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Extrazüge und Sonderfahrten Fotos

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Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Einfahrt in Lohn-Lüterkofen. Das Foto wurde neben dem ehem. Zuckerrübenverladegleis aufgenommen, 14.10.2012.
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Einfahrt in Lohn-Lüterkofen. Das Foto wurde neben dem ehem. Zuckerrübenverladegleis aufgenommen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer

Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Küttigkofen-Kräiligen, 14.10.2012.
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Küttigkofen-Kräiligen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer

Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen, 14.10.2012.
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer

Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, in Biberist, 14.10.2012.
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, in Biberist, 14.10.2012.
Simon Bütikofer

Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Ammannsegg. Im Jahre 2013 werden die nächsten Züge dieses Typs ausrangiert, ab dann verkehren nur noch die dreiteiligen, 14.10.2012.
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Ammannsegg. Im Jahre 2013 werden die nächsten Züge dieses Typs ausrangiert, ab dann verkehren nur noch die dreiteiligen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer

Ein EWI NPZ Wagen wurde speziell für Fussballextrazüge umgebaut. Im Bild ist dieser BR 50 85 85-35 001-2 abgestellt in Luzern, 02.09.2012.
Ein EWI NPZ Wagen wurde speziell für Fussballextrazüge umgebaut. Im Bild ist dieser BR 50 85 85-35 001-2 abgestellt in Luzern, 02.09.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II mit einem Fussballextrazug beim Rangieren im Bahnhof St. Gallen. Der Zug wird in wenigen Minuten für die  Fans  des FC. St. Gallen nach Lausanne fahren, wo ihr Club den Match gegen Lausanne gewinnen wird (0:1), 21.07.2012.
Re 4/4 II mit einem Fussballextrazug beim Rangieren im Bahnhof St. Gallen. Der Zug wird in wenigen Minuten für die "Fans" des FC. St. Gallen nach Lausanne fahren, wo ihr Club den Match gegen Lausanne gewinnen wird (0:1), 21.07.2012.
Simon Bütikofer

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Für den EXT 30368 aus Basel wurden 2 EW I/II KlB S-Bahn Einschaltpendel zusammengehängt. Da diese Pendel jeweils nur Morgens verwendet werden, kann man sie für Extrazüge verwenden. Der vordere Pendel besteht aus der Re 4/4 II 11229 3 B EWI, AB EWI und BDt EWII. Der hintere Pendel: Re 4/4 II 11109 (Swiss Express), 3 B EWI, AB EWII und BDt EWI (951-3, hässliches Entlein), Hindelbank, 03.07.2012.
Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Für den EXT 30368 aus Basel wurden 2 EW I/II KlB S-Bahn Einschaltpendel zusammengehängt. Da diese Pendel jeweils nur Morgens verwendet werden, kann man sie für Extrazüge verwenden. Der vordere Pendel besteht aus der Re 4/4 II 11229 3 B EWI, AB EWI und BDt EWII. Der hintere Pendel: Re 4/4 II 11109 (Swiss Express), 3 B EWI, AB EWII und BDt EWI (951-3, hässliches Entlein), Hindelbank, 03.07.2012.
Simon Bütikofer

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Die Re 460 102-7,  SBB Historic , an der Spitze des EXT 30366 bei Hindelbank. Der Zug bestand aus 7 B EWII, Bpm51 und A EWI, 03.07.2012.
Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Die Re 460 102-7, "SBB Historic", an der Spitze des EXT 30366 bei Hindelbank. Der Zug bestand aus 7 B EWII, Bpm51 und A EWI, 03.07.2012.
Simon Bütikofer

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Für den EXT 30364 aus Luzern wurde der Reservependel verwendet. Da der Steuerwagen, BDt EWII 50 85 82-33 924-0, nicht so wollte wie er sollte, musste eine 2. Re 4/4 angehängt werden. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11136, dahinter der BDt, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und die Re 4/4 II 11192, Hindelbank, 03.07.2012.
Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Für den EXT 30364 aus Luzern wurde der Reservependel verwendet. Da der Steuerwagen, BDt EWII 50 85 82-33 924-0, nicht so wollte wie er sollte, musste eine 2. Re 4/4 angehängt werden. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11136, dahinter der BDt, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und die Re 4/4 II 11192, Hindelbank, 03.07.2012.
Simon Bütikofer

