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Extrazüge und Sonderfahrten Fotos

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Mit dem RhB Krokodil Ge 6/6 I 415 als Vorspann fährt der Muttertagssonderzug mit der G 4/5 107 über das Solisviadukt.Bild vom 14.5.2017
Mit dem RhB Krokodil Ge 6/6 I 415 als Vorspann fährt der Muttertagssonderzug mit der G 4/5 107 über das Solisviadukt.Bild vom 14.5.2017
Matti Morelli

SBB/DB: AKE Rheingold Domodossola-Basel mit BR 103 184-8 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 22. Juni 2007 auf der Rückfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: AKE Rheingold Domodossola-Basel mit BR 103 184-8 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 22. Juni 2007 auf der Rückfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11300 verkehrte am 30. April 2017 mit einem Extrazug, bestehend aus EW V Wagen. Das Bild entstand zwischen Bassersdorf und Baltenswil.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11300 verkehrte am 30. April 2017 mit einem Extrazug, bestehend aus EW V Wagen. Das Bild entstand zwischen Bassersdorf und Baltenswil.
Nicolas K.

Extrazüge vom 22. April 2017.
60 Jahre TEE-Domodossola 
SBB/SBB Historic: RAe 1053 unterwegs am frühen Morgen bei Wynigen.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. 60 Jahre TEE-Domodossola SBB/SBB Historic: RAe 1053 unterwegs am frühen Morgen bei Wynigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.

Extrazüge vom 22. April 2017.
SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Extrazüge vom 22. April 2017. SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Busswil bei Büren.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Busswil bei Büren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: BLS Cargo Lokomotive im Personenverkehr:
AKE Rheingold Domodossola-Basel mit Re 475 Vectron X4E zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 18. April 2017 auf der Rückfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: BLS Cargo Lokomotive im Personenverkehr: AKE Rheingold Domodossola-Basel mit Re 475 Vectron X4E zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 18. April 2017 auf der Rückfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Extrafahrt Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 in der frühlingshaften Landschaft bei Biberist am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Extrafahrt Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 in der frühlingshaften Landschaft bei Biberist am 12. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Völlig überrascht vom dem langem Dampfextrazug und der kräftigen Pazific BR 01  202 kann ich nur vor Glück sagen dass ich mich an einer perfekten Fotostelle befand! Die kräftige BR 01 202des Pazific Vereins zog den Extrazug von Lyss nach Bern, über die Steilrampe von Puidoux-Chexbres und durch die Weinberge des Lavaux nach Vevey. Nach einer 1- stündigen Pause zog sie weiter nach Brig. Im Bild fängt sie gerade an zu pfeifen, wobei ich etwas erschrocken bin! (Es war eben meine erste Begegnung mit der Dampflok...) Samstag, 8. April 2017
Völlig überrascht vom dem langem Dampfextrazug und der kräftigen Pazific BR 01 202 kann ich nur vor Glück sagen dass ich mich an einer perfekten Fotostelle befand! Die kräftige BR 01 202des Pazific Vereins zog den Extrazug von Lyss nach Bern, über die Steilrampe von Puidoux-Chexbres und durch die Weinberge des Lavaux nach Vevey. Nach einer 1- stündigen Pause zog sie weiter nach Brig. Im Bild fängt sie gerade an zu pfeifen, wobei ich etwas erschrocken bin! (Es war eben meine erste Begegnung mit der Dampflok...) Samstag, 8. April 2017
Nicolas K.

Der Frühling zieht langsam in die Deutschschweiz... Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr wieder auf einer 3-stündigen Brunchfahrt: Von Zürich HB fuhr der Churchill-Pfeil um 10.15 Uhr ab, via Rapperswil, Pfäffikon SZ, Thalwil, Horgen Oberdorf und Knonau zum Zürich HB (planmässige Ankunft um 13.42 Uhr). Das Bild entstand um 13.32 Uhr auf Zugerboden, nördlich von Baar (siehe Geoposition), auf der wichtigen Bahnstrecke Zürich-Zug. Im Bild fährt der Roter Doppelpfeil  Churchill  in Richtung Zug. 
Der Frühling zieht langsam in die Deutschschweiz... Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr wieder auf einer 3-stündigen Brunchfahrt: Von Zürich HB fuhr der Churchill-Pfeil um 10.15 Uhr ab, via Rapperswil, Pfäffikon SZ, Thalwil, Horgen Oberdorf und Knonau zum Zürich HB (planmässige Ankunft um 13.42 Uhr). Das Bild entstand um 13.32 Uhr auf Zugerboden, nördlich von Baar (siehe Geoposition), auf der wichtigen Bahnstrecke Zürich-Zug. Im Bild fährt der Roter Doppelpfeil "Churchill" in Richtung Zug. 
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Front/Vorderseite  der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Front/Vorderseite" der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Nicolas K.

Be 4/4 15 des DVZO am 29.1.2017 in Winterthur Grüze mit dem Ski-Extrazug nach Bäretswil. In den 1930-er Jahren bis 1965 verkehrten an Wochenenden zwischen Winterthur und Bäretswil Extrazüge, die die Stadtbevölkerung direkt vor den Skilift fuhren und den Arbeiter-Familien ermöglichten in der Nähe Ski fahren zu können. Nach 51 Jahren wurde die Tradition wieder aufgelebt. Dank den guten Schneebedingungen im Tösstal organisierte der DVZO am 22.1 und 29.1.2017 je ein Extrazugpaar von Winterthur direkt zum Skilift Steig in Bäretswil
Be 4/4 15 des DVZO am 29.1.2017 in Winterthur Grüze mit dem Ski-Extrazug nach Bäretswil. In den 1930-er Jahren bis 1965 verkehrten an Wochenenden zwischen Winterthur und Bäretswil Extrazüge, die die Stadtbevölkerung direkt vor den Skilift fuhren und den Arbeiter-Familien ermöglichten in der Nähe Ski fahren zu können. Nach 51 Jahren wurde die Tradition wieder aufgelebt. Dank den guten Schneebedingungen im Tösstal organisierte der DVZO am 22.1 und 29.1.2017 je ein Extrazugpaar von Winterthur direkt zum Skilift Steig in Bäretswil
Silvio Jenny

SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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