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Railjet-Züge Fotos

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Am 13.12.09 war es so weit: Der erste railjet aus Wien erreichte die Schweiz. Ich erwischte den Premierenzug RJ 160 bei leider total miesem Wetter in Bilten.
Am 13.12.09 war es so weit: Der erste railjet aus Wien erreichte die Schweiz. Ich erwischte den Premierenzug RJ 160 bei leider total miesem Wetter in Bilten.
Sandro Gadola

Hat sie zusammen mit der mittig eingereihten 1116 203 den OEC 160 nach Buchs SG gezogen, so schiebt sie ihn nun als Schlusslok nach Zürich HB.
1116 209 und der OEC 160 bei der Ausfahrt in Buchs SG.
11.12.09
Hat sie zusammen mit der mittig eingereihten 1116 203 den OEC 160 nach Buchs SG gezogen, so schiebt sie ihn nun als Schlusslok nach Zürich HB. 1116 209 und der OEC 160 bei der Ausfahrt in Buchs SG. 11.12.09
Remo Hardegger

Lokführer-Wechsel abgeschlossen und Ausfahrsignal  offen ..
Danach setzte sich der doppelte Railjet in Bewegung, für die Fahrt nach Zürich HB. Dies jetzt jedoch mit Steuerwagen voraus.
80 90 703 so seine nummerische Kennzeichnung.
Buchs SG 11.12.09
Lokführer-Wechsel abgeschlossen und Ausfahrsignal "offen".. Danach setzte sich der doppelte Railjet in Bewegung, für die Fahrt nach Zürich HB. Dies jetzt jedoch mit Steuerwagen voraus. 80 90 703 so seine nummerische Kennzeichnung. Buchs SG 11.12.09
Remo Hardegger

Es ist soweit..
2 Tage vor Fpw-Wechsel bespannte eine doppelte Railjet-Garnitur die Leistung des OEC 160 Wien Westbhf nach Zürich HB.
Angeführt von der Garnitur um 1116 209 und dahinter der Garnitur um 1116 203 erreichte OEC 160 fast planmässig den Grenzbahnhof Buchs SG.
11.12.09
Es ist soweit.. 2 Tage vor Fpw-Wechsel bespannte eine doppelte Railjet-Garnitur die Leistung des OEC 160 Wien Westbhf nach Zürich HB. Angeführt von der Garnitur um 1116 209 und dahinter der Garnitur um 1116 203 erreichte OEC 160 fast planmässig den Grenzbahnhof Buchs SG. 11.12.09
Remo Hardegger

Instruktionsfahrt 98241 mit ÖBB - RailJet führendem Steuerwagen Afmpz 712 - 9 und 1116 212 am Schluss auf der Fahrt nach Sargans in Weite SG
02.10.09
Instruktionsfahrt 98241 mit ÖBB - RailJet führendem Steuerwagen Afmpz 712 - 9 und 1116 212 am Schluss auf der Fahrt nach Sargans in Weite SG 02.10.09
Remo Hardegger

Dieses Bild zeigt, was (wahrscheinlich ) während unzähligen Pendelfahrten in Lausanne getestet wurde: Geometrisch anspruchsvolle Weichenverbindungen.
7. Juli 2008
Dieses Bild zeigt, was (wahrscheinlich ) während unzähligen Pendelfahrten in Lausanne getestet wurde: Geometrisch anspruchsvolle Weichenverbindungen. 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

1116 204-7 mit Railjet auf der Fahrt von Lausanne nach Bern. Hatte ich für sämtliche Rail-Jet Testfahrten in Lausanne jeweils nur die Mittags- oder Kaffeepause zur Verfügung, konnte ich dank Frühdienst am letzten Testtag auf ein Streckenfoto hoffen. Gar nicht so einfach, denn nach vier Uhr ostwärtsfahrenden Zug im besten Licht der Region zu zeigen: Nun die Wahl fiel auf eine Fotostelle kurz nach Bossière, welche den Rail-Jet eingerahmt von Rehbergen und Fahrleitungsmast unverkennbar im Lavaux zeigt.
7. Juli 2008
1116 204-7 mit Railjet auf der Fahrt von Lausanne nach Bern. Hatte ich für sämtliche Rail-Jet Testfahrten in Lausanne jeweils nur die Mittags- oder Kaffeepause zur Verfügung, konnte ich dank Frühdienst am letzten Testtag auf ein Streckenfoto hoffen. Gar nicht so einfach, denn nach vier Uhr ostwärtsfahrenden Zug im besten Licht der Region zu zeigen: Nun die Wahl fiel auf eine Fotostelle kurz nach Bossière, welche den Rail-Jet eingerahmt von Rehbergen und Fahrleitungsmast unverkennbar im Lavaux zeigt. 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Mein letztes Railjet-Test-Bild sogar mit einem mini Zipfelchen des Lac Léman im Hintergrund.
Der Rail Jet hat Lausanne definitiv Richtung Bern verlassen. 
Was bleibt sind Erinnerungen. An die Tonleiter singenden 1116, an die von der Sonne entlockten Railjet Farb-Variationen, von noch nie erlebter Vielfalt und an den Spirit of Vienna, welcher für eine knappe Woche den Bahnhof von Lausanne verzauberte.
7. Juli 2008
Mein letztes Railjet-Test-Bild sogar mit einem mini Zipfelchen des Lac Léman im Hintergrund. Der Rail Jet hat Lausanne definitiv Richtung Bern verlassen. Was bleibt sind Erinnerungen. An die Tonleiter singenden 1116, an die von der Sonne entlockten Railjet Farb-Variationen, von noch nie erlebter Vielfalt und an den Spirit of Vienna, welcher für eine knappe Woche den Bahnhof von Lausanne verzauberte. 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

1116 204 avec rame Railjet en essai Lausanne 04 juillet 2008
1116 204 avec rame Railjet en essai Lausanne 04 juillet 2008
stephane kolly

1116 201 Railjet et rame Railjet en essai Lausanne 04 juillet 2008
1116 201 Railjet et rame Railjet en essai Lausanne 04 juillet 2008
stephane kolly

1116 204 avec rame Railjet en essai Granges-Sud 08 juillet 2008
1116 204 avec rame Railjet en essai Granges-Sud 08 juillet 2008
stephane kolly

Nun habe auch ich meinen Rainjet-Foto im Trockenen...
Lausanne, den 6. Juni 2008
Nun habe auch ich meinen Rainjet-Foto im Trockenen... Lausanne, den 6. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

1116 204 et rame Railjet en essai Lausanne 06 juillet 2008
1116 204 et rame Railjet en essai Lausanne 06 juillet 2008
stephane kolly

1116 201 Railjet et rame Railjet en essai Lausanne 06 juillet 2008
1116 201 Railjet et rame Railjet en essai Lausanne 06 juillet 2008
stephane kolly

1116 204-7 mit Rail Jet bei der Einfahrt in Lausanne am 2. Juli 2008
1116 204-7 mit Rail Jet bei der Einfahrt in Lausanne am 2. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

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