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Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok Fotos

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Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok
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Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

470 1200x800 Px, 04.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

450 1200x800 Px, 01.08.2015

IROE 126 und IROE 105 mit einem Erzzug Rensjörn 20.3.15
IROE 126 und IROE 105 mit einem Erzzug Rensjörn 20.3.15
Andreas Hackenjos

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

474 1200x730 Px, 31.03.2015

IROE 127 und IROE 134 mit einem Leerzug bei Krokvik 20.3.15
IROE 127 und IROE 134 mit einem Leerzug bei Krokvik 20.3.15
Andreas Hackenjos

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

504 1200x724 Px, 29.03.2015

IROE 125 und IROE 119 mit einem Erzzug nach Narvik bei Rautas 20.3.15
IROE 125 und IROE 119 mit einem Erzzug nach Narvik bei Rautas 20.3.15
Andreas Hackenjos

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

467 1200x735 Px, 29.03.2015

IROE 116 und IROE 107 mit einem Erzzug bei Abisko 18.3.15
IROE 116 und IROE 107 mit einem Erzzug bei Abisko 18.3.15
Andreas Hackenjos

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

418 1200x638 Px, 28.03.2015

IROE 121 und IROE 101 mit einem Erzzug nach Narvik in Vassijaure 17.3.15
IROE 121 und IROE 101 mit einem Erzzug nach Narvik in Vassijaure 17.3.15
Andreas Hackenjos

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

464 1200x714 Px, 27.03.2015

Zugkreuzung am Bf Torne Träsk,während der Ic 96 von Narvik nach Stockholm wartet wird er gekreuzt von einem vollen Erzzug der in Richtung Narvik unterwegs ist,geführt von den Doppelerzloks Björkliden 110 und Lulea 103.Bild vom 20.7.2014
Zugkreuzung am Bf Torne Träsk,während der Ic 96 von Narvik nach Stockholm wartet wird er gekreuzt von einem vollen Erzzug der in Richtung Narvik unterwegs ist,geführt von den Doppelerzloks Björkliden 110 und Lulea 103.Bild vom 20.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

767 1200x800 Px, 26.08.2014

Der Ic 96 von Narvik kommend nach Stockholm,geführt von Lok Rc 6 1326 wird umschlängelt von einem vollem Erzzug,geführt von Björkliden 110 mit Lulea 103.Bild vom 20.7.2014 am Bahnhof Torne Träsk
Der Ic 96 von Narvik kommend nach Stockholm,geführt von Lok Rc 6 1326 wird "umschlängelt" von einem vollem Erzzug,geführt von Björkliden 110 mit Lulea 103.Bild vom 20.7.2014 am Bahnhof Torne Träsk
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

935 1200x800 Px, 26.08.2014

Die IORE-LOK Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå 103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå. Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå 103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå. Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

689 1200x794 Px, 08.08.2014

Nachts um 2 kommen die IORE Loks Bergfors 113 und Stordalen 116 mit einem vollen Erzzug aus Kiruna kommend nach Narvik beim Bf Vassijaure vorbei.Bild vom 20.7.2014
Nachts um 2 kommen die IORE Loks Bergfors 113 und Stordalen 116 mit einem vollen Erzzug aus Kiruna kommend nach Narvik beim Bf Vassijaure vorbei.Bild vom 20.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

639 1200x800 Px, 01.08.2014

IORE Doppelerzloks Svappavaara 107 und Rautas 114 kommen mit leerem Zug von West nach Ost bei der Katterjakk Turist Station vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Svappavaara 107 und Rautas 114 kommen mit leerem Zug von West nach Ost bei der Katterjakk Turist Station vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

534 1200x800 Px, 30.07.2014

IORE Doppelerzloks Stenbacken 115 und Riksgränsen 123 kommen mit einem vollen Erzzug bei Vassijaure vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Stenbacken 115 und Riksgränsen 123 kommen mit einem vollen Erzzug bei Vassijaure vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

710 1200x800 Px, 30.07.2014

IORE Lok Bergfors 113 kommt mit unbekannter Schwesterlok nachts kurz vor 2 vollbeladen beim Bf Straumsnes vorbei,nur noch wenige Kilometer trennen sie vom Ziel.Bild vom 19.7.2014
IORE Lok Bergfors 113 kommt mit unbekannter Schwesterlok nachts kurz vor 2 vollbeladen beim Bf Straumsnes vorbei,nur noch wenige Kilometer trennen sie vom Ziel.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

481 1200x800 Px, 28.07.2014

IORE Doppelerzloks Murjek 118 und Kaisepakte 120 rollen mit vollem Erzzug bei Abisko über einen Brückendamm am 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Murjek 118 und Kaisepakte 120 rollen mit vollem Erzzug bei Abisko über einen Brückendamm am 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

674 1200x800 Px, 28.07.2014

Blick auf eines der Drehgestelle der IORE Bjornfjell 127 am 19.7.2014
Blick auf eines der Drehgestelle der IORE Bjornfjell 127 am 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

522 1200x800 Px, 28.07.2014

IORE Loks Abisko 109 und Bjornfjell 127 kommen mit vollem Erzzug bei Kebnekaise vorbei.Bild vom 18.7.2014
IORE Loks Abisko 109 und Bjornfjell 127 kommen mit vollem Erzzug bei Kebnekaise vorbei.Bild vom 18.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

545 1200x800 Px, 26.07.2014

IORE Sjisjka 125 mit unbekannter Schwesterlok unterwegs mit leerem Erzzug zwischen Rautas und Kiruna.Bild vom 18.7.2014
IORE Sjisjka 125 mit unbekannter Schwesterlok unterwegs mit leerem Erzzug zwischen Rautas und Kiruna.Bild vom 18.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

578 1200x800 Px, 26.07.2014

IORE Loks Krokvik 128 und Sandskär 126 ziehen einen Zug mit 8100 Tonnen Eisenerz am Torne Träsk See vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Loks Krokvik 128 und Sandskär 126 ziehen einen Zug mit 8100 Tonnen Eisenerz am Torne Träsk See vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

660 1200x800 Px, 26.07.2014

Doppelerzloks IORE Torneträsk 108 und Vassijaure 112 durchfahren mit einem leeren Erzzug den Bf Torne Träsk am 18.7.2014
Doppelerzloks IORE Torneträsk 108 und Vassijaure 112 durchfahren mit einem leeren Erzzug den Bf Torne Träsk am 18.7.2014
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

668 1200x800 Px, 26.07.2014

Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1137 1200x826 Px, 25.07.2014

Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1830 1200x844 Px, 25.07.2014

Die IORE 107 (Svappavaara) und die IORE 114 (RAUTAS) mit dem MGT 9916 mit einem Gewicht von 8160 Tonnen am 12.06.2014 zwischen Abisko und Bergfors.
Die IORE 107 (Svappavaara) und die IORE 114 (RAUTAS) mit dem MGT 9916 mit einem Gewicht von 8160 Tonnen am 12.06.2014 zwischen Abisko und Bergfors.
Markus Kases

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1123 1200x808 Px, 05.07.2014

Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks bei Rangierfahrten im Narvik-Bahnhof am 26.06.2012
Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks bei Rangierfahrten im Narvik-Bahnhof am 26.06.2012
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

3523  4 1024x696 Px, 07.08.2012

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