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FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923 Fotos

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Am Eingang zum Maggiatal steht dieses Fenster, durch welches der Blick auf eines der vielen Viadukte der ehemaligen Maggiatalbahn fällt. Die Brücke dient heute als Fussgängersteg über die Schlucht der Maggia. Die LPB Locarno-Ponte Brolla-Bignasco verkehrte von 1907 bis 1965 und wurde am 28.11.1965 durch einen Busbetrieb ersetzt. Jetzt fahren Doppelstockbusse der FART Linie 10 stündlich ins Vallemaggia. (06.08.2006)
Am Eingang zum Maggiatal steht dieses Fenster, durch welches der Blick auf eines der vielen Viadukte der ehemaligen Maggiatalbahn fällt. Die Brücke dient heute als Fussgängersteg über die Schlucht der Maggia. Die LPB Locarno-Ponte Brolla-Bignasco verkehrte von 1907 bis 1965 und wurde am 28.11.1965 durch einen Busbetrieb ersetzt. Jetzt fahren Doppelstockbusse der FART Linie 10 stündlich ins Vallemaggia. (06.08.2006)
Herbert Graf

ABe 4/6 57 der FART überquert die Maggia in Ponte Brolla und fährt nach links am Ristorante Centovalli vorbei ins gleichnamige Tal. Nach rechts gehts ins Depot und bis 1965 ins Maggiatal nach Bignasco. (06.08.2006)
ABe 4/6 57 der FART überquert die Maggia in Ponte Brolla und fährt nach links am Ristorante Centovalli vorbei ins gleichnamige Tal. Nach rechts gehts ins Depot und bis 1965 ins Maggiatal nach Bignasco. (06.08.2006)
Herbert Graf

ABe 8/8 21  Roma  der SSIF im unterirdischen Bahnhof von Locarno. (06.08.2006)
ABe 8/8 21 "Roma" der SSIF im unterirdischen Bahnhof von Locarno. (06.08.2006)
Herbert Graf

Güterwagen F 502 der SSIF in Domodossola (Archiv.P.Walter)
Güterwagen F 502 der SSIF in Domodossola (Archiv.P.Walter)
Peter Walter

Einfahrt eines ABe 8/8 in den unterirdischen SSIF Bahnhof Domodossola.(80er Jahre Archiv P.Walter)
Einfahrt eines ABe 8/8 in den unterirdischen SSIF Bahnhof Domodossola.(80er Jahre Archiv P.Walter)
Peter Walter

SSIF Triebwagen Ce 4/4 (ex.Tram Locarno)vor seiner Aufarbeitung,hier in den 80er Jahren in Domodossola.Heute steht er restauriert als Denkmal bei der Station St.Maria Maggiore.(Archiv P.Walter)
SSIF Triebwagen Ce 4/4 (ex.Tram Locarno)vor seiner Aufarbeitung,hier in den 80er Jahren in Domodossola.Heute steht er restauriert als Denkmal bei der Station St.Maria Maggiore.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

SSIF Triebwagen ABe 6/6 und Be 4/8 der FART,nebeneinander noch im oberirdischen FART Bahnhof in Locarno (80er Jahre,Archiv P.Walter)
SSIF Triebwagen ABe 6/6 und Be 4/8 der FART,nebeneinander noch im oberirdischen FART Bahnhof in Locarno (80er Jahre,Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schmalspur Triebwagen ABe 4/6 63 SSIF/FART im Bahnhof von Locarno am 28.12.2005
Schmalspur Triebwagen ABe 4/6 63 SSIF/FART im Bahnhof von Locarno am 28.12.2005
Hp. Teutschmann

Be 4/8 41 PEDEMONTE noch auf dem Bahnhof Vorplatz in Locarno im Mai 1986
Be 4/8 41 PEDEMONTE noch auf dem Bahnhof Vorplatz in Locarno im Mai 1986
Hp. Teutschmann

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 342 von Locarno nach Cemedo am 17.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen ABe 4/6 54.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 342 von Locarno nach Cemedo am 17.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen ABe 4/6 54.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 41 von Domodossola nach Locarno 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 21.
FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 41 von Domodossola nach Locarno 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 21.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 41 von Domodossola nach Locarno 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 21. Hinweis: unten ist der Palagnedrastausee sichtbar.
FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 41 von Domodossola nach Locarno 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 21. Hinweis: unten ist der Palagnedrastausee sichtbar.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 40 von Locarno nach Domodossola am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 24.
FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 40 von Locarno nach Domodossola am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Triebwagen der SSIF ABe 8/8 24.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 335 von Camedo nach Locarno am 16.05.1993 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 55.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 335 von Camedo nach Locarno am 16.05.1993 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 55.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 334 von Locarno nach Cemedo am 16.05.1993 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 55.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 334 von Locarno nach Cemedo am 16.05.1993 in Camedo mit Triebwagen ABe 4/6 55.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn Schnellzug TRENO PANORAMIC 34 von Locarno nach Domodossola am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit ABe 4/6 52 - ABe 4/6 51 .
FART Centovalli-Bahn Schnellzug TRENO PANORAMIC 34 von Locarno nach Domodossola am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit ABe 4/6 52 - ABe 4/6 51 .
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 331 von Intragna nach Locarno am 16.05.1993 bei Intragna mit ABe 4/6 55.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 331 von Intragna nach Locarno am 16.05.1993 bei Intragna mit ABe 4/6 55.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 331 von Intragna nach Locarno am 16.05.1993 in Intragna mit ABe 4/6 55.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 331 von Intragna nach Locarno am 16.05.1993 in Intragna mit ABe 4/6 55.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 30 von Locarno nach Domodossola am 16.05.1993 bei Intragna auf Ponte Isorno mit Triebwagen ABe 4/6 52.
FART Centovalli-Bahn SCHNELLZUG 30 von Locarno nach Domodossola am 16.05.1993 bei Intragna auf Ponte Isorno mit Triebwagen ABe 4/6 52.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 328 von Locarno nach Cemedo am 16.05.1993 bei Intragna auf Ponte Isorno mit Triebwagen ABe 4/6 55.
FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 328 von Locarno nach Cemedo am 16.05.1993 bei Intragna auf Ponte Isorno mit Triebwagen ABe 4/6 55.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58. Hinweis: Unten ist der Palagnedra-Stausee sichtbar.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58. Hinweis: Unten ist der Palagnedra-Stausee sichtbar.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 zwischen Ponte Ruinacci und Camedo mit Triebwagen Ae 4/6 58.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 zwischen Ponte Ruinacci und Camedo mit Triebwagen Ae 4/6 58.
Manfred Möldner

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