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Voralpen-Express Fotos

498 Bilder
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SOB / Voralpen Express - Steuerwagen BDt 50 48 80-35 199-5 im Bahnhof St.Gallen-St.Fieden am 13.09.2012
SOB / Voralpen Express - Steuerwagen BDt 50 48 80-35 199-5 im Bahnhof St.Gallen-St.Fieden am 13.09.2012
Hp. Teutschmann

Angeführt von einem Steuerwagen in den Farben der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn ist bei Muolen IR 2420 mit den „Voralpen-Express“-Wagen von Romanshorn nach Luzern unterwegs (01.03.2011).
Angeführt von einem Steuerwagen in den Farben der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn ist bei Muolen IR 2420 mit den „Voralpen-Express“-Wagen von Romanshorn nach Luzern unterwegs (01.03.2011).
Jürgen Vos

SOB / Voralpenexpress - Lok Re 4/4 456 091-8 im Bahnhof Luzern am 10.09.2012
SOB / Voralpenexpress - Lok Re 4/4 456 091-8 im Bahnhof Luzern am 10.09.2012
Hp. Teutschmann

Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Silvio Jenny

Re 456 091-8 ''Voralpen-Express'' am 20.7.2012 in Wattwil. Dieser Zug kam als S4 von Uznach nach Wattwil, und wird danach auf den IR nach Luzern wenden.
Re 456 091-8 ''Voralpen-Express'' am 20.7.2012 in Wattwil. Dieser Zug kam als S4 von Uznach nach Wattwil, und wird danach auf den IR nach Luzern wenden.
Silvio Jenny

Ein NPZ mit führendem ABt 50 48 38-35 174-1 (und schiebender RBDe 566 074-9) am 20.7.2012 in Herisau als Voralpen-Express nach Romanshorn. Wie im Hintergrund zu sehen ist, ist die Strecke Herisau-Wattwil vom 9.7-10.8.2012 gesperrt. Zwischen Romanshorn und Herisau sind deshalb NPZ ex. BT auf den IR im Einsatz, wie der korrekt beschrifteten Zielanzeige zu entnehmen ist.
Ein NPZ mit führendem ABt 50 48 38-35 174-1 (und schiebender RBDe 566 074-9) am 20.7.2012 in Herisau als Voralpen-Express nach Romanshorn. Wie im Hintergrund zu sehen ist, ist die Strecke Herisau-Wattwil vom 9.7-10.8.2012 gesperrt. Zwischen Romanshorn und Herisau sind deshalb NPZ ex. BT auf den IR im Einsatz, wie der korrekt beschrifteten Zielanzeige zu entnehmen ist.
Silvio Jenny

Die Re 4/4'' 11193 erreicht am 20.7.2012 Wattwil mit einem Voralpen-Express aus Luzern. Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Liechtensteig und Herisau endet dieser Zug in Wattwil, und wird eine halbe Stunde später als S4 nach Uznach fahren.
Die Re 4/4'' 11193 erreicht am 20.7.2012 Wattwil mit einem Voralpen-Express aus Luzern. Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Liechtensteig und Herisau endet dieser Zug in Wattwil, und wird eine halbe Stunde später als S4 nach Uznach fahren.
Silvio Jenny

SOB / Voraplenexpress - Re 4/4 456 016-8 mit Voralpenexpress bei der einfahrt in den Bahnhof von Romanshorn am 27.04.2012
SOB / Voraplenexpress - Re 4/4 456 016-8 mit Voralpenexpress bei der einfahrt in den Bahnhof von Romanshorn am 27.04.2012
Hp. Teutschmann

SOB / Voraplenexpress - Steuerwagen BDt 50 48 80-35 192-0 in Romanshorn am 27.04.2012
SOB / Voraplenexpress - Steuerwagen BDt 50 48 80-35 192-0 in Romanshorn am 27.04.2012
Hp. Teutschmann

SOB / Voraplenexpress - Personenwagen mit Speisewagenabteil (Automaten)   2 Kl. BR 50 48 85-35 524-9 in Romanshorn am 27.04.2012
SOB / Voraplenexpress - Personenwagen mit Speisewagenabteil (Automaten) 2 Kl. BR 50 48 85-35 524-9 in Romanshorn am 27.04.2012
Hp. Teutschmann

SOB / Voraplenexpress - Personenwagen  2 Kl. B 50 48 20-35 328-3 in Romanshorn am 27.04.2012
SOB / Voraplenexpress - Personenwagen 2 Kl. B 50 48 20-35 328-3 in Romanshorn am 27.04.2012
Hp. Teutschmann

Re 456 093-4 befindet sich am 27.2.12 mit dem Voralpen-Express 2421 unterhalb von Samstagern.
Re 456 093-4 befindet sich am 27.2.12 mit dem Voralpen-Express 2421 unterhalb von Samstagern.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11215 erreicht am 27.2.12 mit dem Voralpen-Express Uznach.
Re 4/4 II 11215 erreicht am 27.2.12 mit dem Voralpen-Express Uznach.
Sandro Gadola

