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Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie) Fotos

538 Bilder
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SBB: DISPOPENDEL mit der Re 4/4 II 11158, ehemals TEE-Lok, bei Niederbipp am 3. Juli 2015. Wegen verschiedenen grösseren Zugsverspätungen infolge Fahrleitungsstörung, kurzfriste Änderungen Personaleinsätze sowie einem Personenunfall, ersetzte diese Komposition den EW IV-Pendel des IR 2121 Biel-Konstanz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: DISPOPENDEL mit der Re 4/4 II 11158, ehemals TEE-Lok, bei Niederbipp am 3. Juli 2015. Wegen verschiedenen grösseren Zugsverspätungen infolge Fahrleitungsstörung, kurzfriste Änderungen Personaleinsätze sowie einem Personenunfall, ersetzte diese Komposition den EW IV-Pendel des IR 2121 Biel-Konstanz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kantonales Jugendturnfest Basel 2015: Für die Rückreise verkehrte ein SBB Extrazug Laufen-Basel-Olten; der Zug bestand aus zwei EWI/II KlB S-Bahn HVZ Pendel welche sonst übers Wochenende in Basel im Stillager stehen; BDt EWI 50 85 82-33 985-1, AB EWII, 3 B EWI, Re 4/4 II 11194, BDt EWII (921-6), AB EWII, 3 B EWI und Re 4/4 II 11301, Laufen, 07.06.2015.
Kantonales Jugendturnfest Basel 2015: Für die Rückreise verkehrte ein SBB Extrazug Laufen-Basel-Olten; der Zug bestand aus zwei EWI/II KlB S-Bahn HVZ Pendel welche sonst übers Wochenende in Basel im Stillager stehen; BDt EWI 50 85 82-33 985-1, AB EWII, 3 B EWI, Re 4/4 II 11194, BDt EWII (921-6), AB EWII, 3 B EWI und Re 4/4 II 11301, Laufen, 07.06.2015.
Simon Bütikofer

SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil  BDt 50 85 82-33 990-1 im HB Zürich am 25.04.2015
SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 990-1 im HB Zürich am 25.04.2015
Hp. Teutschmann

BDt EWI 50 85 82-33 990-1 am Schluss des IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
BDt EWI 50 85 82-33 990-1 am Schluss des IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
Simon Bütikofer

Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; BDt EWI 50 85 82-33 990-1, 5 B EWI NPZ, 2 A EWI NPZ und Re 4/4 II 11208 als IR 2870 kurz nach Rafz, 09.05.2015.
Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; BDt EWI 50 85 82-33 990-1, 5 B EWI NPZ, 2 A EWI NPZ und Re 4/4 II 11208 als IR 2870 kurz nach Rafz, 09.05.2015.
Simon Bütikofer

BLS - Steuerwagen BDt 50 85 80-35 958 im Autozug Einsatz am Lötschberg am 21.03.2015
BLS - Steuerwagen BDt 50 85 80-35 958 im Autozug Einsatz am Lötschberg am 21.03.2015
Hp. Teutschmann

BLS - Steuerwagen BDt 50 85 80-35 949 im Autozug Einsatz am Lötschberg am 21.03.2015
BLS - Steuerwagen BDt 50 85 80-35 949 im Autozug Einsatz am Lötschberg am 21.03.2015
Hp. Teutschmann

BDt EWI 50 85 82-34 900-9 steht mit einem Simplonpendel abgestellt in Brig Gleis 5, 01.04.2015.
BDt EWI 50 85 82-34 900-9 steht mit einem Simplonpendel abgestellt in Brig Gleis 5, 01.04.2015.
Simon Bütikofer

Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit dem BDt EWI 50 85 82-33 982-8, B EWI, 3 A EWI und der Re 4/4 II 11133 als Ersatz IR 72320 in St. Erhard-Knutwil, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit dem BDt EWI 50 85 82-33 982-8, B EWI, 3 A EWI und der Re 4/4 II 11133 als Ersatz IR 72320 in St. Erhard-Knutwil, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Bedarfspendel Olten mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 961-2, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und der Re 4/4 II 11111 als Ersatz IR 2323 in Nebikon, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Bedarfspendel Olten mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 961-2, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und der Re 4/4 II 11111 als Ersatz IR 2323 in Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Olten mit dem BDt EWI 50 85 82-33 984-4, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und Re 4/4 II 11302 als Ersatz IR 2319 vor Dagmersellen, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Olten mit dem BDt EWI 50 85 82-33 984-4, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und Re 4/4 II 11302 als Ersatz IR 2319 vor Dagmersellen, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Für den BDt 50 85 82-33 931-5 hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis der Firma Thommen wartet der Wagen auf seinen Abbruch. Die Aufnahme stammt vom10.03.2015.
Für den BDt 50 85 82-33 931-5 hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis der Firma Thommen wartet der Wagen auf seinen Abbruch. Die Aufnahme stammt vom10.03.2015.
Markus Wagner

