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Urskog - Hølandbahn | UHB 'Tertitten' Fotos

33 Bilder
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Die älteste erhaltene Lokomotive ist die UHB Nr.4  Setskogen . Sie wurde 1909 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 3356 ausgeliefert. Fossum, 29.11.2009
Die älteste erhaltene Lokomotive ist die UHB Nr.4 "Setskogen". Sie wurde 1909 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 3356 ausgeliefert. Fossum, 29.11.2009
André Breutel

Lok Nr.7  Prydz  wurde 1950 bei Henschel in Kassel mit der Bau Nr. 26450 ausgeliefert. Sørumsand, 29.11.2009
Lok Nr.7 "Prydz" wurde 1950 bei Henschel in Kassel mit der Bau Nr. 26450 ausgeliefert. Sørumsand, 29.11.2009
André Breutel

Die UHB Nr.6  Høland  wurde 1925 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 4658 ausgeliefert. Sie ist zur Zeit nicht einsatzfähig. Sørumsand, 14.11.2009
Die UHB Nr.6 "Høland" wurde 1925 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 4658 ausgeliefert. Sie ist zur Zeit nicht einsatzfähig. Sørumsand, 14.11.2009
André Breutel

Die UHB Nr. 14  Bingsfos  wurde 1965 bei Levahn in Oslo mit der Bau Nr. 308 ausgeliefert. Sørumsand, 06.12.2009
Die UHB Nr. 14 "Bingsfos" wurde 1965 bei Levahn in Oslo mit der Bau Nr. 308 ausgeliefert. Sørumsand, 06.12.2009
André Breutel

Lok Nr.14  Bingsfos  rangiert in Sørumsand; 06.12.2009
Lok Nr. 14  Bingfos  stellt einen Personenzug in Sörumsand zusammen; 06.12.2009
Lok Nr. 14 "Bingfos" stellt einen Personenzug in Sörumsand zusammen; 06.12.2009
André Breutel

Lok Nr.7  Prydz  verlässt den Lokschuppen in Sørumsand; 06.12.2009
Lok Nr.7 "Prydz" verlässt den Lokschuppen in Sørumsand; 06.12.2009
André Breutel

Lok Nr.7 wird vor ihrer Reise mit dem Juletoget bekohlt. Sørumsand, 06.07.2009
Lok Nr.7 wird vor ihrer Reise mit dem Juletoget bekohlt. Sørumsand, 06.07.2009
André Breutel

Lok Nr.7 rangiert vor der alten Bekohlungsanlage und der Dieselzapfsäule in Sørumsand; 06.12.2009
Lok Nr.7 rangiert vor der alten Bekohlungsanlage und der Dieselzapfsäule in Sørumsand; 06.12.2009
André Breutel

Ein Personenzug der UHB steht in Sørumsand zur Abfahrt bereit; 06.12.2009
Ein Personenzug der UHB steht in Sørumsand zur Abfahrt bereit; 06.12.2009
André Breutel

Abfahrt des Juletoget am 06.12.2009 in Sørumsand.
Abfahrt des Juletoget am 06.12.2009 in Sørumsand.
André Breutel

Mit Volldampf fährt der Juletoget durch die verschneite Landschaft von Akershus; 06.12.2009
Mit Volldampf fährt der Juletoget durch die verschneite Landschaft von Akershus; 06.12.2009
André Breutel

Lok Nr. 7  Prydz  erreicht unter Volldampf die Station Fossum; 06.12.2009
Lok Nr. 7 "Prydz" erreicht unter Volldampf die Station Fossum; 06.12.2009
André Breutel

Zur Weiterfahrt stehen in Fossum Pferdegespanne bereit. Die Zeit ist in der Vorweihnacht ein wenig stehengeblieben. Fossum 06.12.2009
Zur Weiterfahrt stehen in Fossum Pferdegespanne bereit. Die Zeit ist in der Vorweihnacht ein wenig stehengeblieben. Fossum 06.12.2009
André Breutel

Ein Personenzug gezogen von Lok Nr. 7  Prydz  auf dem Weg von Sørumsand nach Fossum; 29.11.2009
Ein Personenzug gezogen von Lok Nr. 7 "Prydz" auf dem Weg von Sørumsand nach Fossum; 29.11.2009
André Breutel

Ein Güterzug gezogen von Lok Nr. 4  Setskogen  hat Einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.11.2009
Ein Güterzug gezogen von Lok Nr. 4 "Setskogen" hat Einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.11.2009
André Breutel

Lok Nr. 7  Prydz  verlässt unter Volldampf mit einem Personenzug Sørumsand; 29.11.2009
Lok Nr. 7 "Prydz" verlässt unter Volldampf mit einem Personenzug Sørumsand; 29.11.2009
André Breutel

Die grüne Flagge ist gesetzt und der Güterzug mit Lok Nr. 4 hat einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.01.2009
Die grüne Flagge ist gesetzt und der Güterzug mit Lok Nr. 4 hat einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.01.2009
André Breutel

Der Personenzug der UHB steht abfahrtbereit in Fossum und wartet auf den entgegenkommenden Güterzug aus Sørumsand; 29.11.2009
Der Personenzug der UHB steht abfahrtbereit in Fossum und wartet auf den entgegenkommenden Güterzug aus Sørumsand; 29.11.2009
André Breutel

Mit Volldampf unterquert Lok Nr. 7  Prydz  die Bahnunterführung der Kongsvingerbanen; 29.11.2009
Mit Volldampf unterquert Lok Nr. 7 "Prydz" die Bahnunterführung der Kongsvingerbanen; 29.11.2009
André Breutel

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