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Güterverkehr Fotos

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Der Cargo-Kunde  Amrein Futter  in Sempach Station erhält am 11.08.11 Besuch von der Am 843 053-0, die 2 Tgpps abholt. Es war in der ganzen Woche die einzige Abfuhr aus Sempach-Neuenkirch.
Der Cargo-Kunde "Amrein Futter" in Sempach Station erhält am 11.08.11 Besuch von der Am 843 053-0, die 2 Tgpps abholt. Es war in der ganzen Woche die einzige Abfuhr aus Sempach-Neuenkirch.
Gabriel Hofer

Die Güterabfertigung beim Bahnhof in Lauterbrunnen, aufgenommen am 20.07.2010. Von hier aus versorgt die Wengernalpbahn den Ort Wengen mit Gütern.
Die Güterabfertigung beim Bahnhof in Lauterbrunnen, aufgenommen am 20.07.2010. Von hier aus versorgt die Wengernalpbahn den Ort Wengen mit Gütern.
Thomas Schmidt

Die 430-er (im Hintergrund zu erkennen) stellt am 14.07.11 in Glovelier den Güterzug Glovelier-Delémont zusammen. Dabei wird die Rangiermaschine (Tm 232) kurzzeitig zwischen den angekommenen und den abgehenden Zug eingereiht, weil man sie sonst wegen ca. 5 Minuten extra einschalten müsste.
Die 430-er (im Hintergrund zu erkennen) stellt am 14.07.11 in Glovelier den Güterzug Glovelier-Delémont zusammen. Dabei wird die Rangiermaschine (Tm 232) kurzzeitig zwischen den angekommenen und den abgehenden Zug eingereiht, weil man sie sonst wegen ca. 5 Minuten extra einschalten müsste.
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

704 1024x708 Px, 14.07.2011

Die BLS Re 4/4 163  Grenchen  durchfährt am 14.07.11 mit einem leeren Autozug den Bahnhof Romont.
Die BLS Re 4/4 163 "Grenchen" durchfährt am 14.07.11 mit einem leeren Autozug den Bahnhof Romont.
Gabriel Hofer

Die Bedienung von Glovelier war am 14.07.11 die Aufgabe der Re 4/4''' 11364. Nachdem der werktägliche Güterzug mit der E-Lok angekommen ist, werden auch gleich die wichtigsten Rangierbewegungen von der E-Lok alleine getätigt, damit sie nach einer halben Stunde mit dem neu-zusammengestellten Güterzug nach Delémont zurückrollen kann.
Die Bedienung von Glovelier war am 14.07.11 die Aufgabe der Re 4/4''' 11364. Nachdem der werktägliche Güterzug mit der E-Lok angekommen ist, werden auch gleich die wichtigsten Rangierbewegungen von der E-Lok alleine getätigt, damit sie nach einer halben Stunde mit dem neu-zusammengestellten Güterzug nach Delémont zurückrollen kann.
Gabriel Hofer

Der Bahnhof Däniken hat seit diesem Frühling wieder eine grössere Anzahl Güterwagen, die in die Industrie fahren. Am 08.07.11 stehen 7 beladene Container-Tragwagen mit Kühlcontainern bereit, um am Montag mit Toblerone-Schoggi beladen zu werden.
Der Bahnhof Däniken hat seit diesem Frühling wieder eine grössere Anzahl Güterwagen, die in die Industrie fahren. Am 08.07.11 stehen 7 beladene Container-Tragwagen mit Kühlcontainern bereit, um am Montag mit Toblerone-Schoggi beladen zu werden.
Gabriel Hofer

Zwischen Lauterbrunnen und Wengen findet der Güterverkehr auf der Schiene statt. Dazu verfügt der Bahnhof von Wengen auch über eine Laderampe, die unterhalb des Empfangsgebäudes liegt. Hier einer der Güterzüge der Wengernalpbahn mit der Lok He 2/2 Nr. 31 kurz vor der Ausfahrt in Richtung Lauterbrunnen. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2010.
Zwischen Lauterbrunnen und Wengen findet der Güterverkehr auf der Schiene statt. Dazu verfügt der Bahnhof von Wengen auch über eine Laderampe, die unterhalb des Empfangsgebäudes liegt. Hier einer der Güterzüge der Wengernalpbahn mit der Lok He 2/2 Nr. 31 kurz vor der Ausfahrt in Richtung Lauterbrunnen. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2010.
Thomas Schmidt

