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FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021 Fotos

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FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021
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Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019. Be 4/4 616, ehemals FW/AB, mit Kehrichtwagen bereit zur Überführung vom Güterumschlagszentrum in die Güteranlage. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019. Be 4/4 616, ehemals FW/AB, mit Kehrichtwagen bereit zur Überführung vom Güterumschlagszentrum in die Güteranlage. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

367 1200x800 Px, 10.03.2019

BIPPERLISI Aare Seeland mobil Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt. Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI Aare Seeland mobil Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt. Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

404 1200x800 Px, 17.12.2018

BIPPERLISI Aare Seeland mobil Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt. Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI Aare Seeland mobil Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt. Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

356 1200x874 Px, 17.12.2018

Aare Seeland mobil ASm Während der Ausführung von Bauarbeiten im Bahnhof Langenthal wurden die in der geschützten Abstellanlage remisierten Fahrzeuge auf andere Standplätze verschoben. Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 und dem Bt 114, ehemals FW, anlässlich einer Begegnung mit dem RABe 511 120 als IR Bern-Zürich HB in Langenthal am 13. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm Während der Ausführung von Bauarbeiten im Bahnhof Langenthal wurden die in der geschützten Abstellanlage remisierten Fahrzeuge auf andere Standplätze verschoben. Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 und dem Bt 114, ehemals FW, anlässlich einer Begegnung mit dem RABe 511 120 als IR Bern-Zürich HB in Langenthal am 13. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

351 1200x800 Px, 06.11.2018

Aare Seeland mobil ASm SBB Personenverkehr Bahnhofidylle Langenthal anno 2018 mit SBB Re 469 083-9 sowie Zügen der ASm. Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm SBB Personenverkehr Bahnhofidylle Langenthal anno 2018 mit SBB Re 469 083-9 sowie Zügen der ASm. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

250 1200x800 Px, 05.10.2018

Chemins de fer du Jura, CJ. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn, FW auf der Fahrt bei Tramelan am 7. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn, FW auf der Fahrt bei Tramelan am 7. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

432 1200x867 Px, 07.06.2018

Chemins de fer du Jura, CJ. Güterverkehr. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ. Güterverkehr. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

455 1200x800 Px, 05.06.2018

Chemins de fer du Jura, CJ. Güterverkehr. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ. Güterverkehr. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

465 1200x800 Px, 05.06.2018

CJ/AB/FW: Seit der Verschrottung der Gütertriebwagen Bef 4/4 641 und BDe 4/4 621 werden die ehemaligen FW Triebwagen nebst dem Kehricht- auch im Rollschemel-Verkehr eingesetzt. Be 4/4 617 mit einem Rollschemelzug bei Tavannes am 15. März 2018. Foto: Walter Ruetsch
CJ/AB/FW: Seit der Verschrottung der Gütertriebwagen Bef 4/4 641 und BDe 4/4 621 werden die ehemaligen FW Triebwagen nebst dem Kehricht- auch im Rollschemel-Verkehr eingesetzt. Be 4/4 617 mit einem Rollschemelzug bei Tavannes am 15. März 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

348 1200x800 Px, 17.03.2018

AB/SGA/TB/FW/RhW/RHB: DIE BAHNEN IM APPENZELLERLAND ZU DEN ZEITEN VOR DER FUSION ZU DEN APPENZELLER BAHNEN. Der FW Güterzug mit dem Be 4/4 203, 1921, auf der Durchfahrt bei Münchwilen im Juni 1984. Foto: Walter Ruetsch
AB/SGA/TB/FW/RhW/RHB: DIE BAHNEN IM APPENZELLERLAND ZU DEN ZEITEN VOR DER FUSION ZU DEN APPENZELLER BAHNEN. Der FW Güterzug mit dem Be 4/4 203, 1921, auf der Durchfahrt bei Münchwilen im Juni 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

651 1200x829 Px, 15.03.2018

CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn anlässlich der Durchfahrt Les Reussilles. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn anlässlich der Durchfahrt Les Reussilles. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

423 1200x800 Px, 21.02.2018

CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn in Les Breuleux auf die Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn in Les Breuleux auf die Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

256 1200x800 Px, 21.02.2018

CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn in Les Breuleux auf der Rückfahrt zum Depot Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Testfahrt Tramelan-Les Breuleux-Tramelan vom 19. Februar 2018. Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn in Les Breuleux auf der Rückfahrt zum Depot Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

299 1200x800 Px, 21.02.2018

IMPRESSIONEN VOM BAHNHOF WIL AB/FW: Hinter dem SBB befindet sich der Endbahnhof der Frauenfeld-Wil-Bahn. Dort wartete am trüben Morgen des 6. Dezember 2017 der ABe 4/8 7002 ZEBRA als S l5 nach Frauenfeld vor seiner Abfahrt auf weitere Fahrgäste vom IR der SBB. Fotostandort hinter der Abschrankung. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
IMPRESSIONEN VOM BAHNHOF WIL AB/FW: Hinter dem SBB befindet sich der Endbahnhof der Frauenfeld-Wil-Bahn. Dort wartete am trüben Morgen des 6. Dezember 2017 der ABe 4/8 7002 "ZEBRA" als S l5 nach Frauenfeld vor seiner Abfahrt auf weitere Fahrgäste vom IR der SBB. Fotostandort hinter der Abschrankung. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

