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Ersatzzüge Fotos

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Der Bt NPZ 50 85 29-35 954-1 am Schluss des Ersatz RE 14130 bei Romont. Der Zug befährt nun die TPF Strecke nach Bulle, 02.11.2012.
Der Bt NPZ 50 85 29-35 954-1 am Schluss des Ersatz RE 14130 bei Romont. Der Zug befährt nun die TPF Strecke nach Bulle, 02.11.2012.
Simon Bütikofer

Der RE 14130 biegt soeben nach Romont auf die TPF Linie Richtung Bulle ein. Ein Teil der Züge auf dieser Linie werden durch die SBB gestellt, der Rest durch die TPF. Durch die SBB werden planmässig nur Dominos eingesetzt, heute kam es jedoch zu diesem äusserst seltenen Einsatz von einem NPZ. An der Spitze ist der RBDe 562 001-8, 02.11.2012.
Der RE 14130 biegt soeben nach Romont auf die TPF Linie Richtung Bulle ein. Ein Teil der Züge auf dieser Linie werden durch die SBB gestellt, der Rest durch die TPF. Durch die SBB werden planmässig nur Dominos eingesetzt, heute kam es jedoch zu diesem äusserst seltenen Einsatz von einem NPZ. An der Spitze ist der RBDe 562 001-8, 02.11.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4'' 11140 am 19.10.2012 mit einem Ersatzzug zum ICN 1618 in Biel/Bienne.
Re 4/4'' 11140 am 19.10.2012 mit einem Ersatzzug zum ICN 1618 in Biel/Bienne.
Silvio Jenny

Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2125 (Biel-Zürich) bei Ausfahrt in Grenchen Süd. Zuvorderst ist der RBe 540 061-9, 26.10.2012.
Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2125 (Biel-Zürich) bei Ausfahrt in Grenchen Süd. Zuvorderst ist der RBe 540 061-9, 26.10.2012.
Simon Bütikofer

Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2120 (Zürich-Biel) bei Ausfahrt in Solothurn. Zuvorderst ist der RBe 540 021-3, 26.10.2012.
Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2120 (Zürich-Biel) bei Ausfahrt in Solothurn. Zuvorderst ist der RBe 540 021-3, 26.10.2012.
Simon Bütikofer

Der RBe 540 061-9 am Schluss des Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn, 05.10.2012.
Der RBe 540 061-9 am Schluss des Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn, 05.10.2012.
Simon Bütikofer

Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn. Anstelle des EWIV Pendels verkehrte heute wieder einmal ein Doppel RBe Pendel nach Biel. Zuvorderst ist der RBe 540 035-3, hinten der 540 061-9, und dazwischen 6 EWI NPZ Wagen, 05.10.2012.
Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn. Anstelle des EWIV Pendels verkehrte heute wieder einmal ein Doppel RBe Pendel nach Biel. Zuvorderst ist der RBe 540 035-3, hinten der 540 061-9, und dazwischen 6 EWI NPZ Wagen, 05.10.2012.
Simon Bütikofer

Ersatz ICE 72 beim Rangieren in Zürich HB. Im Bild ist die Re 4/4 II 11217 an derSpitze des Dispo Basel. Das spezielle an diesem Zug ist, dass die drei 1. Wagen durch EW I NPZ Regio-Wagen ersetzt sind, 05.10.2012.
Ersatz ICE 72 beim Rangieren in Zürich HB. Im Bild ist die Re 4/4 II 11217 an derSpitze des Dispo Basel. Das spezielle an diesem Zug ist, dass die drei 1. Wagen durch EW I NPZ Regio-Wagen ersetzt sind, 05.10.2012.
Simon Bütikofer

Ersatz IC 10765 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ. Anstelle des ICN verkehrte heute eine Ersatzkomposition bestehend aus der Re 4/4 II 11228, 3 B EWII und einem A EWI, 05.10.2012.
Ersatz IC 10765 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ. Anstelle des ICN verkehrte heute eine Ersatzkomposition bestehend aus der Re 4/4 II 11228, 3 B EWII und einem A EWI, 05.10.2012.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11128 mit 6 FS Wagen als Ersatz EC 14 bei Einfahrt in Bellinzona, 15.09.2012.
Die Re 4/4 II 11128 mit 6 FS Wagen als Ersatz EC 14 bei Einfahrt in Bellinzona, 15.09.2012.
Simon Bütikofer