Der erste Eindruck eines Schiebedienstes täuscht: Eine Bo'Bo' (Re 420) kreuzt am 07.05.11 mit einem Güterzug und überquert unterhalb von Airolo eines der zahlreichen Viadukte der Gotthardstrecke.
Der erste Eindruck eines Schiebedienstes täuscht: Eine Bo'Bo' (Re 420) kreuzt am 07.05.11 mit einem Güterzug und überquert unterhalb von Airolo eines der zahlreichen Viadukte der Gotthardstrecke.
Gabriel Hofer

4 Hbis-ww stehen am 02.05.11 beim Freiverladeplatz in Rothenburg. Die Wagen dienen als Reserve-/Zusatzwagen für die Express-Abfuhren der Camion-Transport AG.
4 Hbis-ww stehen am 02.05.11 beim Freiverladeplatz in Rothenburg. Die Wagen dienen als Reserve-/Zusatzwagen für die Express-Abfuhren der Camion-Transport AG.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11182 bedient am 02.05.11 ein Anschlussgleis in Malters.
Die Re 4/4" 11182 bedient am 02.05.11 ein Anschlussgleis in Malters.
Gabriel Hofer

Der Nahverkehrs-Güterzug Luzern-Schachen LU, bestehend aus einer Re 420 und 2 Kesselwagen der Alcosuisse. Am 02.05.11 legt er in Malters einen Halt ein, um ein Anschlussgleis zu bedienen.
Der Nahverkehrs-Güterzug Luzern-Schachen LU, bestehend aus einer Re 420 und 2 Kesselwagen der Alcosuisse. Am 02.05.11 legt er in Malters einen Halt ein, um ein Anschlussgleis zu bedienen.
Gabriel Hofer

Am 15.02.2011 war die Strecke zwischen Langenthal und Zollikofen aus mir unbekannten Gründen gesperrt. Die RoLa's, welche von Basel her in Richtung Lötschberg unterwegs waren, mussten in Däniken gewendet werden, um zurück nach Basel zu gelangen. Deshalb kam es vor, dass für einmal der Hupac-Begleitwagen am Ende eines Zuges zu sehen war. (Aufnahmeort: zwischen Däniken und Dulliken)
Am 15.02.2011 war die Strecke zwischen Langenthal und Zollikofen aus mir unbekannten Gründen gesperrt. Die RoLa's, welche von Basel her in Richtung Lötschberg unterwegs waren, mussten in Däniken gewendet werden, um zurück nach Basel zu gelangen. Deshalb kam es vor, dass für einmal der Hupac-Begleitwagen am Ende eines Zuges zu sehen war. (Aufnahmeort: zwischen Däniken und Dulliken)
Gabriel Hofer

Lausanne Triage: Stellwerk, Lokeinstellplätze, Ablaufberg, Gleisfeld, Uhr! (07.12.10)
Lausanne Triage: Stellwerk, Lokeinstellplätze, Ablaufberg, Gleisfeld, Uhr! (07.12.10)
Gabriel Hofer

Zuckerrübenkampagne 2010: Weil die SBB Cargo viele Wagen für die Metall- und Schrottindustrie benötigt und im Herbst noch die Zuckerrübentransporte dazukommen, reichen die schweizer Hochbordwagen Eaos nicht aus. Von den ca. 500 Wagen im Rübenverkehr, wurden ca. 80 Wagen aus Tschechien und der Slowakei gemietet. Am 07.12.10 steht in Les Granges (Orbe) vor der Rübenverladeanlage der slowakische Eas 31 56 5979 523-3, beladen mit Zuckkerrüben.
Zuckerrübenkampagne 2010: Weil die SBB Cargo viele Wagen für die Metall- und Schrottindustrie benötigt und im Herbst noch die Zuckerrübentransporte dazukommen, reichen die schweizer Hochbordwagen Eaos nicht aus. Von den ca. 500 Wagen im Rübenverkehr, wurden ca. 80 Wagen aus Tschechien und der Slowakei gemietet. Am 07.12.10 steht in Les Granges (Orbe) vor der Rübenverladeanlage der slowakische Eas 31 56 5979 523-3, beladen mit Zuckkerrüben.
Gabriel Hofer