274 1200x900 Px, 07.12.2017

IMPRESSIONEN VOM BAHNHOF WIL AB/FW: Hinter dem SBB befindet sich der Endbahnhof der Frauenfeld-Wil-Bahn. Dort begegnete am am trüben Morgen des 6. Dezember 2017 der ABe 4/8 7002 ZEBRA als S l5 bei der Einfahrt FW-Dienstwagen sowie zwei abgestellten Be 2/6 7001-7004, ehemals MVR/MOB, die auf die Aufarbeitung bei Stadler Rail warten. Ihre neue Heimat für weitere zehn Jahre ist bei der ASm das Seeland und der Oberaargau. Fotostandort hinter der Abschrankung. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
IMPRESSIONEN VOM BAHNHOF WIL AB/FW: Hinter dem SBB befindet sich der Endbahnhof der Frauenfeld-Wil-Bahn. Dort begegnete am am trüben Morgen des 6. Dezember 2017 der ABe 4/8 7002 "ZEBRA" als S l5 bei der Einfahrt FW-Dienstwagen sowie zwei abgestellten Be 2/6 7001-7004, ehemals MVR/MOB, die auf die Aufarbeitung bei Stadler Rail warten. Ihre neue Heimat für weitere zehn Jahre ist bei der ASm das Seeland und der Oberaargau. Fotostandort hinter der Abschrankung. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

478 1200x800 Px, 07.12.2017

FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Bahnhöfe / Frauenfeld

304 1200x750 Px, 30.11.2017

FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Bahnhöfe / Frauenfeld

333 1200x800 Px, 30.11.2017

FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Bereits am frühen Morgen quälte sich ein Dreiwagenzug als Straßenbahn durch die Altstadt von Frauenfeld. Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Bereits am frühen Morgen quälte sich ein Dreiwagenzug als Straßenbahn durch die Altstadt von Frauenfeld. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

375 1200x800 Px, 31.07.2017

FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Dreiwagenzug als Überlandbahn mit Motorwagen an beiden Enden bei der Durchfahrt Lüdem. Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Dreiwagenzug als Überlandbahn mit Motorwagen an beiden Enden bei der Durchfahrt Lüdem. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

315 1200x799 Px, 31.07.2017

FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Da der Rollmaterialbestand ausgeschöpft war, musste die Bahn mit Bussen eines privaten Unternehmers unterstütz werden. Unter den Bussen befand sich interessanterweise auch ein ausrangierter Mercedes Gelenkbus der STI. Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Da der Rollmaterialbestand ausgeschöpft war, musste die Bahn mit Bussen eines privaten Unternehmers unterstütz werden. Unter den Bussen befand sich interessanterweise auch ein ausrangierter Mercedes Gelenkbus der STI. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

423 1200x800 Px, 31.07.2017

FW/AB: Impression des Bahnhofplatzes Frauenfeld vom 22. August 2010. Sehr selten ist die Anwesenheit von zwei Pendelzügen der Frauenfeld Wil Bahn. Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Impression des Bahnhofplatzes Frauenfeld vom 22. August 2010. Sehr selten ist die Anwesenheit von zwei Pendelzügen der Frauenfeld Wil Bahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

304  9 1200x799 Px, 30.07.2017

FW: Regionalzug nach Wil mit dem Be 4/4 206 in Frauenfeld im Jahre 1988. Nach der Inbetriebnahme der damals neuen Be 4/4 11 - 15 (1984) blieb der Be 4/4 206 (1947) mit dem neuen Anstrich als Reservefahrzeug im Einsatz bis zur Erweiterung der Fahrzeugflotte durch die Be 4/4 16 und 17 (1992). Foto: Walter Ruetsch
FW: Regionalzug nach Wil mit dem Be 4/4 206 in Frauenfeld im Jahre 1988. Nach der Inbetriebnahme der damals neuen Be 4/4 11 - 15 (1984) blieb der Be 4/4 206 (1947) mit dem neuen Anstrich als Reservefahrzeug im Einsatz bis zur Erweiterung der Fahrzeugflotte durch die Be 4/4 16 und 17 (1992). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BD·FW·

363 1200x823 Px, 02.07.2017

CJ: Letzte Betriebsaufnahmen vor der Verschrottung. BDe 4/4 621 ehemals FW/BTI in Saignelégier am 12. Juni 2017 zur Überführung nach Tramelan bereit. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Letzte Betriebsaufnahmen vor der Verschrottung. BDe 4/4 621 ehemals FW/BTI in Saignelégier am 12. Juni 2017 zur Überführung nach Tramelan bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

448 1200x799 Px, 26.06.2017

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