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Historisches Fotos

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Historisches
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Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br> Ce 2/2 1 der ehemaligen Strassenbahn Zürich - Oerlikon - Seebach von 1897 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Ce 2/2 1 der ehemaligen Strassenbahn Zürich - Oerlikon - Seebach von 1897 am Limmatquai.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

219 1200x900 Px, 24.05.2017

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum. Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum. Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

245 1200x795 Px, 24.05.2017

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br> VBZ Pedaler Ce 4/4 1530 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
VBZ "Pedaler" Ce 4/4 1530 am Limmatquai.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

269 1200x795 Px, 24.05.2017

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br> StStZ Ce 2/2 2 mit Anhänger B2 626 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
StStZ Ce 2/2 2 mit Anhänger B2 626 am Limmatquai.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

206 1200x800 Px, 24.05.2017

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br> Ce 2/2 2 der ehemaligen Limmattal-Strassenbahn am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Ce 2/2 2 der ehemaligen Limmattal-Strassenbahn am Limmatquai.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

235 1200x795 Px, 24.05.2017

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br> Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

221 1200x750 Px, 24.05.2017

100 Jahre Elektrische Solothurn-Bern-Bahn ESB: Am 9. April 1916 wurde die von Anfang an elektrisch betriebene Eisenbahnverbindung zwischen Solothurn und Zollikofen eröffnet, wo auf die Bern-Zollikofen-Bahn BZB oder die SBB umgestiegen werden musste. Im Jahr 1922 fusionierten die ESB und die BZB zur Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn SZB, welche ab 1924 durchgehend von Solothurn bis zu ihrem Endhalt auf dem Bahnhofplatz Bern fuhr. 1965 wurde der heute noch in Betrieb stehende unterirdische Bahnhof eingeweiht und die Endstation auf dem Bahnhofplatz verschwand. Inzwischen sind auch die Planungen für den Ersatz dieses zu klein gewordenen Bahnhofs bereits weit fortgeschritten und der Bahnhof Bern wird in den nächsten Jahren erneut zur Grossbaustelle.<br> Zur Jubiläumsfeier am 27. August 2016 wurde der CFe 4/4 11 aus der Anfangszeit der Bahn zur Erinnerung an die frühere Endstation wieder auf dem Bahnhofplatz in Bern aufgestellt. Die Endstation befand sich etwas weiter hinten parallel zum im Hintergrund sichtbaren Hotel Schweizerhof (das beleuchtete Gebäude) in der Strassenmitte.
100 Jahre Elektrische Solothurn-Bern-Bahn ESB: Am 9. April 1916 wurde die von Anfang an elektrisch betriebene Eisenbahnverbindung zwischen Solothurn und Zollikofen eröffnet, wo auf die Bern-Zollikofen-Bahn BZB oder die SBB umgestiegen werden musste. Im Jahr 1922 fusionierten die ESB und die BZB zur Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn SZB, welche ab 1924 durchgehend von Solothurn bis zu ihrem Endhalt auf dem Bahnhofplatz Bern fuhr. 1965 wurde der heute noch in Betrieb stehende unterirdische Bahnhof eingeweiht und die Endstation auf dem Bahnhofplatz verschwand. Inzwischen sind auch die Planungen für den Ersatz dieses zu klein gewordenen Bahnhofs bereits weit fortgeschritten und der Bahnhof Bern wird in den nächsten Jahren erneut zur Grossbaustelle.
Zur Jubiläumsfeier am 27. August 2016 wurde der CFe 4/4 11 aus der Anfangszeit der Bahn zur Erinnerung an die frühere Endstation wieder auf dem Bahnhofplatz in Bern aufgestellt. Die Endstation befand sich etwas weiter hinten parallel zum im Hintergrund sichtbaren Hotel Schweizerhof (das beleuchtete Gebäude) in der Strassenmitte.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

289 1200x795 Px, 28.08.2016

Krokodil Ge 6/6 I Nr. 412 mit dem Nostalgie-Glacier-Express bestehend aus historischen RhB Dampfzugwaggons kurz vor Einfahrt in Disentis (aus dem Zug fotografiet); 13.08.2005
"Krokodil" Ge 6/6 I Nr. 412 mit dem Nostalgie-Glacier-Express bestehend aus historischen RhB Dampfzugwaggons kurz vor Einfahrt in Disentis (aus dem Zug fotografiet); 13.08.2005
Volkmar Döring

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / PE Glacier-Express, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen

264 1200x900 Px, 14.06.2016

Nostalgie-GlacierExpress mit HGe 4/4 I FO 33 im Bahnhof Disentis - 13.08.2005
Nostalgie-GlacierExpress mit HGe 4/4 I FO 33 im Bahnhof Disentis - 13.08.2005
Volkmar Döring

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / PE Glacier-Express

497 1200x900 Px, 14.06.2016

Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.<br> Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.
Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.
Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