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Die Re 460 060-7 an der Spitze des EXT 30362 bei Hindelbank. Der Zug bestand aus Bpm51, 6 B EWII, Bpm51 und A EWI, 03.07.2012.
Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Die Re 460 060-7 an der Spitze des EXT 30362 bei Hindelbank. Der Zug bestand aus Bpm51, 6 B EWII, Bpm51 und A EWI, 03.07.2012.
Simon Bütikofer

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: EXT 30360, bestehend aus dem DPZ 017, bei Durchfahrt in Hindelbank, 03.07.2012.
Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: EXT 30360, bestehend aus dem DPZ 017, bei Durchfahrt in Hindelbank, 03.07.2012.
Simon Bütikofer

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Extrazug Göschenen-Chiasso bei Durchfahrt in Airolo. Der Zug besteht aus der  Re 4/4 II 11211, 4 B EWII, 2 AB EWII NPZ, und die Re 4/4 II 11201, 25.06.2012.
Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Extrazug Göschenen-Chiasso bei Durchfahrt in Airolo. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11211, 4 B EWII, 2 AB EWII NPZ, und die Re 4/4 II 11201, 25.06.2012.
Simon Bütikofer

Gotthardunterbruch infolge Geröllsturz: Da der Unterbruch rund einen Monat dauert, wird seit einigen Tagen ein Extrazug Zürich-Milano via Lötschberg Basistunnel-Simplon-Domodossola geführt. Der Zug besteht aus 4 Bpm61 LBT und Apm61 LBT. Als Zuglok Zürich-Domodossola dient die Re 460 070. Erwähnenswert ist, dass der Zug ohne Halt Zürich-Domodossola verkehrt, Brig, 18.06.2012.
Gotthardunterbruch infolge Geröllsturz: Da der Unterbruch rund einen Monat dauert, wird seit einigen Tagen ein Extrazug Zürich-Milano via Lötschberg Basistunnel-Simplon-Domodossola geführt. Der Zug besteht aus 4 Bpm61 LBT und Apm61 LBT. Als Zuglok Zürich-Domodossola dient die Re 460 070. Erwähnenswert ist, dass der Zug ohne Halt Zürich-Domodossola verkehrt, Brig, 18.06.2012.
Simon Bütikofer

Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE): Aufgrund eines Geröllsturzes ist die Gotthardlinie rund 1 Monat unterbrochen. Aus diesem Grund wird der VSOE in dieser Zeit über Olten-Spiez-Kandersteg-Brig-Domodossola umgeleitet. Als Zuglok dienten die Re 460 020 und 460 101, Brig, 18.06.2012.
Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE): Aufgrund eines Geröllsturzes ist die Gotthardlinie rund 1 Monat unterbrochen. Aus diesem Grund wird der VSOE in dieser Zeit über Olten-Spiez-Kandersteg-Brig-Domodossola umgeleitet. Als Zuglok dienten die Re 460 020 und 460 101, Brig, 18.06.2012.
Simon Bütikofer

slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: RBS Extrazug RE 1710 zwischen Biberist und Lohn-Lüterkofen. Der Zug bestand aus dem Be 4/12 Nr. 72 und ABe 4/12 Nr. 67. Der Be wurde extra für diesen Einsatz von seinem eigentlichen Einsatzgebiet (S9 Bern-Unterzollikofen) abgezogen, der Grund dafür ist, dass er über ein grosses Multifunktionsabteil verfügt, 10.06.2012.
slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: RBS Extrazug RE 1710 zwischen Biberist und Lohn-Lüterkofen. Der Zug bestand aus dem Be 4/12 Nr. 72 und ABe 4/12 Nr. 67. Der Be wurde extra für diesen Einsatz von seinem eigentlichen Einsatzgebiet (S9 Bern-Unterzollikofen) abgezogen, der Grund dafür ist, dass er über ein grosses Multifunktionsabteil verfügt, 10.06.2012.
Simon Bütikofer

slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: RBS Extrazug RE 1712 zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden. Der Zug bestand aus dem Be 4/12 Nr. 70 und einem der beiden letzten noch grauen ABe 4/12, Nr. 66. Der Be wurde extra für diesen Einsatz von seinem eigentlichen Einsatzgebiet (S9 Bern-Unterzollikofen) abgezogen, der Grund dafür ist, dass er über ein grosses Multifunktionsabteil verfügt, 10.06.2012.
slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: RBS Extrazug RE 1712 zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden. Der Zug bestand aus dem Be 4/12 Nr. 70 und einem der beiden letzten noch grauen ABe 4/12, Nr. 66. Der Be wurde extra für diesen Einsatz von seinem eigentlichen Einsatzgebiet (S9 Bern-Unterzollikofen) abgezogen, der Grund dafür ist, dass er über ein grosses Multifunktionsabteil verfügt, 10.06.2012.
Simon Bütikofer

