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Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie) Fotos

538 Bilder
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SBB - Steuerwagen BDt  50 85 82-33 923-2 abgestellt im Bahnhof Nyon am 14.02.2013
SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 923-2 abgestellt im Bahnhof Nyon am 14.02.2013
Hp. Teutschmann

Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3572 bei Ausfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3572 bei Ausfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3568 beim Zwischenhalt in Dagmersellen, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3568 beim Zwischenhalt in Dagmersellen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

SOB - Steuerwagen BDt  50 48 80-35 195-3 unterwegs mit dem Voralpenexpress im Bahnhof Rapperswil am 30.01.2013
SOB - Steuerwagen BDt 50 48 80-35 195-3 unterwegs mit dem Voralpenexpress im Bahnhof Rapperswil am 30.01.2013
Hp. Teutschmann

Insgesammt 3 solcher EW I/II-Pendelzüge mit BDt-Steuerwagen sind am 30.01.2013 in Bellinzona abgestellt.
Insgesammt 3 solcher EW I/II-Pendelzüge mit BDt-Steuerwagen sind am 30.01.2013 in Bellinzona abgestellt.
Gabriel Hofer

Ersatz IR 1782 in Chur. Anstelle des EWIV Pendels verkehrte heute der Reservependel von Olten. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 984-4, hinten die Re 4/4 II 11130. Dahinter sind noch zwei Bpm51 angehängt, welche für Gruppen reserviert sind, 25.01.2013.
Ersatz IR 1782 in Chur. Anstelle des EWIV Pendels verkehrte heute der Reservependel von Olten. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 984-4, hinten die Re 4/4 II 11130. Dahinter sind noch zwei Bpm51 angehängt, welche für Gruppen reserviert sind, 25.01.2013.
Simon Bütikofer

Am Schluss des IC 10788 werden auch dieses Jahr 3 EWI/II NPZ überführt. Es handelt sich dabei um einen Kurzpendel, AB, B, BDt. Dieser wird jeweils Freitags nach Zürich in den Unterhalt überführt, Samstags dann wieder nach Chur. Im Bild ist der  REV  BDt EWII 50 85 82-33 931-5, 25.01.2013.
Am Schluss des IC 10788 werden auch dieses Jahr 3 EWI/II NPZ überführt. Es handelt sich dabei um einen Kurzpendel, AB, B, BDt. Dieser wird jeweils Freitags nach Zürich in den Unterhalt überführt, Samstags dann wieder nach Chur. Im Bild ist der "REV" BDt EWII 50 85 82-33 931-5, 25.01.2013.
Simon Bütikofer

Domino-Mangel im Wallis: Der Re 4/4-BDt Pendel verkehrt immer noch, es wurden mittlerweile jedoch alle Wagen ausgewechselt. R 4415, mit dem führendem BDt EWI 50 85 85-33 966-1 in Leuk, 23.01.2013.
Domino-Mangel im Wallis: Der Re 4/4-BDt Pendel verkehrt immer noch, es wurden mittlerweile jedoch alle Wagen ausgewechselt. R 4415, mit dem führendem BDt EWI 50 85 85-33 966-1 in Leuk, 23.01.2013.
Simon Bütikofer

Domino-Mangel im Mittelland: Auch bei der S-Bahn Aargau hat man zurzeit nicht genügend fahrbare Dominos. Im Bild ist ein 4-teiliger RBe-BDt Pendel als Ersatz S 23 6734 bei Einfahrt in Langenthal. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 925-7, 15.01.2013.
Domino-Mangel im Mittelland: Auch bei der S-Bahn Aargau hat man zurzeit nicht genügend fahrbare Dominos. Im Bild ist ein 4-teiliger RBe-BDt Pendel als Ersatz S 23 6734 bei Einfahrt in Langenthal. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 925-7, 15.01.2013.
Simon Bütikofer

Ersatz IR 1428 (Dispo Lausanne) mit dem führendem BDt EWII 50 85 82-33 933-1 bei Einfahrt in Martigny, 11.01.2013.
Ersatz IR 1428 (Dispo Lausanne) mit dem führendem BDt EWII 50 85 82-33 933-1 bei Einfahrt in Martigny, 11.01.2013.
Simon Bütikofer

Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.
Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.
Simon Bütikofer

Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4421 (Monthey-Brig) bei Ausfahrt in Sion, 11.01.2013.
Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4421 (Monthey-Brig) bei Ausfahrt in Sion, 11.01.2013.
Simon Bütikofer

Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-34 904-1, 11.01.2013.
Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-34 904-1, 11.01.2013.
Simon Bütikofer

IR2421 VAE mit BDt192 am Schluss hat eine der Durchgangsöffnungen für Schiffe auf dem Seedamm vor Rapperswil überquert. (19.12.2012)
IR2421 VAE mit BDt192 am Schluss hat eine der Durchgangsöffnungen für Schiffe auf dem Seedamm vor Rapperswil überquert. (19.12.2012)
Herbert Graf

SBB JUSKILA Extrazug nach Ankunft in Zweisimmen. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 921-6, der Zug ist soeben aus Bern angekommen, und wird in 45 Min. leer zurück nach Bern fahren, Zweisimmen, Ende des Perrons 12, 02.01.2013. (Handyfoto)
SBB JUSKILA Extrazug nach Ankunft in Zweisimmen. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 921-6, der Zug ist soeben aus Bern angekommen, und wird in 45 Min. leer zurück nach Bern fahren, Zweisimmen, Ende des Perrons 12, 02.01.2013. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

