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JB Jungfraubahn seit 1898 Fotos

375 Bilder
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Mit etwas Farbe erfolgreich aufgefrischt strebt ein JB (Jungfraubahn) Pendelzug dem Jungfraujoch entgegen.
Die Aufnahme entstand am 21. August 2013 zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergeltscher.
Mit etwas Farbe erfolgreich aufgefrischt strebt ein JB (Jungfraubahn) Pendelzug dem Jungfraujoch entgegen. Die Aufnahme entstand am 21. August 2013 zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergeltscher.
Stefan Wohlfahrt

Noch in der Ursprugsfarbe zeigt sich dieser JB-Pendelzug auf der Fahrt zum Jungfraujoch oberhalb der kleinen Scheidegg.
21. August 2013
Noch in der Ursprugsfarbe zeigt sich dieser JB-Pendelzug auf der Fahrt zum Jungfraujoch oberhalb der kleinen Scheidegg. 21. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Mit Blick auf das 3454 m hohe Jungfraujoch in der Bildmitte fährt der 1964 in Betrieb genommene Triebwagen 208 der Jungfraubahn seinem Ziel und Fahrtende, der Kleinen Scheidegg entgegen. Von der 9 km langen Strecke vom Jungfraujoch zur Kleinen Scheidegg befindet sich der Triebwagen am 15.06.2013 auf dem insgesamt nur 2 km kurzen tunnellosen Abschnitt. Nach der Ankunft auf der 2061 m hoch liegenden Kleinen Scheidegg hat der Triebwagen in 50 Minuten Fahrzeit 1400 m Höhenunterschied hinter sich gebracht.
Mit Blick auf das 3454 m hohe Jungfraujoch in der Bildmitte fährt der 1964 in Betrieb genommene Triebwagen 208 der Jungfraubahn seinem Ziel und Fahrtende, der Kleinen Scheidegg entgegen. Von der 9 km langen Strecke vom Jungfraujoch zur Kleinen Scheidegg befindet sich der Triebwagen am 15.06.2013 auf dem insgesamt nur 2 km kurzen tunnellosen Abschnitt. Nach der Ankunft auf der 2061 m hoch liegenden Kleinen Scheidegg hat der Triebwagen in 50 Minuten Fahrzeit 1400 m Höhenunterschied hinter sich gebracht.
Jürgen Vos

Vor dem Massiv des 3970 m hohen Eigers mit der wolkenverhangenen Spitze der Eigernordwand und des 4107 m hohen Mönchs befindet sich der 2002 in Betrieb genommene Triebwagen 218 kurz vor der Einfahrt in den Ziel- und Endbahnhof Kleine Scheidegg.
Vor dem Massiv des 3970 m hohen Eigers mit der wolkenverhangenen Spitze der Eigernordwand und des 4107 m hohen Mönchs befindet sich der 2002 in Betrieb genommene Triebwagen 218 kurz vor der Einfahrt in den Ziel- und Endbahnhof Kleine Scheidegg.
Jürgen Vos

Der 1961 in Betrieb genommene Triebwagen 206 der Jungfraubahn kurz nach dem Start im Bahnhof Kleine Scheidegg (15.06.2013). Rechts hinter dem Gebäude ist ein Teil des gelb-grünen Triebwagens der Wengernalpbahn zu sehen, mit der die Gäste von Lauterbrunnen aus anreisen.
Der 1961 in Betrieb genommene Triebwagen 206 der Jungfraubahn kurz nach dem Start im Bahnhof Kleine Scheidegg (15.06.2013). Rechts hinter dem Gebäude ist ein Teil des gelb-grünen Triebwagens der Wengernalpbahn zu sehen, mit der die Gäste von Lauterbrunnen aus anreisen.
Jürgen Vos

Kurz nach der Ankunft von Triebwagen der Wengernalpbahn auf der Kleinen Scheidegg ist nach dem Aussteigen für einige Touristen der Gleisbereich der Jungfraubahn ein begehrter Fotostandpunkt (15.06.2013).
Kurz nach der Ankunft von Triebwagen der Wengernalpbahn auf der Kleinen Scheidegg ist nach dem Aussteigen für einige Touristen der Gleisbereich der Jungfraubahn ein begehrter Fotostandpunkt (15.06.2013).
Jürgen Vos

Fahrzeugparade vor dem Lokschuppen der Jungfraubahn auf der Kleinen Scheidegg am 15.06.2013. Aufnahme entstand aus dem zum Jungfraujoch abfahrbereiten Triebwagen.
Fahrzeugparade vor dem Lokschuppen der Jungfraubahn auf der Kleinen Scheidegg am 15.06.2013. Aufnahme entstand aus dem zum Jungfraujoch abfahrbereiten Triebwagen.
Jürgen Vos

Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

M62 und M72, Güterwagen der Jungfraubahn in Kleine Scheidegg mit Aussicht auf die Eigernordwand. (13.11.2012)
M62 und M72, Güterwagen der Jungfraubahn in Kleine Scheidegg mit Aussicht auf die Eigernordwand. (13.11.2012)
Herbert Graf

Der Sklp 84 der Jungfraubahn wird den Container aufnehmen. (13.11.2012)
Der Sklp 84 der Jungfraubahn wird den Container aufnehmen. (13.11.2012)
Herbert Graf

Umlad in Kleine Scheidegg am gemeinsamen WAB/JB Perron und da ist er wieder, der weisse Container. (13.11.2012)
Umlad in Kleine Scheidegg am gemeinsamen WAB/JB Perron und da ist er wieder, der weisse Container. (13.11.2012)
Herbert Graf

Wenn die Passagiere mal weg sind, werden in Kleine Scheidegg auch eifrig Güter umgeschlagen. (13.11.2012)
Wenn die Passagiere mal weg sind, werden in Kleine Scheidegg auch eifrig Güter umgeschlagen. (13.11.2012)
Herbert Graf

Selbstfahrende Schleuder Xhe rote 2/2 Nr 12 vor dem Depot Kleine Scheidegg und vor dem Mönch. (13.11.2012)
Selbstfahrende Schleuder Xhe rote 2/2 Nr 12 vor dem Depot Kleine Scheidegg und vor dem Mönch. (13.11.2012)
Herbert Graf

Kleine Scheidegg Jungfraubahnseite mit neuer Schneeschleuder Xhe rote 2/2 Nr 12 von Stadler/Zaugg und BDhe 4/8 211, 213 und 218. (13.11.2012)
Kleine Scheidegg Jungfraubahnseite mit neuer Schneeschleuder Xhe rote 2/2 Nr 12 von Stadler/Zaugg und BDhe 4/8 211, 213 und 218. (13.11.2012)
Herbert Graf

Zwei BDhe 4/8 oberhalb der Kleinen Scheidegg. (13.11.2012)
Zwei BDhe 4/8 oberhalb der Kleinen Scheidegg. (13.11.2012)
Herbert Graf

Zwei BDhe 4/8 mit einem Materialwagen fahren talwärts zwischen Eigergletscher und Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
Zwei BDhe 4/8 mit einem Materialwagen fahren talwärts zwischen Eigergletscher und Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
Herbert Graf

Hier hatte ich das Glück einen talwärts fahrenden WAB Zug und einen bergwärts fahrenden JB Zug gemeinsam zu fotografieren. (13.11.2012)
Hier hatte ich das Glück einen talwärts fahrenden WAB Zug und einen bergwärts fahrenden JB Zug gemeinsam zu fotografieren. (13.11.2012)
Herbert Graf

Der Zug der Jungfraubahn ist verschwindend klein vor dem riesigen Eiger und Mönch. (23.10.2012)
Der Zug der Jungfraubahn ist verschwindend klein vor dem riesigen Eiger und Mönch. (23.10.2012)
Herbert Graf

Im Schnee fällt der JB Zug wieder etwas besser auf vor der beeindruckenden Eigernordwand. (13.11.2012)
Im Schnee fällt der JB Zug wieder etwas besser auf vor der beeindruckenden Eigernordwand. (13.11.2012)
Herbert Graf

Steil gehts von Eigergletscher nach Fallboden hinunter, aber dank dem Zahnrad haben BDhe 4/8 215 und 213 keine Mühe mit dem Gefälle. (23.10.2012)
Steil gehts von Eigergletscher nach Fallboden hinunter, aber dank dem Zahnrad haben BDhe 4/8 215 und 213 keine Mühe mit dem Gefälle. (23.10.2012)
Herbert Graf

Ein BDhe 2/4 als Arbeitszug zwischen Eigergletscher und Fallboden. (23.10.2012)
Ein BDhe 2/4 als Arbeitszug zwischen Eigergletscher und Fallboden. (23.10.2012)
Herbert Graf

BDhe 4/8 218 und 211 haben soeben die Galerie oberhalb der Dienststation Fallboden verlassen. (23.10.2012)
BDhe 4/8 218 und 211 haben soeben die Galerie oberhalb der Dienststation Fallboden verlassen. (23.10.2012)
Herbert Graf

BDhe 4/8 213, 215 und 217 in Eigergletscher. (23.10.2012)
BDhe 4/8 213, 215 und 217 in Eigergletscher. (23.10.2012)
Herbert Graf

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