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JB Jungfraubahn seit 1898 Fotos

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BDhe 4/8 214 + BDhe 4/8 211 als R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
BDhe 4/8 214 + BDhe 4/8 211 als R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab. Hier zu sehen ist BDhe 2/4 204 als Verstärkungszug für R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab. Hier zu sehen ist BDhe 2/4 204 als Verstärkungszug für R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

BDhe 2/4 Nr. 209 verlässt soeben die  Talstation  der JB auf 2061 m. ü. M. und fährt dem höchstgelegenen Bahnhof von Europa entgegen, Jungfraujoch - Top of Europe, 3454 m. ü. M., 07.07.2015.
BDhe 2/4 Nr. 209 verlässt soeben die "Talstation" der JB auf 2061 m. ü. M. und fährt dem höchstgelegenen Bahnhof von Europa entgegen, Jungfraujoch - Top of Europe, 3454 m. ü. M., 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Da der Triebwagen Nr. 201 anderweitig gebraucht wird steht der dazugehörende Bt Nr. 25 arbeitslos vor dem alten Depot in kleine Scheidegg, 07.07.2015.
Da der Triebwagen Nr. 201 anderweitig gebraucht wird steht der dazugehörende Bt Nr. 25 arbeitslos vor dem alten Depot in kleine Scheidegg, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

BDhe 2/4 Nr. 207+209 stehen abfahrbereit in kleine Scheidegg nach Jungfraujoch. Die alten Pendel werden v. a. noch für Gruppen verwendet, doch neue Züge sind schon bestellt...., 07.07.2015.
BDhe 2/4 Nr. 207+209 stehen abfahrbereit in kleine Scheidegg nach Jungfraujoch. Die alten Pendel werden v. a. noch für Gruppen verwendet, doch neue Züge sind schon bestellt...., 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Eine Doppeltraktion BDhe 4/8 fährt am 24. Juni 2015 vor der Kulisse der Eigernordwand der Kleinen Scheidegg entgegen.
Eine Doppeltraktion BDhe 4/8 fährt am 24. Juni 2015 vor der Kulisse der Eigernordwand der Kleinen Scheidegg entgegen.
Julian Ryf

Der modernisierte JB BDhe 2/4 208 fährt am 24. Juni 2015 unterhalb des im Winter zur Beschneiung verwendeten Speichersees Fallboden in Richtung Kleine Scheidegg. Die Züge der Jungfraubahn rekuperieren Bremsenergie: drei talwärts fahrende Züge liefern genug Strom für einen bergwärts fahrenden. Im Hintergrund ist der Eiger mit seiner berühmten Nordwand zu erkennen.
Der modernisierte JB BDhe 2/4 208 fährt am 24. Juni 2015 unterhalb des im Winter zur Beschneiung verwendeten Speichersees Fallboden in Richtung Kleine Scheidegg. Die Züge der Jungfraubahn rekuperieren Bremsenergie: drei talwärts fahrende Züge liefern genug Strom für einen bergwärts fahrenden. Im Hintergrund ist der Eiger mit seiner berühmten Nordwand zu erkennen.
Julian Ryf

Während die älteren BDhe 2/4 Pendel meistens komplett für Gruppen reserviert sind, fahren die BDhe 4/8 die Regelzüge, in denen es normalerweise auch unreservierte Plätze gibt. BDhe 4/8 213 und 212 fahren am 24. Juni 2015 oberhalb der Kleinen Scheidegg bergwärts.
Während die älteren BDhe 2/4 Pendel meistens komplett für Gruppen reserviert sind, fahren die BDhe 4/8 die Regelzüge, in denen es normalerweise auch unreservierte Plätze gibt. BDhe 4/8 213 und 212 fahren am 24. Juni 2015 oberhalb der Kleinen Scheidegg bergwärts.
Julian Ryf

Der Jungfraubahn BDhe 2/4 204, ein Exemplar im alten Anstrich, schiebt am 24. Juni 2015 oberhalb der Kleinen Scheidegg seinen Steuerwagen bergwärts. Im Hintergrund der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg und darüber Lauberhorn und Tschuggen.
Der Jungfraubahn BDhe 2/4 204, ein Exemplar im alten Anstrich, schiebt am 24. Juni 2015 oberhalb der Kleinen Scheidegg seinen Steuerwagen bergwärts. Im Hintergrund der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg und darüber Lauberhorn und Tschuggen.
Julian Ryf

An schönen Tagen im Sommer fahren bei der Jungfraubahn noch Züge aus nicht modernisierten BDhe 2/4 Triebwagen. Am 24. Juni 2015 waren gleich zwei solche Züge unterwegs. Hier der BDhe 2/4 204 unterhalb des Speichersees Fallboden. Im Hintergrund der Eiger.
Trotz maximalem Fahrzeugeinsatz gab es am Vormittag auf der Bergfahrt und ab Mittag auf der Talfahrt viele Stehplätze - Alltag von Juni bis August.
An schönen Tagen im Sommer fahren bei der Jungfraubahn noch Züge aus nicht modernisierten BDhe 2/4 Triebwagen. Am 24. Juni 2015 waren gleich zwei solche Züge unterwegs. Hier der BDhe 2/4 204 unterhalb des Speichersees Fallboden. Im Hintergrund der Eiger. Trotz maximalem Fahrzeugeinsatz gab es am Vormittag auf der Bergfahrt und ab Mittag auf der Talfahrt viele Stehplätze - Alltag von Juni bis August.
Julian Ryf

