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Ersatzzüge Fotos

615 Bilder
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Aussergewöhnlicher Ersatzzug: Die S9 Komposition Sissach-Olten bildet normalerweise ein RBDe 560 und ein dazu passender Bt (Mini-NPZ). Inzwischen hat es wegen den 560-er Erneuerungen auch auf dieser Linie Ersatzmaterial im Einsatz. Am 19.08.10 ist deshalb der RBe 540 040-3 mit dem 540 055-1 als Double unterwegs, hier in Sissach.
Aussergewöhnlicher Ersatzzug: Die S9 Komposition Sissach-Olten bildet normalerweise ein RBDe 560 und ein dazu passender Bt (Mini-NPZ). Inzwischen hat es wegen den 560-er Erneuerungen auch auf dieser Linie Ersatzmaterial im Einsatz. Am 19.08.10 ist deshalb der RBe 540 040-3 mit dem 540 055-1 als Double unterwegs, hier in Sissach.
Gabriel Hofer

Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB. Eine Fahrleitungsstörung bei Tecknau, und ein Personenunfall bei Glanzenberg brachte den Fahrplan, sowie den Fahrzeugeinsatz ziemlich durcheinander. Dabei wurde der IR 1768 mit einem Ersatzzug mit der Re 4/4'' 11145 geführt.
Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB. Eine Fahrleitungsstörung bei Tecknau, und ein Personenunfall bei Glanzenberg brachte den Fahrplan, sowie den Fahrzeugeinsatz ziemlich durcheinander. Dabei wurde der IR 1768 mit einem Ersatzzug mit der Re 4/4'' 11145 geführt.
Silvio Jenny

Re 450 113-6 ''Humlikon/Adlikon'' am 28.7.2010 bei der Durchfahrt als Ersatzzug in Zürich-Oerlikon zu einem IR nach Zürich HB.
Re 450 113-6 ''Humlikon/Adlikon'' am 28.7.2010 bei der Durchfahrt als Ersatzzug in Zürich-Oerlikon zu einem IR nach Zürich HB.
Silvio Jenny

Ersatz S24 20438 mit doppel RBe 540 Pendel (vorne im Bild RBe 540 039) im Bahnhof Zürich Enge, 04.08.2010.
Ersatz S24 20438 mit doppel RBe 540 Pendel (vorne im Bild RBe 540 039) im Bahnhof Zürich Enge, 04.08.2010.
Simon Bütikofer

IR 2263 mit Re 460 053 bei Schwyz, 31.07.2010.
540 078 am 30.07.10 in Pfäffikon SZ. 
Der S-Bahn Ersatz ist von Zürich gekommen und fährt nach kurzer Pause zurück nach Zürich. Auf der anderen Seite zieht nun 540 045. 
Normal ist hier ein Siemens 514, dem war an diesem heißen Sommertag wohl zu heiß geworden.
540 078 am 30.07.10 in Pfäffikon SZ. Der S-Bahn Ersatz ist von Zürich gekommen und fährt nach kurzer Pause zurück nach Zürich. Auf der anderen Seite zieht nun 540 045. Normal ist hier ein Siemens 514, dem war an diesem heißen Sommertag wohl zu heiß geworden.
Andy Gutmann

Der 10.7.2010 war Grosskampftag bei der SBB. Einerseits begannen die Sommerferien, andersetis war in Bern das P!nk-Konzert, und als Sahnehäubchen oben drauf herrschten Temparaturen von bis zu 37° Grad. Manche Re 460 (und auch andere Lok) kapitulierten vor der Hitze. Unter ihnen war auch der IC 829 Brig - Romanshorn, der durch einen kurzen EW4-Pendel mit der Re 460 016-9 ''Rohrdorferberg Reusstal'' ersetzt wurde, hier schiebt sie den Pendel bei der UA Oberwinterthur in Richtung Thurgau.
Der 10.7.2010 war Grosskampftag bei der SBB. Einerseits begannen die Sommerferien, andersetis war in Bern das P!nk-Konzert, und als Sahnehäubchen oben drauf herrschten Temparaturen von bis zu 37° Grad. Manche Re 460 (und auch andere Lok) kapitulierten vor der Hitze. Unter ihnen war auch der IC 829 Brig - Romanshorn, der durch einen kurzen EW4-Pendel mit der Re 460 016-9 ''Rohrdorferberg Reusstal'' ersetzt wurde, hier schiebt sie den Pendel bei der UA Oberwinterthur in Richtung Thurgau.
Silvio Jenny

