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Der ausrangierte AB EWII NPZ, 50 85 39-35 140-5, abgestellt in Rekingen AG, 03.01.2012.
Der ausrangierte AB EWII NPZ, 50 85 39-35 140-5, abgestellt in Rekingen AG, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

Der ausrangierte B EWI NPZ, 50 85 20-35 113-3, abgestellt in Rekingen AG, 03.01.2012.
Der ausrangierte B EWI NPZ, 50 85 20-35 113-3, abgestellt in Rekingen AG, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

Endstation! Zumindest für diese rund 18 NPZ Zwischenwagen. Diese ausrangierten Wagen stehen vorübergehend in Rekingen AG abgestellt, und warten darauf, in absehbarer Zukunft, verschrottet zu werden. Diese Wagen wurden durch die Ablieferung der neuen Flirt, Dominos und der neuen S-Bahn Zürich arbeitlos. Hier im Bild der EWII AB 50 85 39-35 104-1, links, B EWI 50 85 20-35 100-0, 03.01.2012.
Endstation! Zumindest für diese rund 18 NPZ Zwischenwagen. Diese ausrangierten Wagen stehen vorübergehend in Rekingen AG abgestellt, und warten darauf, in absehbarer Zukunft, verschrottet zu werden. Diese Wagen wurden durch die Ablieferung der neuen Flirt, Dominos und der neuen S-Bahn Zürich arbeitlos. Hier im Bild der EWII AB 50 85 39-35 104-1, links, B EWI 50 85 20-35 100-0, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

12 ausrangierte Am 61 (mit 6-er Abteilen), zuvorderst der Am 61 85 19-90 517-7, der SBB, ausrangiert, und auf unbestimmte Zeit abgestellt in Etzwilen. Noch vor kurzem hätten diese Wagen ihr 2. Leben in Deutschland verbringen sollen. Diese klimatisierten, sehr komfortablen RIC (international tauglich) Wagen waren vertraglich bereits an die DB verkauft. Die SBB sollte die Wagen im Auftrag der DB in 2. Kl. Wagen umbauen, und anschliessend für den DB nationalen Verkehr herrichten. Aus div. Gründen tritt die DB nun vom Vertrag zurück, die 2 bereits umgebauten Wagen gehen trotzdem an die DB, 03.01.2012.
12 ausrangierte Am 61 (mit 6-er Abteilen), zuvorderst der Am 61 85 19-90 517-7, der SBB, ausrangiert, und auf unbestimmte Zeit abgestellt in Etzwilen. Noch vor kurzem hätten diese Wagen ihr 2. Leben in Deutschland verbringen sollen. Diese klimatisierten, sehr komfortablen RIC (international tauglich) Wagen waren vertraglich bereits an die DB verkauft. Die SBB sollte die Wagen im Auftrag der DB in 2. Kl. Wagen umbauen, und anschliessend für den DB nationalen Verkehr herrichten. Aus div. Gründen tritt die DB nun vom Vertrag zurück, die 2 bereits umgebauten Wagen gehen trotzdem an die DB, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

2 Reihen ausrangierte (ca. 18 Wagen) NPZ Wagen in Rekingen AG. Links v. a. EWI 2. Kl. Wagen, rechts 8 AB EWII und ein B EWI. Der vorderste Wagen in der rechten Reihe ist der AB EWII 50 85 39-35 104-1, 03.01.2012.
2 Reihen ausrangierte (ca. 18 Wagen) NPZ Wagen in Rekingen AG. Links v. a. EWI 2. Kl. Wagen, rechts 8 AB EWII und ein B EWI. Der vorderste Wagen in der rechten Reihe ist der AB EWII 50 85 39-35 104-1, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

Hier die linke Reihe der ausrangierten NPZ Wagen in Rekingen AG. In dieser Reihe sind v. a. 2. Klasswagen, der vorderste ist der B EWI 50 85 20-35 100-0, 03.01.2012.
Hier die linke Reihe der ausrangierten NPZ Wagen in Rekingen AG. In dieser Reihe sind v. a. 2. Klasswagen, der vorderste ist der B EWI 50 85 20-35 100-0, 03.01.2012.
Simon Bütikofer

Der Komfortstreien EWII 50 85 20-34 588-7 steht seit einiger Zeit abgestellt in Sion, bei Einfahrt seite Brig, 21.12.2011.
Der Komfortstreien EWII 50 85 20-34 588-7 steht seit einiger Zeit abgestellt in Sion, bei Einfahrt seite Brig, 21.12.2011.
Simon Bütikofer

4 auf unbestimmte Zeit abgestellte SBB Wagen, 3 B(r) EWII und ein A EWI (NL) in Etzwilen, 16.11.2011.
4 auf unbestimmte Zeit abgestellte SBB Wagen, 3 B(r) EWII und ein A EWI (NL) in Etzwilen, 16.11.2011.
Simon Bütikofer