Militärextrazug Bure (Extrabahnhof/Linie fürs Militär) - Delémont - Laufen - Basel SBB kurz vor Porrentruy. Bei diesem Pendel handelt es sich um einen HVZ Einschaltpendel der S-Bahn Basel. Da die EWI/II Einschaltpendel tagsüber normalerweise abgestellt sind, werden diese gerne für die Militärtransporte verwendet. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 976-0, AB EWII 008-4, 3 B EWI und Re 4/4 II 11219, 05.03.2015.
Militärextrazug Bure (Extrabahnhof/Linie fürs Militär) - Delémont - Laufen - Basel SBB kurz vor Porrentruy. Bei diesem Pendel handelt es sich um einen HVZ Einschaltpendel der S-Bahn Basel. Da die EWI/II Einschaltpendel tagsüber normalerweise abgestellt sind, werden diese gerne für die Militärtransporte verwendet. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 976-0, AB EWII 008-4, 3 B EWI und Re 4/4 II 11219, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-33 976-0 mit einem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11219 als Leermaterialzug nach Bure bei Porrentruy, 05.03.2015.
BDt EWI 50 85 82-33 976-0 mit einem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11219 als Leermaterialzug nach Bure bei Porrentruy, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

SBB - Test/Messzug mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33 984-4 an der Spitze unterwegs bei Lyssach am 20.02.2015
SBB - Test/Messzug mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33 984-4 an der Spitze unterwegs bei Lyssach am 20.02.2015
Hp. Teutschmann

Schweizer Züge, schweizer Signale und italienische Abmiente machen den Reiz der Simplon Südrampe aus. Auf dem Bild fährt der IR 3317 durch die sonnige Station von Preglia.
27. Jan. 2015
Schweizer Züge, schweizer Signale und italienische Abmiente machen den Reiz der Simplon Südrampe aus. Auf dem Bild fährt der IR 3317 durch die sonnige Station von Preglia. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Noch immer verkehrt der BLS Reserve EWI Pendel in EWIII Umläufen. Heute fuhr er seit einiger Zeit zum ersten mal wieder auf den RE Bern-Luzern, vorher verkehrte er fast ausschliesslich zwischen Bern und Neuchatel. Im Bild ist der Pendel mit dem führendem BDt EWII 50 63 82-33 911-3 (ex. SBB) und der schiebenden Re 420 502-7 (ex. SBB 11117) als RE 4372 kurz Worb SBB, 18.02.2015.
Noch immer verkehrt der BLS Reserve EWI Pendel in EWIII Umläufen. Heute fuhr er seit einiger Zeit zum ersten mal wieder auf den RE Bern-Luzern, vorher verkehrte er fast ausschliesslich zwischen Bern und Neuchatel. Im Bild ist der Pendel mit dem führendem BDt EWII 50 63 82-33 911-3 (ex. SBB) und der schiebenden Re 420 502-7 (ex. SBB 11117) als RE 4372 kurz Worb SBB, 18.02.2015.
Simon Bütikofer

Ersatz IR 1972 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 991-9 kurz vor Frick, 08.02.2015.
Ersatz IR 1972 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 991-9 kurz vor Frick, 08.02.2015.
Simon Bütikofer

Messzug mit der Re 4/4 II 11149 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2015.
Messzug mit der Re 4/4 II 11149 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2015.
Markus Wagner

SBB - Steuerwagen / Personen und Gepäck/Fahrradabteil 2 KL .  BDt 50 85 82-33 985-1 im HB Zürich am 31.01.2015
SBB - Steuerwagen / Personen und Gepäck/Fahrradabteil 2 KL . BDt 50 85 82-33 985-1 im HB Zürich am 31.01.2015
Hp. Teutschmann

Winterdienst bei der SBB; der Schnee wird mittels dem Bagger links im Bild auf die beiden Tm rechts im Bild verladen. Da die Mannschaft gerade in der Pause ist wurden die Tm 232 020-8 und 232 042-2 vor dem abgestellten EWI Pendel, mit dem BDt 50 85 82-33 962-0, beiseite gestellt, Brig, 28.01.2015.
Winterdienst bei der SBB; der Schnee wird mittels dem Bagger links im Bild auf die beiden Tm rechts im Bild verladen. Da die Mannschaft gerade in der Pause ist wurden die Tm 232 020-8 und 232 042-2 vor dem abgestellten EWI Pendel, mit dem BDt 50 85 82-33 962-0, beiseite gestellt, Brig, 28.01.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30670 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 981-0 an der Spitze in Gelterkinden, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

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