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Wallis Fotos

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Die Furka-Bahn kommt - und das seit hundert Jahren!
HG 3/4 N°9 der DFB kurz nach Oberwald auf der Fahrt nach Gletsch.
16. August 2014
Die Furka-Bahn kommt - und das seit hundert Jahren! HG 3/4 N°9 der DFB kurz nach Oberwald auf der Fahrt nach Gletsch. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei moderne GGB Triebzüge haben ihr hohes Ziel erreicht.
Gornergrat, den, 27. Februar 2014
Zwei moderne GGB Triebzüge haben ihr hohes Ziel erreicht. Gornergrat, den, 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Schöne Aussichten auf 3089 müM: Gornergrat.
27. Feb. 2014
Schöne Aussichten auf 3089 müM: Gornergrat. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1  Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst.
Oberwald. 5. August 2013
Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1 "Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst. Oberwald. 5. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Deh 4/4 mit einem MGB Regioanlzug von Visp nach Göschenen zwischen Mörel und Betten Talstation.
10. Sept. 2013
Deh 4/4 mit einem MGB Regioanlzug von Visp nach Göschenen zwischen Mörel und Betten Talstation. 10. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein GGB Beh 4/8 erreicht sein hohes Ziel: Gronergrat, 3089 müM.
27. Feb. 2014
Ein GGB Beh 4/8 erreicht sein hohes Ziel: Gronergrat, 3089 müM. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ab Riffelberg führt die Strecke Doppelspurig Richtung Gornergrat. 
27. Feb. 2014
Ab Riffelberg führt die Strecke Doppelspurig Richtung Gornergrat. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei Ardon flatterte mir das Tischtuch vor die Kamera: Die SBB Re 460 083-9 mit dem IR  1718 von Brig nach Genève Aéroport. 
18. April 2014
Bei Ardon flatterte mir das Tischtuch vor die Kamera: Die SBB Re 460 083-9 mit dem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport. 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Simons Fototipp: Der sonst mit Re 460 und Komposition geführte IR 1411 wird heute mit einem RABe 562 Pedelzug geführt. 
Bei Ardon, den 18. April 2014
Simons Fototipp: Der sonst mit Re 460 und Komposition geführte IR 1411 wird heute mit einem RABe 562 Pedelzug geführt. Bei Ardon, den 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 085-4 mit dem IR 1726 am Kanal bei Saxon. 
18. April 2014
Die Re 460 085-4 mit dem IR 1726 am Kanal bei Saxon. 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine  neue  Werbelok: Mit der SBB Re 460 083-9 wirbt Coop für Regional-Produkte.
Brig, den 15. April 2014
Eine "neue" Werbelok: Mit der SBB Re 460 083-9 wirbt Coop für Regional-Produkte. Brig, den 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

GGB: Ausserhalb von den heimischen Geleise verbringt die ausrangierte He 2/2 3002 (1898) ihr zweites Leben als Kreiselschmuck. Dadurch konnte sie nach der Ablösung durch den jüngeren Dhe 2/4 3015 (1954) vor der Verschrottung gerettet werden. Die Aufnahme ist am 21. Dezember 2011 in der winterlichen Gegend von Stalden entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
GGB: Ausserhalb von den heimischen Geleise verbringt die ausrangierte He 2/2 3002 (1898) ihr zweites Leben als Kreiselschmuck. Dadurch konnte sie nach der Ablösung durch den jüngeren Dhe 2/4 3015 (1954) vor der Verschrottung gerettet werden. Die Aufnahme ist am 21. Dezember 2011 in der winterlichen Gegend von Stalden entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB/FO: Im Februar 2004 verkehrte der samstägliche Gepäckextrazug aus dem Goms bis Brig mit einer FO HGe 4/4 l. Lok 32 mit einigen geschlossenen Güterwagen beim Gepäckauslad in Brig.
Foto: Walter Ruetsch
MGB/FO: Im Februar 2004 verkehrte der samstägliche Gepäckextrazug aus dem Goms bis Brig mit einer FO HGe 4/4 l. Lok 32 mit einigen geschlossenen Güterwagen beim Gepäckauslad in Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GGB: Der Gepäcktriebwagen Dhe 2/4 3015 beim Verlassen der Werkstätte Zermatt im Februar 2004. Er ist aus dem Bhe 2/4 3015 (1954) entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
GGB: Der Gepäcktriebwagen Dhe 2/4 3015 beim Verlassen der Werkstätte Zermatt im Februar 2004. Er ist aus dem Bhe 2/4 3015 (1954) entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Einer der letzten planmässigen Einsäte des grünen Dt 931. Am 7. März 2009 wartete diese  Rarität  in Brig auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einer der letzten planmässigen Einsäte des grünen Dt 931. Am 7. März 2009 wartete diese "Rarität" in Brig auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB: Letzte planmässige Einsätze für den ABDeh 8/8 2041 während der Wintersaison 2009. Die Aufnahme ist am 7. März 2009 in Mörel anlässlich einer Zugskreuzung entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
MGB: Letzte planmässige Einsätze für den ABDeh 8/8 2041 während der Wintersaison 2009. Die Aufnahme ist am 7. März 2009 in Mörel anlässlich einer Zugskreuzung entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Heute vor dreissig Jahren, am 22. Januar 1984, wurde der TGV Verkehr Paris - Lausanne aufgenommen. Grund genug, heute einige TGV Bilder zu zeigen.
Dank der Verlängerung einiger TGV Zugspaare ins Wallis, konnte nun auch das Château de Chillon als Hintergrund von TGV Bildern genutzt werden.
Veytaux-Chillion, den 4. Aug. 2007
Heute vor dreissig Jahren, am 22. Januar 1984, wurde der TGV Verkehr Paris - Lausanne aufgenommen. Grund genug, heute einige TGV Bilder zu zeigen. Dank der Verlängerung einiger TGV Zugspaare ins Wallis, konnte nun auch das Château de Chillon als Hintergrund von TGV Bildern genutzt werden. Veytaux-Chillion, den 4. Aug. 2007
Stefan Wohlfahrt

Eine MGB HGe 4/4 wartet mit ihrem Regionalzug im  Kalter Boden  auf den von Zermatt komenden Kreuzugszug. 
21. Okt. 2013
Eine MGB HGe 4/4 wartet mit ihrem Regionalzug im "Kalter Boden" auf den von Zermatt komenden Kreuzugszug. 21. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

SBB/SNCF: TGV 4701 und 4702 auf Probefahrt im Kanton Wallis. Die Aufnahme ist am 18. Oktober 2011 in Sierre/Siders entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/SNCF: TGV 4701 und 4702 auf Probefahrt im Kanton Wallis. Die Aufnahme ist am 18. Oktober 2011 in Sierre/Siders entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: 
Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird.
1. Juli 2013
Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird. 1. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Riffelalp - Tram Nr.2 an der Herbstsonne vor dem Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Riffelalp - Tram Nr.2 an der Herbstsonne vor dem Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Hp. Teutschmann

Riffelalp - Tram Nr.1 in der Tramunterkunft im Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Riffelalp - Tram Nr.1 in der Tramunterkunft im Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Hp. Teutschmann

Der SBB BDe 4/4 1625 zeigt sich mit einem Regionalzug nach St-Gingolph beim Halt in Bouveret. 

Gescanntes Negativ/August 1993
Der SBB BDe 4/4 1625 zeigt sich mit einem Regionalzug nach St-Gingolph beim Halt in Bouveret. Gescanntes Negativ/August 1993
Stefan Wohlfahrt

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