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FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923 Fotos

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R311 mit ABe 4/6 53 auf der Maggiabrücke in Ponte Brolla. (15.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 auf der Maggiabrücke in Ponte Brolla. (15.02.2013)
Herbert Graf

R311 mit ABe 4/6 53 in Ponte Brolla. (15.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 in Ponte Brolla. (15.02.2013)
Herbert Graf

D47 mit Be 4/4 Pb86 der SSIF auf der Maggiabrücke in Ponte Brolla. Diese eckigen Panoramawagen (zuschlagspflichtig) sind ein Produkt von Skoda. Warum die SSIF sich für diese Wagen entschieden haben, entzieht sich meiner Kenntnis, denn eine Schönheit sind sie in meinen Augen nicht. (15.02.2013)
D47 mit Be 4/4 Pb86 der SSIF auf der Maggiabrücke in Ponte Brolla. Diese eckigen Panoramawagen (zuschlagspflichtig) sind ein Produkt von Skoda. Warum die SSIF sich für diese Wagen entschieden haben, entzieht sich meiner Kenntnis, denn eine Schönheit sind sie in meinen Augen nicht. (15.02.2013)
Herbert Graf

R312 mit dem ABe 4/6 52 hat soeben die Maggia überquert und biegt ins Centovalli ein. Das Gleis nach rechts führt zu einem modernen Depot der FART und war früher der Abzweig der Maggiatalbahn. (13.02.2013)
R312 mit dem ABe 4/6 52 hat soeben die Maggia überquert und biegt ins Centovalli ein. Das Gleis nach rechts führt zu einem modernen Depot der FART und war früher der Abzweig der Maggiatalbahn. (13.02.2013)
Herbert Graf

Das ehemalige Stationsgebäude der Maggiatalbahn in Ponte Brolla, sowei das neue Depot der FART. (13.02.2013)
Das ehemalige Stationsgebäude der Maggiatalbahn in Ponte Brolla, sowei das neue Depot der FART. (13.02.2013)
Herbert Graf

Zugskreuzung in Ponte Brolla zwischen R314 mit FART ABe 4/6 53 und D47 mit SSIF Treno panoramico von Skoda. (13.02.2013)
Zugskreuzung in Ponte Brolla zwischen R314 mit FART ABe 4/6 53 und D47 mit SSIF Treno panoramico von Skoda. (13.02.2013)
Herbert Graf

R312 mit ABe 4/6 52 der Centovallibahn hat Ponte Brolla erreicht. (13.02.2013)
R312 mit ABe 4/6 52 der Centovallibahn hat Ponte Brolla erreicht. (13.02.2013)
Herbert Graf

R311 mit ABe 4/6 53 erreicht in Kürze Ponte Brolla. (13.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 erreicht in Kürze Ponte Brolla. (13.02.2013)
Herbert Graf

R311 mit ABe 4/6 53 im Schilderwald bei Ponte Brolla. (13.02.2013)
R311 mit ABe 4/6 53 im Schilderwald bei Ponte Brolla. (13.02.2013)
Herbert Graf

Der ABe 4/4 81 (zumindest so angeschrieben) traf am 29.11.12 soeben aus Domodossola ein und der aufgehängte Zwerg gibt bereits ein Lebenszeichen von sich...
Der ABe 4/4 81 (zumindest so angeschrieben) traf am 29.11.12 soeben aus Domodossola ein und der aufgehängte Zwerg gibt bereits ein Lebenszeichen von sich...
Gabriel Hofer

FART/SSiF ABe 8/8 mit dem Schnellzug 40 von Locarno nach Domosossola am 24. März 2011 zwischen Corcapolo und Verdasio.
FART/SSiF ABe 8/8 mit dem Schnellzug 40 von Locarno nach Domosossola am 24. März 2011 zwischen Corcapolo und Verdasio.
Stefan Wohlfahrt

FART/SSiF ABe 4/8 kurz nach Intragna. Tief unten im Tal ist die 1588 gebaute  Römischne Brücke  über die Melezza zu sehen. 
24. März 2011
FART/SSiF ABe 4/8 kurz nach Intragna. Tief unten im Tal ist die 1588 gebaute "Römischne Brücke" über die Melezza zu sehen. 24. März 2011
Stefan Wohlfahrt

D655 aus Domodossola trifft in Ponte Brolla ein. Der Triebwagen Ossola gehört der italienischen SSIF. (27.05.2010)
D655 aus Domodossola trifft in Ponte Brolla ein. Der Triebwagen Ossola gehört der italienischen SSIF. (27.05.2010)
Herbert Graf

Panorama Zug Be 4/4 Pp Nr.81 im unterirdischen Bahnhof der FART in Locarno am 27.04.10
Panorama Zug Be 4/4 Pp Nr.81 im unterirdischen Bahnhof der FART in Locarno am 27.04.10
Peter Walter

Kreuzung mit einem Zug der FART(ABe 4/6 Nr.55)Bei der FART heissen die Züge  Centovallina  27.04.10
Kreuzung mit einem Zug der FART(ABe 4/6 Nr.55)Bei der FART heissen die Züge "Centovallina" 27.04.10
Peter Walter

SSIF / FART - Triebwagen Be 4/4 89 unterwegs zwischen Tegna und Ponte Brollo am 05.04.2010
SSIF / FART - Triebwagen Be 4/4 89 unterwegs zwischen Tegna und Ponte Brollo am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

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