RBe 540 027-0 (schiebender RBe 540 022-1) am 2.7.2010 in Seuzach, nachdem dieser Dispo-Pendel 3 ausgefallene DPZ einer S12 ersetzte, dadurch herrschte auch ein dementsprechendes Gedränge. Für die Rückfahrt nach Brugg, kamen von Oberwinterthur 3 DPZ und der Dispo-Pendel fuhr als Leermaterialzug zurück nach Mülligen.
RBe 540 027-0 (schiebender RBe 540 022-1) am 2.7.2010 in Seuzach, nachdem dieser Dispo-Pendel 3 ausgefallene DPZ einer S12 ersetzte, dadurch herrschte auch ein dementsprechendes Gedränge. Für die Rückfahrt nach Brugg, kamen von Oberwinterthur 3 DPZ und der Dispo-Pendel fuhr als Leermaterialzug zurück nach Mülligen.
Silvio Jenny

An Stellte eines EWIII Pendels, steht am 11.06.10 dieser Oldtimer mit der Re 420 505-0 im RE-Dienst Bern-Luzern. (aufgenommen in Schüpfheim)
An Stellte eines EWIII Pendels, steht am 11.06.10 dieser Oldtimer mit der Re 420 505-0 im RE-Dienst Bern-Luzern. (aufgenommen in Schüpfheim)
Gabriel Hofer

RBe 540 statt  langweiliger  Re 460, ein Ersatzzug machte es am 2. Mai 2010 möglich:
540 031-2 mit IR 9066 (Konstanz - Biel/Bienne) wird gleich die Landesgrenze passieren und den nächsten Halt Kreuzlingen ansteuern...
RBe 540 statt "langweiliger" Re 460, ein Ersatzzug machte es am 2. Mai 2010 möglich: 540 031-2 mit IR 9066 (Konstanz - Biel/Bienne) wird gleich die Landesgrenze passieren und den nächsten Halt Kreuzlingen ansteuern...
Marvin

Ein sehr seltener Gast in Konstanz, aber dank Ersatzzügen ist ja (fast) alles möglich:
Am 2. Mai 2010 übernahm 540 031-2 den IR 9066 (Konstanz - Biel/Bienne).
Ein sehr seltener Gast in Konstanz, aber dank Ersatzzügen ist ja (fast) alles möglich: Am 2. Mai 2010 übernahm 540 031-2 den IR 9066 (Konstanz - Biel/Bienne).
Marvin

RABe 526 044-3 am 28.2.2010 in Arth-Goldau als Ersatzzug zum IR 2416.
RABe 526 044-3 am 28.2.2010 in Arth-Goldau als Ersatzzug zum IR 2416.
Silvio Jenny

RBe 540 030-4 am 28.1.10 in Zürich-Oerlikon als Ersatzzug zur S16 19659 nach Herrliberg-Feldmeilen
RBe 540 030-4 am 28.1.10 in Zürich-Oerlikon als Ersatzzug zur S16 19659 nach Herrliberg-Feldmeilen
Silvio Jenny

RBe520 032-0  und 077-5 als Ersatzzug **** (Singen(Htw)-Zürich HB) für ICE 181 (Stuttgart Hbf-Singen (Htw)) in Singen (Htw) 24.1.10
RBe520 032-0 und 077-5 als Ersatzzug **** (Singen(Htw)-Zürich HB) für ICE 181 (Stuttgart Hbf-Singen (Htw)) in Singen (Htw) 24.1.10
Andreas Hackenjos

Die RABe 525 038 und 032 stehen am 24. Januar 2010 als Ersatz-RE 3323 Bern - Luzern in Luzern neben dem RABe 523 004-0, der als S1 21155 Baar - Luzern in Luzern eingefahren ist.
Die RABe 525 038 und 032 stehen am 24. Januar 2010 als Ersatz-RE 3323 Bern - Luzern in Luzern neben dem RABe 523 004-0, der als S1 21155 Baar - Luzern in Luzern eingefahren ist.
Florian Hübscher

