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Ersatzzüge Fotos

615 Bilder
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Re 450 107 als RE 3820 im Bahnhof Buchs (SG). Infolge Bauarbeiten zwischen Goldach und St. Gallen verkehrten DPZ anstelle der Lok bespannten Züge, 30.10.2010.
Re 450 107 als RE 3820 im Bahnhof Buchs (SG). Infolge Bauarbeiten zwischen Goldach und St. Gallen verkehrten DPZ anstelle der Lok bespannten Züge, 30.10.2010.
Simon Bütikofer

Ein Dispozug fährt am 25.9.10 als RE 1838 von Busswil Richtung Lyss.
Ein Dispozug fährt am 25.9.10 als RE 1838 von Busswil Richtung Lyss.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11125 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Thalwil. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt, an der Zugspitze) und einem 6-teitligen Re 4/4 II Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
Re 4/4 II 11125 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Thalwil. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt, an der Zugspitze) und einem 6-teitligen Re 4/4 II Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

BDt mit Ersatzkomposition als IR 2327 im Bahnhof Thalwil. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt, am Schluss) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt (vorne im Bild), 09.10.2010.
BDt mit Ersatzkomposition als IR 2327 im Bahnhof Thalwil. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt, am Schluss) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt (vorne im Bild), 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Zwischen Bern und Biel kommt vergleichsweise häufig anstelle einer zweiten IC 2000-Komposition dieser Ersatzzug zum Einsatz. Am Abend des 19.9.10 verlässt er als RE 1870 Busswil.
Zwischen Bern und Biel kommt vergleichsweise häufig anstelle einer zweiten IC 2000-Komposition dieser Ersatzzug zum Einsatz. Am Abend des 19.9.10 verlässt er als RE 1870 Busswil.
Sandro Gadola

RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Dt 50 85 92-33 927 mit Ersatzkomposition als RE 1862 im Bahnhof Biel, 03.10.2010.
Dt 50 85 92-33 927 mit Ersatzkomposition als RE 1862 im Bahnhof Biel, 03.10.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11192 mit Ersatzkomposition als RE 1863 im Bahnhof Münchenbuchsee, 03.10.2010.
Re 4/4 II 11192 mit Ersatzkomposition als RE 1863 im Bahnhof Münchenbuchsee, 03.10.2010.
Simon Bütikofer

RE 2765 mit EW II BDt und EW I Wagen im Bahnhof Le Locle. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
RE 2765 mit EW II BDt und EW I Wagen im Bahnhof Le Locle. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11132 mit RE 2762 im Bahnhof Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Re 4/4 II 11132 mit RE 2762 im Bahnhof Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11132 mit Regio Express 2762 bei Ausfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Re 4/4 II 11132 mit Regio Express 2762 bei Ausfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11159 mit Regio Express 2767 bei Einfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Re 4/4 II 11159 mit Regio Express 2767 bei Einfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Simon Bütikofer

Bdt mit Re 4/4 Pendel als Regio 4862 bei Einfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Bdt mit Re 4/4 Pendel als Regio 4862 bei Einfahrt in Chambrelien. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 26.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11201 mit Regio Express 2778 bei Einfahrt in La Chaux-de-Fonds. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 25.09.2010.
Re 4/4 II 11201 mit Regio Express 2778 bei Einfahrt in La Chaux-de-Fonds. Weil diverse Domino Kompositionen für Shuttle Fahrten beim Depot Biel benötigt wurden, kamen auf der Linie Neuchatel-Le Locle Re 4/4 Pendel zum Einsatz, 25.09.2010.
Simon Bütikofer

Ersatzzug für IR 1467 mit Re 4/4 II 11127 im Bahnhof Interlaken West, 25.09.2010.
Ersatzzug für IR 1467 mit Re 4/4 II 11127 im Bahnhof Interlaken West, 25.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11131 mit Dispo Basel im Bahnhof Basel Bad Bf. Es war der Ersatzzug für ICE 376 und IC 2105, die aufgrund grosser Verspätung ab Deutschland in Basel Bad gewendet wurden. Der Dispo nahm anschliessend die Reisenden aus diesen zwei Zügen zurück nach Basel SBB, 11.09.2010.
Re 4/4 II 11131 mit Dispo Basel im Bahnhof Basel Bad Bf. Es war der Ersatzzug für ICE 376 und IC 2105, die aufgrund grosser Verspätung ab Deutschland in Basel Bad gewendet wurden. Der Dispo nahm anschliessend die Reisenden aus diesen zwei Zügen zurück nach Basel SBB, 11.09.2010.
Simon Bütikofer

Dispo Zürich mit Ersatzkomposition für IR 2579 im Bahnhof Schaffhausen, 11.09.2010.
Dispo Zürich mit Ersatzkomposition für IR 2579 im Bahnhof Schaffhausen, 11.09.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11302 mit Dispo Zürich als Ersatzkomposition für IR 2579 im Bahnhof Schaffhausen, 11.09.2010.
Re 4/4 II 11302 mit Dispo Zürich als Ersatzkomposition für IR 2579 im Bahnhof Schaffhausen, 11.09.2010.
Simon Bütikofer

Dt 50 85 92-33 927 mit Ersatzzug für IR 3218 im Bahnhof Olten, 11.09.2010.
Dt 50 85 92-33 927 mit Ersatzzug für IR 3218 im Bahnhof Olten, 11.09.2010.
Simon Bütikofer

Wenn man in Rapperswil durch die Unterführung läuft, so sieht man schnell die FIA's (Fahrgast Informations Anzeige), genauer hinsehen tut man, wenn dort ''Ersatzzug'' drauf steht, und siehe da, statt einem normalen NPZ fuhr ein DTZ ins Glarnerland, RABe 514 052-0 verlässt am 5.9.2010 Rapperswil als Regio 7755 nach Linthal.
Wenn man in Rapperswil durch die Unterführung läuft, so sieht man schnell die FIA's (Fahrgast Informations Anzeige), genauer hinsehen tut man, wenn dort ''Ersatzzug'' drauf steht, und siehe da, statt einem normalen NPZ fuhr ein DTZ ins Glarnerland, RABe 514 052-0 verlässt am 5.9.2010 Rapperswil als Regio 7755 nach Linthal.
Silvio Jenny

RBe 540 055 und RBe 540 040 mit S9 17913 im Bahnhof Sommerau, 20.08.2010.
RBe 540 055 und RBe 540 040 mit S9 17913 im Bahnhof Sommerau, 20.08.2010.
Simon Bütikofer

RBe 540 055 und RBe 540 040 mit S9 17911 bei Einfahrt im Bahnhof Olten, 20.08.2010.
RBe 540 055 und RBe 540 040 mit S9 17911 bei Einfahrt im Bahnhof Olten, 20.08.2010.
Simon Bütikofer

RBe 540 055-1 und 040-3 am 19.08.10 in Olten als S9 Olten-Sissach.
RBe 540 055-1 und 040-3 am 19.08.10 in Olten als S9 Olten-Sissach.
Gabriel Hofer

Bei der S9 (Olten-Sissach) Ersatzkomposition (2 RBe 540) wurden die Übergangsbälge der Triebwagen nicht verbunden. (Olten, 19.08.10)
Bei der S9 (Olten-Sissach) Ersatzkomposition (2 RBe 540) wurden die Übergangsbälge der Triebwagen nicht verbunden. (Olten, 19.08.10)
Gabriel Hofer

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