Straßenbahn Lwiw/Ukraine: Am 06.08.1994 warten ein Tatra T3SU-Doppel (vorne Tw 814) und ein Tatra KT4SU in der Schleife am Hauptbahnhof auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Straßenbahn Vinniza/Ukraine: Blick ins Depot mit dem aus der Waschanlage kommenden Tatra T3SU 140 (Sommer 1994) und den KT4SU 209 (in der Waschhalle) und 225 am 04.08.1994
Straßenbahn Vinniza/Ukraine: Blick ins Depot mit dem aus der Waschanlage kommenden Tatra T3SU 140 (Sommer 1994) und den KT4SU 209 (in der Waschhalle) und 225 am 04.08.1994
Horst Lüdicke

Straßenbahn Straßenbahn Vinniza/Ukraine: Triebwagen 1 und der Gotha-Triebwagen 104 am Hauptbahnhof (04.08.1994)
Straßenbahn Straßenbahn Vinniza/Ukraine: Triebwagen 1 und der Gotha-Triebwagen 104 am Hauptbahnhof (04.08.1994)
Horst Lüdicke

Straßenbahn Kiew/Ukraine: Ein Tatra T3SU-Dreiwagenzug (5485/5440/6587) am 05.08.1994 am Hauptbahnhof
Straßenbahn Kiew/Ukraine: Ein Tatra T3SU-Dreiwagenzug (5485/5440/6587) am 05.08.1994 am Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

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