Wie bereits letzten Montag wurde auch heute der ICN-Umlauf auf der Linie Basel SBB-Zürich Flughafen ersetzt. Im Bild ist der Ersatz IR 2067, gezogen von der Re 4/4 II 11192, ziwschen Brugg und Turgi. Hinter der Lok sind 2 A EWI in der IR Ausführung, dahinter eine 5-teilige Zusatz S-Bahn, 10.09.2012
Wie bereits letzten Montag wurde auch heute der ICN-Umlauf auf der Linie Basel SBB-Zürich Flughafen ersetzt. Im Bild ist der Ersatz IR 2067, gezogen von der Re 4/4 II 11192, ziwschen Brugg und Turgi. Hinter der Lok sind 2 A EWI in der IR Ausführung, dahinter eine 5-teilige Zusatz S-Bahn, 10.09.2012
Simon Bütikofer

Der Ersatz IR 2073 mit der führenden Re 4/4 II 11139 bei Durchfahrt in Mumpf, 03.09.2012.
Der Ersatz IR 2073 mit der führenden Re 4/4 II 11139 bei Durchfahrt in Mumpf, 03.09.2012.
Simon Bütikofer

Momentan wird jeweils Montags der ICN-Umlauf auf der Linie Basel-Zürich Flughafen durch einen EWI/II Pendel ersetzt. Als Ersatz dient eine sonst nur 1x täglich genutzte S-Bahn Basel Zusatz S-Bahn. Da diese jedoch nicht genügend Plätze 1. Klassse hat, werden zusätzlich noch 2 A EWI+EWII angehängt. Im Bild ist der Pendel, mit dem BDt EWII 50 85 82-33 929-9, als IR 2068 bei Durchfahrt in Kaiseraugst, 03.09.2012.
Momentan wird jeweils Montags der ICN-Umlauf auf der Linie Basel-Zürich Flughafen durch einen EWI/II Pendel ersetzt. Als Ersatz dient eine sonst nur 1x täglich genutzte S-Bahn Basel Zusatz S-Bahn. Da diese jedoch nicht genügend Plätze 1. Klassse hat, werden zusätzlich noch 2 A EWI+EWII angehängt. Im Bild ist der Pendel, mit dem BDt EWII 50 85 82-33 929-9, als IR 2068 bei Durchfahrt in Kaiseraugst, 03.09.2012.
Simon Bütikofer

Wieder einmal ist die SBB bei der Zürcher S-Bahn mit Rollmaterial Mangel konfrontiert. So wurde in der 2. August Hälfte beinahe jeden Werktag auf der S24 Zürich HB - Horgen Oberdorf ein DPZ durch einen RBe540-Pendel ersetzt. Am 22.8.2012 standen in Horgen Oberdorf der RBe 540 048-6, und der nicht sichtbare RBe 540 034-6.
Wieder einmal ist die SBB bei der Zürcher S-Bahn mit Rollmaterial Mangel konfrontiert. So wurde in der 2. August Hälfte beinahe jeden Werktag auf der S24 Zürich HB - Horgen Oberdorf ein DPZ durch einen RBe540-Pendel ersetzt. Am 22.8.2012 standen in Horgen Oberdorf der RBe 540 048-6, und der nicht sichtbare RBe 540 034-6.
Silvio Jenny

DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20456 mit dem führendem RBe 540 024-7 beim Zwischenhalt in Zürich Wollishofen, 30.08.2012
DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20456 mit dem führendem RBe 540 024-7 beim Zwischenhalt in Zürich Wollishofen, 30.08.2012
Simon Bütikofer

DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20454 mit dem führendem RBe 540 048-6 beim Zwischenhalt in Kilchberg, 30.08.2012
DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20454 mit dem führendem RBe 540 048-6 beim Zwischenhalt in Kilchberg, 30.08.2012
Simon Bütikofer

DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20449 mit dem führendem RBe 540 034-6 beim Zwischenhalt in Rüschlikon, 30.08.2012
DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20449 mit dem führendem RBe 540 034-6 beim Zwischenhalt in Rüschlikon, 30.08.2012
Simon Bütikofer

DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20447 mit dem führendem RBe 540 043-7 beim Zwischenhalt in Oberrieden Dorf, 30.08.2012
DPZ Mangel in Zürich: Ersatz S24 20447 mit dem führendem RBe 540 043-7 beim Zwischenhalt in Oberrieden Dorf, 30.08.2012
Simon Bütikofer

Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Silvio Jenny

RBDe 566 072-5 am 31.7.2012 in Romanshorn als IR nach Herisau. Während der baubedingten Totalsperre zwischen Lichtensteig und Wattwil fahren die NPZ, ex BT neben der S4 auch die Voralpen-Express Züge nach Romanshorn, wo sie planmässig nie hinkommen.
RBDe 566 072-5 am 31.7.2012 in Romanshorn als IR nach Herisau. Während der baubedingten Totalsperre zwischen Lichtensteig und Wattwil fahren die NPZ, ex BT neben der S4 auch die Voralpen-Express Züge nach Romanshorn, wo sie planmässig nie hinkommen.
Silvio Jenny

RBe 540 022-1 und 540 013-0 (nicht sichtbar) am 23.7.2012 in Effretikon als Ersatzzug zu einer S2.
RBe 540 022-1 und 540 013-0 (nicht sichtbar) am 23.7.2012 in Effretikon als Ersatzzug zu einer S2.
Silvio Jenny

Zu einem einmaligen Ersatzzug kam es heute: wegen mangelnder Verfügbarkeit der ICN musste für den IC 10765 alles verfügbare Rollmaterial zusammengekratzt werden, somit kam wieder einmal ein RBe vor einen Schnellzug: RBe 540 035-3, 3 grüne B EWII und ein A EWII  New Look , Landquart, 27.07.2012.
Zu einem einmaligen Ersatzzug kam es heute: wegen mangelnder Verfügbarkeit der ICN musste für den IC 10765 alles verfügbare Rollmaterial zusammengekratzt werden, somit kam wieder einmal ein RBe vor einen Schnellzug: RBe 540 035-3, 3 grüne B EWII und ein A EWII "New Look", Landquart, 27.07.2012.
Simon Bütikofer

Weil ein SPATZ immer noch defekt in Meiringen stand, kam auch am 27.6.12 wieder der Reservependel zu Einsatz. Hier verlässt er mit den führenden De 110 002-3 Brienz in Richtung Meiringen.
Weil ein SPATZ immer noch defekt in Meiringen stand, kam auch am 27.6.12 wieder der Reservependel zu Einsatz. Hier verlässt er mit den führenden De 110 002-3 Brienz in Richtung Meiringen.
Sandro Gadola

Ein NPZ mit führendem ABt 50 48 38-35 174-1 (und schiebender RBDe 566 074-9) am 20.7.2012 in Herisau als Voralpen-Express nach Romanshorn. Wie im Hintergrund zu sehen ist, ist die Strecke Herisau-Wattwil vom 9.7-10.8.2012 gesperrt. Zwischen Romanshorn und Herisau sind deshalb NPZ ex. BT auf den IR im Einsatz, wie der korrekt beschrifteten Zielanzeige zu entnehmen ist.
Ein NPZ mit führendem ABt 50 48 38-35 174-1 (und schiebender RBDe 566 074-9) am 20.7.2012 in Herisau als Voralpen-Express nach Romanshorn. Wie im Hintergrund zu sehen ist, ist die Strecke Herisau-Wattwil vom 9.7-10.8.2012 gesperrt. Zwischen Romanshorn und Herisau sind deshalb NPZ ex. BT auf den IR im Einsatz, wie der korrekt beschrifteten Zielanzeige zu entnehmen ist.
Silvio Jenny

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