433 1200x795 Px, 26.12.2015

Der historische SIG/MFO Triebwagen BCe 4/4 Nr.30 aus dem Jahre 1933 der Appenzellerbahn beim Kopf machen im Bahnhof Wasserauen.Bild vom 26.7.2015
Der historische SIG/MFO Triebwagen BCe 4/4 Nr.30 aus dem Jahre 1933 der Appenzellerbahn beim Kopf machen im Bahnhof Wasserauen.Bild vom 26.7.2015
Matti Morelli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Galerien / Historisches

435 1200x800 Px, 05.08.2015

Der historische Triebwagen BCe 4/4 Nr.30 SIG/MFO Baujahr 1933 fährt mit dem offenen Sommerwagen C 203 VSB aus dem Jahre 1899 und dem SIG/AB BR 10 Buffetwagen,Baujahr 1946 in Waldstatt vorbei.Im Hintergrund ist der Säntis inmitten des Alpsteinmassivs zu sehen,mit 2501 m.ü.Meer eine weithin sichtbare Landmarke und gleichzeitig der Hausberg des Kantons St.Gallen.Bild vom 26.7.2015
Der historische Triebwagen BCe 4/4 Nr.30 SIG/MFO Baujahr 1933 fährt mit dem offenen Sommerwagen C 203 VSB aus dem Jahre 1899 und dem SIG/AB BR 10 Buffetwagen,Baujahr 1946 in Waldstatt vorbei.Im Hintergrund ist der Säntis inmitten des Alpsteinmassivs zu sehen,mit 2501 m.ü.Meer eine weithin sichtbare Landmarke und gleichzeitig der Hausberg des Kantons St.Gallen.Bild vom 26.7.2015
Matti Morelli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Galerien / Historisches

427 1200x799 Px, 26.07.2015

Seitenaufnahme der 1020 042, die am 20. Juni 2015 den Nostalgie-Rheingold von Bregenz nach Zürich und zurück befördern durfte.
Seitenaufnahme der 1020 042, die am 20. Juni 2015 den "Nostalgie-Rheingold" von Bregenz nach Zürich und zurück befördern durfte.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

370 1200x795 Px, 20.06.2015

Die historische 1020 042 zog am 20. Juni 2015 den Nostalgie-Rheingold Lindau-Zürich-Lindau ab Bregenz in die Schweiz. Hier kurz vor Schottikon.
Die historische 1020 042 zog am 20. Juni 2015 den "Nostalgie-Rheingold" Lindau-Zürich-Lindau ab Bregenz in die Schweiz. Hier kurz vor Schottikon.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

403 1200x795 Px, 20.06.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. XBD 4395 mit dem Dreiwagenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vallorbe am 16. Mai 2015. Am Schluss des Zuges befindet sich der XBD 4039 PICASSO . Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. XBD 4395 mit dem Dreiwagenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vallorbe am 16. Mai 2015. Am Schluss des Zuges befindet sich der XBD 4039 "PICASSO". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

391 1200x866 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugschluss beim Verlassen des Bahnhofs Vallorbe am 16. Mai 2015. An der Spitze des Zuges befindet sich der XBD 4039 PICASSO . Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugschluss beim Verlassen des Bahnhofs Vallorbe am 16. Mai 2015. An der Spitze des Zuges befindet sich der XBD 4039 "PICASSO". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

304 1200x866 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4039 PICASSO anlässlich einer Begegnung mit der TRAVYS Re 420 503 bei der Ausfahrt Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4039 "PICASSO" anlässlich einer Begegnung mit der TRAVYS Re 420 503 bei der Ausfahrt Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051

371 1200x866 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugsschluss, anlässlich einer Begegnung mit dem abgestellten historischen SNCF KABD 2426 in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugsschluss, anlässlich einer Begegnung mit dem abgestellten historischen SNCF KABD 2426 in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

338 1200x800 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische SNCF-Dieseltriebzug KABD 2426 vor dem SBB-Depot Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische SNCF-Dieseltriebzug KABD 2426 vor dem SBB-Depot Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600

347 1200x799 Px, 26.05.2015

DSF BDe 4/4 1641 anlässlich anlässlich einer Charterfahrt. Am 28.09.2014 zwischen Laufenburg und Koblenz, bei Etzgen.
DSF BDe 4/4 1641 anlässlich anlässlich einer Charterfahrt. Am 28.09.2014 zwischen Laufenburg und Koblenz, bei Etzgen.
pavowa

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz

559 1200x861 Px, 28.09.2014

Detail im sanften Abendlicht, Stangenpuffer des Wagens M4 257 der Rorschach-Heiden-Bahn. Juli 2014.
Detail im sanften Abendlicht, Stangenpuffer des Wagens M4 257 der Rorschach-Heiden-Bahn. Juli 2014.
Olli

Schweiz / Galerien / Historisches

261 1200x964 Px, 22.07.2014

DSF BDe 4/4 1641 dient als Fahrrad-Shuttle anlässlich des SlowUp Hochrhein 2014. Am 15.06.2014 zwischen Laufenburg und Koblenz, bei Felsenau.
DSF BDe 4/4 1641 dient als Fahrrad-Shuttle anlässlich des SlowUp Hochrhein 2014. Am 15.06.2014 zwischen Laufenburg und Koblenz, bei Felsenau.
pavowa

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz

540 1200x675 Px, 20.06.2014

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