Im November steigt in Mitteleuropa die Sonne nicht mehr hoch über den Horizont. Deshalb sind die Schatten bereits um 14:45 Uhr schon lang. Die Bahnstrecke der Bözberglinie lag aber noch in der Sonne, als dieser Güterzug mit vier BR185 am 14. November 2010 das Dörfchen Zeihen passierte.
Im November steigt in Mitteleuropa die Sonne nicht mehr hoch über den Horizont. Deshalb sind die Schatten bereits um 14:45 Uhr schon lang. Die Bahnstrecke der Bözberglinie lag aber noch in der Sonne, als dieser Güterzug mit vier BR185 am 14. November 2010 das Dörfchen Zeihen passierte.
Christian Barmettler

Eine unbekannte SBB Re 6/6 (Re 620) und SBB Cargo Re 4/4 II (Re 420/421) oder III (Re 430) mit Containerzug auf der Fahrt in Richtung St. Gotthard kurz vor der Einfahrt in den Wattinger Tunnel (16.08.09).
Eine unbekannte SBB Re 6/6 (Re 620) und SBB Cargo Re 4/4 II (Re 420/421) oder III (Re 430) mit Containerzug auf der Fahrt in Richtung St. Gotthard kurz vor der Einfahrt in den Wattinger Tunnel (16.08.09).
Reinhard Kühn

DB Schenker Rail 185 134 und eine weitere 185er mit gemischtem Güterzug in Richtung Erstfeld (Wassen, 04.08.09).
DB Schenker Rail 185 134 und eine weitere 185er mit gemischtem Güterzug in Richtung Erstfeld (Wassen, 04.08.09).
Reinhard Kühn

Am Morgen des kalten und grauen 18.10.10 steht der Tm 232 201-4 mit 4 beladenen Holztransportwagen (Sps) im Bahnhof St-Imier bereit. Die Kleinlok holt alle Wagen aus St-Imier und Sonceboz-Sombeval nach Reuchenette-Péry, wo dann eine starke E-Lok die Last übernimmt.
Am Morgen des kalten und grauen 18.10.10 steht der Tm 232 201-4 mit 4 beladenen Holztransportwagen (Sps) im Bahnhof St-Imier bereit. Die Kleinlok holt alle Wagen aus St-Imier und Sonceboz-Sombeval nach Reuchenette-Péry, wo dann eine starke E-Lok die Last übernimmt.
Gabriel Hofer

SBB Cargo 4/4 II 11268 (Re 420 268) und  4/4 II 11290 (Re 420 290) fahren mit einem(!) Kesselwagen in Visp in Richtung Brig, 05.08.09
SBB Cargo 4/4 II 11268 (Re 420 268) und 4/4 II 11290 (Re 420 290) fahren mit einem(!) Kesselwagen in Visp in Richtung Brig, 05.08.09
Reinhard Kühn

Eine Br185 vor Brunnen auf dem Weg zum Gotthard.
Eine Br185 vor Brunnen auf dem Weg zum Gotthard.
Erich Gillard

Kesselzug am Abend. Auf der Reussbrücke bei Mellingen - Heitersbergstrecke.
April 2010
Kesselzug am Abend. Auf der Reussbrücke bei Mellingen - Heitersbergstrecke. April 2010
Erich Gillard

Am Zugersee mit der 185 123-7 zwischen Goldau und Rotkreuz.
Mai 2009
Am Zugersee mit der 185 123-7 zwischen Goldau und Rotkreuz. Mai 2009
Erich Gillard

Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern. Das ist auch der Grund, weshalb in Wolhusen immer viele gedeckte Güterwagen stehen. Die Re 4/4  11308 tätigt am 10.06.10 eines der aufwändigsten Manöver der Zentralschweiz.
Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern. Das ist auch der Grund, weshalb in Wolhusen immer viele gedeckte Güterwagen stehen. Die Re 4/4" 11308 tätigt am 10.06.10 eines der aufwändigsten Manöver der Zentralschweiz.
Gabriel Hofer

Der vom Anschlussgleis gekommene Tagnpps31 015-6 rollte an eine abgestellte Reihe von Hbils Wagen. Diese insgesammt 8 Wagen werden nun an die für die Walzmühle AG bestimmten Wagen geschoben. (Wolhusen, 10.06.10)
Der vom Anschlussgleis gekommene Tagnpps31 015-6 rollte an eine abgestellte Reihe von Hbils Wagen. Diese insgesammt 8 Wagen werden nun an die für die Walzmühle AG bestimmten Wagen geschoben. (Wolhusen, 10.06.10)
Gabriel Hofer

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