Ausrangierte, abgestellte Reisezugwagen der SBB; v. r. n. l; AB EWII NPZ 50 85 39-35 087-8, AB EWII NPZ 50 85 39-35 088-7, AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 und der Bpm 51, 51 85 21-70 310-9, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Ausrangierte, abgestellte Reisezugwagen der SBB; v. r. n. l; AB EWII NPZ 50 85 39-35 087-8, AB EWII NPZ 50 85 39-35 088-7, AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 und der Bpm 51, 51 85 21-70 310-9, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Ausrangierter AB EWII NPZ, 50 85 39-35 088-7, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Ausrangierter AB EWII NPZ, 50 85 39-35 088-7, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Der ausrangierte B EWI NPZ 50 85 20-35 089-5 in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Der ausrangierte B EWI NPZ 50 85 20-35 089-5 in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Ein trauriges Bild macht auch das Innere der ausgeschlachteten Wagen. Dieser Wagen, Ex. B EWI NPZ, ex. TILO, 50 85 20-35 018-4, steht am Perron 1 in Stein-Säckingen. Da auch die Fenster ausgebaut wurden, ermöglichte dies mir, meine Kamera ins Innere des Wagens zu halten, 26.10.2011.
Ein trauriges Bild macht auch das Innere der ausgeschlachteten Wagen. Dieser Wagen, Ex. B EWI NPZ, ex. TILO, 50 85 20-35 018-4, steht am Perron 1 in Stein-Säckingen. Da auch die Fenster ausgebaut wurden, ermöglichte dies mir, meine Kamera ins Innere des Wagens zu halten, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Eine Ära neigt sich dem Ende zu. Mit der fortlaufenden Ablieferung neuer Flirts und Dominos werden die alten EW I/II NPZ Zwischenwagen überflüssig. Zurzeit werden regelmässig Wagen ausrangiert. Diese drei ausgeschlachteten Wagen stehen im Bahnhofsareal von Stein-Säckingen, und warten darauf, zerlegt zu werden... Es handelt sich um; Ex. B EWI NPZ 50 85 20-35 079-6, 50 85 20-35 077-0 und den AB EWII 50 85 39-35 055-5, 26.10.2011.
Eine Ära neigt sich dem Ende zu. Mit der fortlaufenden Ablieferung neuer Flirts und Dominos werden die alten EW I/II NPZ Zwischenwagen überflüssig. Zurzeit werden regelmässig Wagen ausrangiert. Diese drei ausgeschlachteten Wagen stehen im Bahnhofsareal von Stein-Säckingen, und warten darauf, zerlegt zu werden... Es handelt sich um; Ex. B EWI NPZ 50 85 20-35 079-6, 50 85 20-35 077-0 und den AB EWII 50 85 39-35 055-5, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Ebenfalls in Stein-Säckingen steht der Ex. B EWI NPZ 50 85 20-35 016-8. Der Unterschied bei diesem Bild ist, dass die Fenster eingeschlagen, und nicht ausgebaut wurden... Dieses Bild wurde vom Gehweg auf der anderen Seite des Bahnhofs aus gemacht, 26.10.2011.
Ebenfalls in Stein-Säckingen steht der Ex. B EWI NPZ 50 85 20-35 016-8. Der Unterschied bei diesem Bild ist, dass die Fenster eingeschlagen, und nicht ausgebaut wurden... Dieses Bild wurde vom Gehweg auf der anderen Seite des Bahnhofs aus gemacht, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Ein trauriges Bild: Der Ex. AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 steht noch fast vollständig, nur ein paar Fenster ink. Rahmen und einige Sitze fehlen, im Bahnhofsareal von Stein-Säckingen, 26.10.2011.
Ein trauriges Bild: Der Ex. AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 steht noch fast vollständig, nur ein paar Fenster ink. Rahmen und einige Sitze fehlen, im Bahnhofsareal von Stein-Säckingen, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Dieser ex. Bpm51 (51 85 21-70 310-9) erlebt das nächste Refit nicht mehr... Der ausgeschlachtete Wagen steht im Bahnhofsgelände von Stein-Säckingen, 26.10.2011.
Dieser ex. Bpm51 (51 85 21-70 310-9) erlebt das nächste Refit nicht mehr... Der ausgeschlachtete Wagen steht im Bahnhofsgelände von Stein-Säckingen, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Ex SBB AB EWII, 50 85 84-35 004-7, neben der ABS (Solothurn-Inkwil) in Bolken, 17.04.2011.
Ex SBB AB EWII, 50 85 84-35 004-7, neben der ABS (Solothurn-Inkwil) in Bolken, 17.04.2011.
Simon Bütikofer

Ex SBB AB EWII, 50 85 84-35 004-7, neben der ABS (Solothurn-Inkwil) in Bolken, 17.04.2011.
Ex SBB AB EWII, 50 85 84-35 004-7, neben der ABS (Solothurn-Inkwil) in Bolken, 17.04.2011.
Simon Bütikofer

Abgestellter B(r), 50 85 20-34 649, beim Südportal des Gotthardtunnels in Airolo, 27.12.2010.
Abgestellter B(r), 50 85 20-34 649, beim Südportal des Gotthardtunnels in Airolo, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

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