Der BDhe 2/4 210 der Jungfraubahn fährt am 24. Juni 2015 am Speichersee Fallboden vorbei talwärts in Richtung Kleine Scheidegg, deren Bahnhof weiter unten zu erkennen ist. Von dort geht es mit der Wengernalpbahn weiter: rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen. An beiden Orten besteht Anschluss an die Berner Oberland Bahn nach Interlaken Ost - welchen Weg man nimmt spielt auch zeitlich keine Rolle. 
Über der Kleinen Scheidegg sind links das Lauberhorn (bekannt durch die Ski-Weltcup-Abfahrt) und rechts der Tschuggen zu sehen.
Der BDhe 2/4 210 der Jungfraubahn fährt am 24. Juni 2015 am Speichersee Fallboden vorbei talwärts in Richtung Kleine Scheidegg, deren Bahnhof weiter unten zu erkennen ist. Von dort geht es mit der Wengernalpbahn weiter: rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen. An beiden Orten besteht Anschluss an die Berner Oberland Bahn nach Interlaken Ost - welchen Weg man nimmt spielt auch zeitlich keine Rolle. Über der Kleinen Scheidegg sind links das Lauberhorn (bekannt durch die Ski-Weltcup-Abfahrt) und rechts der Tschuggen zu sehen.
Julian Ryf

Der BDhe 2/4 210 der Jungfraubahn fährt am 24. Juni 2015 talwärts aus der Station Eigergletscher aus. Im Hintergrund der Eiger aus ungewohnter Perspektive.
Der BDhe 2/4 210 der Jungfraubahn fährt am 24. Juni 2015 talwärts aus der Station Eigergletscher aus. Im Hintergrund der Eiger aus ungewohnter Perspektive.
Julian Ryf

Nachschuss auf die bergwärts fahrende Komposition der Jungfraubahn mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8. Das Jungfraujoch liegt an diesem 15. März 2015 den ganzen Tag in einer Wolke.
Nachschuss auf die bergwärts fahrende Komposition der Jungfraubahn mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8. Das Jungfraujoch liegt an diesem 15. März 2015 den ganzen Tag in einer Wolke.
Julian Ryf

Während sich auf den Pisten die Skifahrer tummeln, fährt die Jungfraubahn am 15. März 2015 mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8 und Vorstellwagen oberhalb der Kleinen Scheidegg in Richtung Jungfraujoch.
Während sich auf den Pisten die Skifahrer tummeln, fährt die Jungfraubahn am 15. März 2015 mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8 und Vorstellwagen oberhalb der Kleinen Scheidegg in Richtung Jungfraujoch.
Julian Ryf

BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 25.02.2015.
BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 25.02.2015.
Simon Bütikofer

Der BDhe 2/4 203 dient nur noch als Diensttriebwagen und ist häufig draussen abgestellt, 16.11.2014.
Der BDhe 2/4 203 dient nur noch als Diensttriebwagen und ist häufig draussen abgestellt, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDhe 2/4 Pendel 205 + 207 in Jungfraujoch-Top of Europe, die höchste Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., 16.11.2014.
BDhe 2/4 Pendel 205 + 207 in Jungfraujoch-Top of Europe, die höchste Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDhe 2/4 Pendel 207 + 205 in Jungfraujoch-Top of Europe, die höchste Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., 16.11.2014.
BDhe 2/4 Pendel 207 + 205 in Jungfraujoch-Top of Europe, die höchste Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., 16.11.2014.
Simon Bütikofer

Zwischen der Kleinen Schiede und dem Eigergletscher schkängens sich zwei modernere JB Beh 4/8 bergwärts.
9. Okt. 2014
Zwischen der Kleinen Schiede und dem Eigergletscher schkängens sich zwei modernere JB Beh 4/8 bergwärts. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der JB (Jungfraubahn) BDeh 2/4 209 mit einem Dienstzug auf der Fahrt zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergletscher beim  Fallboden .
9. Okt. 2014
Der JB (Jungfraubahn) BDeh 2/4 209 mit einem Dienstzug auf der Fahrt zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergletscher beim "Fallboden". 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

JB BDhe 4/8 214 und 217 erreichen auf ihrem Weg zum Top of Europe den Fallbodensee. 09.10.2014
JB BDhe 4/8 214 und 217 erreichen auf ihrem Weg zum Top of Europe den Fallbodensee. 09.10.2014
Reto Mäder

Eiger, Mönch und Junfraubahn.
BDhe 2/4 mit Bt zwischen  Eigenrgletscher  und der  Kleinen Scheidegg . 
9. Oktober 2014
Eiger, Mönch und Junfraubahn. BDhe 2/4 mit Bt zwischen "Eigenrgletscher" und der "Kleinen Scheidegg". 9. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

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