Re 4/4'' 11131 am 15.1.10 in Zürich HB, nachdem sie als Ersatzzug zum ICE 75 von Basel nach Zürich fuhr. Da der Zug mit vmax 140km/h verkehren konnte, war er natürlich ein Hindernis auf der Linie Basel - Aarau - Zürich. Zudem ist derzeit wegen Bauarbeiten der Adlertunnel nur beschränkt befahrbar. Daher wurde beschlossen der Ersatzzug über den Bözberg um zu leiten, was 15 Minuten Verspätung zur Folge hatte.
Re 4/4'' 11131 am 15.1.10 in Zürich HB, nachdem sie als Ersatzzug zum ICE 75 von Basel nach Zürich fuhr. Da der Zug mit vmax 140km/h verkehren konnte, war er natürlich ein Hindernis auf der Linie Basel - Aarau - Zürich. Zudem ist derzeit wegen Bauarbeiten der Adlertunnel nur beschränkt befahrbar. Daher wurde beschlossen der Ersatzzug über den Bözberg um zu leiten, was 15 Minuten Verspätung zur Folge hatte.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11135 am 15.1.2010 in Frick, mit einem Ersatzzug zum IR 2068, der normalerweise mit einem ICN geführt wird. Als Besonderheit hat er am Zugschluss statt einem BDt Steuerwagen in den NPZ Farben, ein grüner Dt Steuerwagen.
Re 4/4'' 11135 am 15.1.2010 in Frick, mit einem Ersatzzug zum IR 2068, der normalerweise mit einem ICN geführt wird. Als Besonderheit hat er am Zugschluss statt einem BDt Steuerwagen in den NPZ Farben, ein grüner Dt Steuerwagen.
Silvio Jenny

Dispopendel mit RBe 4/4 540 022-1 an der Spitze und einem zweiten RBe am Schluss ist als IC576 von Chur nach Zürich HB unterwegs und hält zum letzten Mal in Sargans. (04.01.2010)
Dispopendel mit RBe 4/4 540 022-1 an der Spitze und einem zweiten RBe am Schluss ist als IC576 von Chur nach Zürich HB unterwegs und hält zum letzten Mal in Sargans. (04.01.2010)
Herbert Graf

Re 4/4'' 11108 als Ersatzzug zum IR 2331 nach Luzern in Zürich HB. Angesichts dessen, dass die IR 23xx nach Luzern, zu den Schnellzügen in der Schweiz gehören, die am meisten Sitzplätze anbieten, ist dieser 6-teilige EWI-Pendel schon ein bischen wenig.
Re 4/4'' 11108 als Ersatzzug zum IR 2331 nach Luzern in Zürich HB. Angesichts dessen, dass die IR 23xx nach Luzern, zu den Schnellzügen in der Schweiz gehören, die am meisten Sitzplätze anbieten, ist dieser 6-teilige EWI-Pendel schon ein bischen wenig.
Silvio Jenny

RABe 514 051-2 vor dem 2299m hohen Schilt in Schwanden, der Endstation des GlarnerSprinters, wo dieser DTZ als Ersatz für einen Domino unterwegs ist. Ansonsten sind die DTZ nicht vor so hohen Bergen zu sehen...
RABe 514 051-2 vor dem 2299m hohen Schilt in Schwanden, der Endstation des GlarnerSprinters, wo dieser DTZ als Ersatz für einen Domino unterwegs ist. Ansonsten sind die DTZ nicht vor so hohen Bergen zu sehen...
Silvio Jenny

Derweil haben die GlarnerSprinter-Dominos eine Ausfallquote von 100%... Nun, einfacher als beim Cisalpino gestaltet sich das Ersatzzugkonzept im Glarnerland. Statt den Dominos fahren einfach DTZ zwischen Zürich und Schwanden. Ein solcher GlarnerSprinter, geführt mit dem RABe 514 051-2, verlässt am 25.11.09 Ziegelbrücke in Richtung Schwanden.
Derweil haben die GlarnerSprinter-Dominos eine Ausfallquote von 100%... Nun, einfacher als beim Cisalpino gestaltet sich das Ersatzzugkonzept im Glarnerland. Statt den Dominos fahren einfach DTZ zwischen Zürich und Schwanden. Ein solcher GlarnerSprinter, geführt mit dem RABe 514 051-2, verlässt am 25.11.09 Ziegelbrücke in Richtung Schwanden.
Silvio Jenny

Am 22.11.09 findet ein Ersatzzug für den IR Biel-Konstanz in den Thurgau, nach Tägerwilen. Hier ein  RBe-Sandwich , im  Normalfall  fährt hier sonst als Ersatz eine EW II Dispokomposition, aber wahrscheinlich war nun der RBe frei, da diese Kompis am Wochenende nicht benötigt werden.
Am 22.11.09 findet ein Ersatzzug für den IR Biel-Konstanz in den Thurgau, nach Tägerwilen. Hier ein "RBe-Sandwich", im "Normalfall" fährt hier sonst als Ersatz eine EW II Dispokomposition, aber wahrscheinlich war nun der RBe frei, da diese Kompis am Wochenende nicht benötigt werden.
Elias Egloff

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