SONISPHERE FESTIVAL Yverdon: Extrazug 30050, Zürich-Biel-Yverdon, bei Bettlach. Dieser Extrazug bestand aus der Re 4/4 II 11222, 12 B EWII und ein A EWI, 30.05.2012.
SONISPHERE FESTIVAL Yverdon: Extrazug 30050, Zürich-Biel-Yverdon, bei Bettlach. Dieser Extrazug bestand aus der Re 4/4 II 11222, 12 B EWII und ein A EWI, 30.05.2012.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11225 fuhr soeben mit dem Pilgerextrazug aus Lourdes-Genf-Bern-Biel in Delémont ein. Nun wird die Lok umgehängt, und der Zug fährt leer zurück. Am Schluss des Zuges, alles SNCF Corail Wagen, ist ein SBB D angehängt (ex. SNCF), 26.05.2012.
Die Re 4/4 II 11225 fuhr soeben mit dem Pilgerextrazug aus Lourdes-Genf-Bern-Biel in Delémont ein. Nun wird die Lok umgehängt, und der Zug fährt leer zurück. Am Schluss des Zuges, alles SNCF Corail Wagen, ist ein SBB D angehängt (ex. SNCF), 26.05.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11172 zieht am 28.4.12 einen Sonderzug bestehend aus Bahn Touristik Express-Wagen von Richterswil Richtung Wädenswil.
Re 4/4 II 11172 zieht am 28.4.12 einen Sonderzug bestehend aus Bahn Touristik Express-Wagen von Richterswil Richtung Wädenswil.
Sandro Gadola

Die ersten Sonnenstrahlen begrüssen am 17.3.2012 in Lenzburg die Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau'' mit dem Auto-Salon-Extrazug 30510 nach Genf.
Die ersten Sonnenstrahlen begrüssen am 17.3.2012 in Lenzburg die Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau'' mit dem Auto-Salon-Extrazug 30510 nach Genf.
Silvio Jenny

Autosalon-Extrazug 2012: Der Extrazug 30410 (St. Gallen-Genf Flughafen) bei Durchfahrt in Solohturn West. Der Zug wurde von der neuesten SBB-Werbelok geschoben. Die Re 460 001, Fiat Panda, mit einem 10-teiligen EW IV Pendel, inkl. Speiesewagen, 15.03.2012.
Autosalon-Extrazug 2012: Der Extrazug 30410 (St. Gallen-Genf Flughafen) bei Durchfahrt in Solohturn West. Der Zug wurde von der neuesten SBB-Werbelok geschoben. Die Re 460 001, Fiat Panda, mit einem 10-teiligen EW IV Pendel, inkl. Speiesewagen, 15.03.2012.
Simon Bütikofer

Der Autosalonextrazug 30510 bei Durchfahrt in Solothurn West. Der Zug wurde von der Re 460 103 gezogen, und bestand aus 8 Bpm61 Refit, einem WRm61 Refit und 3 Apm61 Refit, 12.03.2012.
Der Autosalonextrazug 30510 bei Durchfahrt in Solothurn West. Der Zug wurde von der Re 460 103 gezogen, und bestand aus 8 Bpm61 Refit, einem WRm61 Refit und 3 Apm61 Refit, 12.03.2012.
Simon Bütikofer

Die ex.SNCF 141.R.1244, vom Verein Mikado, mit einem Extrazug in Lyss. Dieser Extrazug von Steam Adventure Tours war wie folgt formiert: Dampflok: 3 AB, 2 Bm, 2 Speisewagen, 2 A EWI ex. BLS, A EWI ex. SBB und der RBe 4/4 1405 ex. SBB (heute DSF), Lyss, 10.03.2012.
Die ex.SNCF 141.R.1244, vom Verein Mikado, mit einem Extrazug in Lyss. Dieser Extrazug von Steam Adventure Tours war wie folgt formiert: Dampflok: 3 AB, 2 Bm, 2 Speisewagen, 2 A EWI ex. BLS, A EWI ex. SBB und der RBe 4/4 1405 ex. SBB (heute DSF), Lyss, 10.03.2012.
Simon Bütikofer

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