Heute verkehrte ein SBB Extrazug für das JUSKILA von Bern nach Zweisimmen, und anschliessend leer zurück nach Bern. Im Bild ist der 10-teilige EWI/II Pendel, mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6, und der Re 4/4 II 11159 am Zugschluss, bei der Rückfahrt während dem  Wenden in Spiez. Jedes Jahr führt die SBB den Extrazug nach Zweisimmen, dies ist der einzige Einsatz von SBB Personenzügen im Simmental, Spiez, 02.01.2013. (Handyfoto)
Heute verkehrte ein SBB Extrazug für das JUSKILA von Bern nach Zweisimmen, und anschliessend leer zurück nach Bern. Im Bild ist der 10-teilige EWI/II Pendel, mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6, und der Re 4/4 II 11159 am Zugschluss, bei der Rückfahrt während dem Wenden in Spiez. Jedes Jahr führt die SBB den Extrazug nach Zweisimmen, dies ist der einzige Einsatz von SBB Personenzügen im Simmental, Spiez, 02.01.2013. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

Am Schluss des Ersatz IR 2125 ist der  weisse  BDt EWI 50 85 82-33 984-4 bei Ausfahrt in Solothurn, 18.12.2012.
Am Schluss des Ersatz IR 2125 ist der "weisse" BDt EWI 50 85 82-33 984-4 bei Ausfahrt in Solothurn, 18.12.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWII 50 85 82-33 922-4 steht mit einem RE Pendel, welcher Mo-Fr zwischen Bellinzona und Chiasso eingesetzt wird, übers Wochenende in Bellinzona abgestellt, 15.12.2012.
Der BDt EWII 50 85 82-33 922-4 steht mit einem RE Pendel, welcher Mo-Fr zwischen Bellinzona und Chiasso eingesetzt wird, übers Wochenende in Bellinzona abgestellt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWII 50 85 82-33 917-4 am Schluss des Dispo Olten beim Rangieren in Olten. Nach dem Einsatz am Gotthard gestern, wurde eine der beiden Re 4/4 II wieder durch einen Steuerwagen ersetzt. Der Zug kam soeben als Leermaterialzug aus Zürich, und wird nun in die Abstellgruppe gefahren, 15.12.2012.
Der BDt EWII 50 85 82-33 917-4 am Schluss des Dispo Olten beim Rangieren in Olten. Nach dem Einsatz am Gotthard gestern, wurde eine der beiden Re 4/4 II wieder durch einen Steuerwagen ersetzt. Der Zug kam soeben als Leermaterialzug aus Zürich, und wird nun in die Abstellgruppe gefahren, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Der letzte BDt-Re 4/4II Pendel in der Region Biel: R 5135 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 983-6 bei Cornaux. Ab Morgen ist auch dieser Pendel Geschichte.., 06.12.2012.
Der letzte BDt-Re 4/4II Pendel in der Region Biel: R 5135 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 983-6 bei Cornaux. Ab Morgen ist auch dieser Pendel Geschichte.., 06.12.2012.
Simon Bütikofer

Bienvenue à Cornaux: Neben dem Willkommensschild steht ein ausrangierter, versprayter SBB EWI BDt NPZ, 50 85 82-33 979-4. Sieht nicht so einladend aus, aber der Wagen wird auch schon bald verschrottet, 06.12.2012.
Bienvenue à Cornaux: Neben dem Willkommensschild steht ein ausrangierter, versprayter SBB EWI BDt NPZ, 50 85 82-33 979-4. Sieht nicht so einladend aus, aber der Wagen wird auch schon bald verschrottet, 06.12.2012.
Simon Bütikofer

Im Nichts steht dieser ausrangierte SBB BDt EWI, 50 85 82-33 979-4, Cornaux, 06.12.2012.
Im Nichts steht dieser ausrangierte SBB BDt EWI, 50 85 82-33 979-4, Cornaux, 06.12.2012.
Simon Bütikofer

Alt - uralt: Neben dem mit Bremserhaus ausgerüstete Vs 40 85 95-06 660-1 sieht der EW II BDt 50 85 82-33 937-2 wie ein ziemlich modernes Gefährt aus.
Alt - uralt: Neben dem mit Bremserhaus ausgerüstete Vs 40 85 95-06 660-1 sieht der EW II BDt 50 85 82-33 937-2 wie ein ziemlich modernes Gefährt aus.
Gabriel Hofer

Gotthard Unterbruch wegen Steinschlag: Zwischen Erstfeld und Göschenen ist die Bahnlinie unterbrochen, auf der Nordseite verkehren für die EC CH-Italien Ersatzzüge, da die ETR 470 auf diesem Abschnitt nicht von nutzen sind, verkehren z. T. alte Pendelzüge: im Bild ist ein 4-teiliger RBe Pendel, welcher sonst als Regio Reservependel in Zürich abgestellt ist. Führend ist der BDt EWII 50 85 82-33 925-7, dahinter der AB EWII 005-0, B EWI 229-7 und der RBe 540 043-7 als EC 15 zwischen Steinen und Schwyz, 16.11.2012.
Gotthard Unterbruch wegen Steinschlag: Zwischen Erstfeld und Göschenen ist die Bahnlinie unterbrochen, auf der Nordseite verkehren für die EC CH-Italien Ersatzzüge, da die ETR 470 auf diesem Abschnitt nicht von nutzen sind, verkehren z. T. alte Pendelzüge: im Bild ist ein 4-teiliger RBe Pendel, welcher sonst als Regio Reservependel in Zürich abgestellt ist. Führend ist der BDt EWII 50 85 82-33 925-7, dahinter der AB EWII 005-0, B EWI 229-7 und der RBe 540 043-7 als EC 15 zwischen Steinen und Schwyz, 16.11.2012.
Simon Bütikofer

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