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Extrazüge und Sonderfahrten Fotos

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Re 4/4 II 11219 mit einem EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Leermaterialzug Basel-Delémont-Porrentruy-Bure kurz nach Porrentruy. Später verkehrt der Pendel als Militärextrazug zurück nach Basel, 05.03.2015.
Re 4/4 II 11219 mit einem EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Leermaterialzug Basel-Delémont-Porrentruy-Bure kurz nach Porrentruy. Später verkehrt der Pendel als Militärextrazug zurück nach Basel, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11151 mit dem EXT 30473 den Bahnhof Liestal, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11151 mit dem EXT 30473 den Bahnhof Liestal, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30672 mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze in Liestal, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30672 mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze in Liestal, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist die Re 4/4 II 11214 mit dem EXT 30471 beim Zwischenhalt in Sissach, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist die Re 4/4 II 11214 mit dem EXT 30471 beim Zwischenhalt in Sissach, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 mit dem BLS Reserve EWI Pendel und der Re 465 006-5 wartet in Zweisimmen auf die Reisenden für den Extrazug zurück nach Gümligen, 23.01.2015.
BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 mit dem BLS Reserve EWI Pendel und der Re 465 006-5 wartet in Zweisimmen auf die Reisenden für den Extrazug zurück nach Gümligen, 23.01.2015.
Simon Bütikofer

Mittlerweile ein seltener Gast in Zweisimmen; Re 465 006-5 mit dem Reserve EWI Pendel als Extrazug Gümligen-Zweisimmen-Gümligen, 23.01.2015.
Mittlerweile ein seltener Gast in Zweisimmen; Re 465 006-5 mit dem Reserve EWI Pendel als Extrazug Gümligen-Zweisimmen-Gümligen, 23.01.2015.
Simon Bütikofer

RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1  Pendler-Pintli  bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen. Beachtung verdient auch das Zugschlusssignal, 12.01.2015.
RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1 "Pendler-Pintli" bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen. Beachtung verdient auch das Zugschlusssignal, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1  Pendler-Pintli  in Lohn-Lüterkofen, 12.01.2015.
RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1 "Pendler-Pintli" in Lohn-Lüterkofen, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

RBS Bre 4/4 Nr. 1  Pendler-Pintli , C4 Nr. 61 und CFe 4/4 Nr. 11 als Extrazug Lohn-Lüterkofen - Solothurn bei Ausfahrt in Lohn, 12.01.2015.
RBS Bre 4/4 Nr. 1 "Pendler-Pintli", C4 Nr. 61 und CFe 4/4 Nr. 11 als Extrazug Lohn-Lüterkofen - Solothurn bei Ausfahrt in Lohn, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1  Pendler-Pintli  als Extrazug Solothurn - Lohn-Lüterkofen - Solothurn in Lohn, 12.01.2015.
RBS CFe 4/4 Nr. 11, C4 Nr. 61 und Bre 4/4 Nr. 1 "Pendler-Pintli" als Extrazug Solothurn - Lohn-Lüterkofen - Solothurn in Lohn, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

Voller Bahnhof in Zweisimmen; v. l. n. r.: SBB Re 460 077-1 mit einem EWIV Pendel als Juskila Extrazug; BLS Re 420 502-7 mit einem EWIII Pendel als Skiextrazug für eine Schule, und BLS NPZ RBDe 565 729 als RE nach Spiez, 09.01.2015.
Voller Bahnhof in Zweisimmen; v. l. n. r.: SBB Re 460 077-1 mit einem EWIV Pendel als Juskila Extrazug; BLS Re 420 502-7 mit einem EWIII Pendel als Skiextrazug für eine Schule, und BLS NPZ RBDe 565 729 als RE nach Spiez, 09.01.2015.
Simon Bütikofer

Bt 50 85 28-94 919-3 an der Spitze des JUSKILA Extrazuges in Zweisimmen. Der Pendel verkehrte leer von Bern bis Zweisimmen, nach dem Einstieg der Gruppe verkehrt er zurück nach Bern, 09.01.2015.
Bt 50 85 28-94 919-3 an der Spitze des JUSKILA Extrazuges in Zweisimmen. Der Pendel verkehrte leer von Bern bis Zweisimmen, nach dem Einstieg der Gruppe verkehrt er zurück nach Bern, 09.01.2015.
Simon Bütikofer

Nachdem der RBe 540 043-7 zwei Bpm61 Refit, 61 85 20-90 239-5 und 61 85 20-90 238-7, in Buchs SG abgeholt hat, fährt der Leermaterialzug nun zurück nach Zürich, im Bild bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 11.11.2014.
Nachdem der RBe 540 043-7 zwei Bpm61 Refit, 61 85 20-90 239-5 und 61 85 20-90 238-7, in Buchs SG abgeholt hat, fährt der Leermaterialzug nun zurück nach Zürich, im Bild bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 11.11.2014.
Simon Bütikofer

OLMA Extrazug 2014: Als Extrazug 30511/30538 verkehrte die Re 460 079-7 mit 6 Bpm51 und 2 A EWIV Zürich Löwenstrasse-St. Gallen St. Fiden (-Rorschach, zum Abstellen) und zurück, Rorschach, 13.10.2014.
OLMA Extrazug 2014: Als Extrazug 30511/30538 verkehrte die Re 460 079-7 mit 6 Bpm51 und 2 A EWIV Zürich Löwenstrasse-St. Gallen St. Fiden (-Rorschach, zum Abstellen) und zurück, Rorschach, 13.10.2014.
Simon Bütikofer

Swiss Skills Bern 2014: Extrazug Bern-Lausanne bestehend aus einem Westschweizer EWI KlB Pendel bei Romont. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 989-3, hinten schiebt die Re 4/4 II 11181, 18.09.2014.
Swiss Skills Bern 2014: Extrazug Bern-Lausanne bestehend aus einem Westschweizer EWI KlB Pendel bei Romont. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 989-3, hinten schiebt die Re 4/4 II 11181, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Re 4/4' 10009 am 24.8.2014 mit einem Extrazug in Oberwinterthur. Die Re 4/4' 10009 hat in ihrem ''Leben'' schon viel durchgemacht. Aufsehen erregte sie bereits im Jahre 1957, als sie Versuchsweise blau lackiert wurde. 1997 wurde die Lok bei der SBB ausrangiert und an ClassicRail abgegeben. Nun gehört sie dem EVU Transrail, dass die Lok sehr oft vor Extrazügen einsetzt.
Re 4/4' 10009 am 24.8.2014 mit einem Extrazug in Oberwinterthur. Die Re 4/4' 10009 hat in ihrem ''Leben'' schon viel durchgemacht. Aufsehen erregte sie bereits im Jahre 1957, als sie Versuchsweise blau lackiert wurde. 1997 wurde die Lok bei der SBB ausrangiert und an ClassicRail abgegeben. Nun gehört sie dem EVU Transrail, dass die Lok sehr oft vor Extrazügen einsetzt.
Silvio Jenny

Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 966-1 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30929 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 966-1 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30929 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 970-3 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30927 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 970-3 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30927 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 982-8 mit dem Oltner Reservependel (mit 2 A EWI NPZ statt zwei A New Look) als Leermaterialzug Payerne -Lausanne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: BDt EWI 50 85 82-33 982-8 mit dem Oltner Reservependel (mit 2 A EWI NPZ statt zwei A New Look) als Leermaterialzug Payerne -Lausanne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

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