SOB / Voraplenexpress - Einfahrender Voralpenexpress im Bahnhof Rapperswil am 01.03.2012
SOB / Voraplenexpress - Einfahrender Voralpenexpress im Bahnhof Rapperswil am 01.03.2012
Hp. Teutschmann

Voralpen Express / SOB  - 2 Kl. Personenwagen mit Bistroabteil BR 50 48 85-35 526-4  im Bahnhofsareal von Herisau am 01.03.2012
Voralpen Express / SOB - 2 Kl. Personenwagen mit Bistroabteil BR 50 48 85-35 526-4 im Bahnhofsareal von Herisau am 01.03.2012
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11152 mit dem IR VAE 2413 in St. Gallen. Dieser Pendel ist einer von zwei Umläufen, welcher statt mit einer SOB Lok, mit einer SBB Lok bespannt ist, 01.02.2012.
Re 4/4 II 11152 mit dem IR VAE 2413 in St. Gallen. Dieser Pendel ist einer von zwei Umläufen, welcher statt mit einer SOB Lok, mit einer SBB Lok bespannt ist, 01.02.2012.
Simon Bütikofer

BDt 198, der letzte  alte  Steuerwgen, welcher nicht das Voralpendesign hat, mit dem IR VAE 2418 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Zugschluss ist die Re 4/4 II 11135, 01.02.2012.
BDt 198, der letzte "alte" Steuerwgen, welcher nicht das Voralpendesign hat, mit dem IR VAE 2418 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Zugschluss ist die Re 4/4 II 11135, 01.02.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11157 zieht am 26.12.2011 den IR 2415 von Luzern nach Romanshorn über den 38 m hohen und 159 m langen Waldbach-Viadukt zwischen Mogelsberg und Degersheim.
Re 4/4 II 11157 zieht am 26.12.2011 den IR 2415 von Luzern nach Romanshorn über den 38 m hohen und 159 m langen Waldbach-Viadukt zwischen Mogelsberg und Degersheim.
Jürgen Vos

Voralpen-Express IR 2418 von Romanshorn nach Luzern überquert am 26.12.2011 zwischen Schachen und Degersheim den Weissenbach-Viadukt.
Voralpen-Express IR 2418 von Romanshorn nach Luzern überquert am 26.12.2011 zwischen Schachen und Degersheim den Weissenbach-Viadukt.
Jürgen Vos

Paralleleinfahrt in den Bahnhof von Romanshorn am 20.08.2011. Auf der Seite der Lok und des ersten Wagens des IR 2419 von Luzern spiegelt sich S8 23860 von Rorschach.
Paralleleinfahrt in den Bahnhof von Romanshorn am 20.08.2011. Auf der Seite der Lok und des ersten Wagens des IR 2419 von Luzern spiegelt sich S8 23860 von Rorschach.
Jürgen Vos

SOB Re 446 017 mit VAE 2429 im umgebauten Bahnhof Küssnacht am Rigi, 21.10.2011.
SOB Re 446 017 mit VAE 2429 im umgebauten Bahnhof Küssnacht am Rigi, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

Der BDe 576 058 beim Absetzten der Schubleistung in Rothenthurm. Aufgrund der Olma in St. Gallen wurden an versch. VAE Zügen bis zu 4 SBB EWI/II Verstärkungswagen angehängt. So auch im Bild, IR VAE 2426, welcher mit einem A EWI und 3 B EWII verstärkt wurde. Das Bild wurde vom letzten Verstärkungswagen aus gemacht, 21.10.2011.
Der BDe 576 058 beim Absetzten der Schubleistung in Rothenthurm. Aufgrund der Olma in St. Gallen wurden an versch. VAE Zügen bis zu 4 SBB EWI/II Verstärkungswagen angehängt. So auch im Bild, IR VAE 2426, welcher mit einem A EWI und 3 B EWII verstärkt wurde. Das Bild wurde vom letzten Verstärkungswagen aus gemacht, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

SOB Re 446 017 mit VAE 2424 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Schluss des Zuges sind wegen des Olma Mehrverkehrs noch 2 SBB EWII Wagen angehängt, 21.10.2011.
SOB Re 446 017 mit VAE 2424 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Schluss des Zuges sind wegen des Olma Mehrverkehrs noch 2 SBB EWII Wagen angehängt, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

SOB - Einfahrender Voralpenexpress mit der Re 4/4 446 015-0 in Pfäffikon/SZ am 26.08.2011
SOB - Einfahrender Voralpenexpress mit der Re 4/4 446 015-0 in Pfäffikon/SZ am 26.08.2011
Hp. Teutschmann

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