Auch der VAE BDt 199 war speziell. Es handelt sich um einen ehemaligen WM (Wohlen-Meisterschwanden Bahn) Wagen. Doch auch seine Zeit ist nun vorbei, 30.05.2014. Simon Bütikofer
Bis zum Schluss seines Einsatzes trug der BDt 198 noch den "Papageien" Anstrich. In den letzten Jahren diente er jedoch nur noch als Reserve und war meistens in Herisau abgestellt. Nun wartet er auf sein weiteres Schicksal in Degersheim, 30.05.2014. Simon Bütikofer
Mit dem neuen VAE-Konzept wurden die BDt Steuerwagen überflüssig und stehen nun in Degersheim. Schon bald werden sie jedoch dem Abbruch zugeführt. Es handelt sich um: BDt 50 48 20-35 198-7 (Papagei), 50 48 80-35 192-0, 193-8, 199-5 (ex. Wohlen-Meisterschwanden), B EWI 50 48 20-35 355-6, BDt 195-3 und 194-6, 30.05.2014. Simon Bütikofer
SBB: Dispopendel im Einsatz als RE auf der Strecke Olten-Bern. Die Aufnahme ist am 18. Mai 2014 bei Herzogenbuchsee entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Nachdem die S 30 25342 wieder in Bellinzona angekommen ist, wird der Pendel zum Abstellen ins Feld rangiert. Zuvorderst ist der BDt EWII 50 85 82-33 932-3, 14.05.2014. Simon Bütikofer
Am Abend verkehrt nur noch ein BoBo Pendel im Tessin; BDt EWII 50 85 82-33 932-3 an der Spitze der S 10 25777 in Lugano Paradiso, 13.04.2014. Simon Bütikofer
Pro Woche kommt zurzeit noch einmal ein Re 4/4 II Pendel nach Luino FS (Italien). Jeweils Mittwochs fährt der Pendel als RE von Bellinzona nach Luino, anschliessend wird er rund 6 Stunden abgestellt bevor er als S 30 zurück nach Bellinzona fährt. Im Bild wartet der BDt EWII 50 85 82-33 932-3 mit 2 B EWI, AB EWI und Re 4/4 II 11116 als S 30 25342 in Luino auf Gleis 3, 14.05.2014. Simon Bütikofer
Der Dispo Basel als Ersatz IR 1824 in Schlieren. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 985-1, zuhinterst die Re 4/4 II 11155, 19.04.2014. Simon Bütikofer
Der Dispopendel von Lausanne machte heute einen "Ausflug" als EC Ersatzentlastungszug nach Domodossola. Zurück nach Lausanne verkehrte er als Leermaterialzug. Zuvorderst ist der BDt EWI 50 85 82-34 904-1, dahinter sind 4 B EWI, ein A EWI und die Re 4/4 II 11147, Leuk, 18.04.2014. Simon Bütikofer
Im Tessin gibt es immer noch mehrere EWI/II KlB Pendel, welche für Zusatz S-Bahnen von TILO verwendet werden. BDt EWII 50 85 82-33 932-3 abgestellt übers Wochenende in Bellinzona, 29.03.2014. Simon Bütikofer
"REV" BDt EWII 50 85 82-33 931-5 und RBe 540 055-1 abgestellt in Biasca. Planmässig verkehren keine RBe's im Tessin, dieser Kurzpendel wird jedoch für Testfahrten im neuen Gotthard-Basistunnel verwendet, 29.03.2014. Simon Bütikofer
Autosalon Ersatzverkehr 2014: Da der IC 2000 für Extrazüge nach Genf benötigt wird, verkehrt auf einem Umlauf auf den RE Olten-Bern-Biel ein 8-teiliger EWI/II Pendel. Dieser wird 2 x täglich mit einem 4-teiligem EWI/II Modul verstärkt. Somit erreicht der Pendel eine stolze Länge von 12 Wagen. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 988-5, in der Mitte der BDt EWI 50 85 82-33 976-0 und vorne ist die Re 4/4 II 11172. RE 3235 bei Herzogenbuchsee, 13.03.2014. Simon Bütikofer
Wegen Bauarbeiten im Heitersbergtunnel werden umlaufbedingt mehr Pendel benötigt. Diese werden mit älterem Rollmaterial geführt. Im Bild ist ein EWI/II Pendel mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 976-0 als IR 2118 bei Deitingen, 02.03.2014.
Simon Bütikofer
Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren Pendel ersetzt. Im Bild ist die doppel Traktion EWI/II KlB Pendel, beide Pendel dienen Mo-Fr als HVZ Pendel der S-Bahn Basel, als IR 1974 bei Durchfahrt in Kaiseraugst. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-3 984-4, in der Mitte ist die Re 4/4 II 11127, der BDt 921-6 und am Schluss ist die Re 4/4 II 11197, 01.03.2014. Simon Bütikofer
Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Im Bild ist der BDt 50 85 82-33 976-0, zuhinterst die Re 4/4 II 11172, als IR 2116 bei Bettlach, 28.02.2014. Simon Bütikofer
Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte heute als IC 571/578 Zürich-Chur-Zürich ein langer EWI/II Pendel. Beim Pendel handelt es sich um einen in Zürich stationierten Reservependel, welcher für solche geplanten Ersatzleistungen verwendet wird. Im Bild ist der Pendel als IC 571 bei Siebnen-Wangen. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 976-0, 11 EWI/II Wagen (4 davon 1. Klasse) schiebt die Re 4/4 II 11124, 12.02.2014. Leider kam genau während der Durchfahrt dieses Zuges eine Wolke vor die Sonne.. Simon Bütikofer
Da IC 2000 als Entlastungszüge für den Wintersportverkehr am Lötschberg gebraucht werden, verkehrten heute zwischen Zürich und Luzern versch. Ersatzzüge. Im Bild ist der EWI/II Reserve-Pendel von Olten mit dem BDt EWI 50 85 82-33 986-9, am Schluss ist die Re 4/4 II 11199, Rotkreuz, 08.02.2014. Simon Bütikofer
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