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Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie) Fotos

538 Bilder
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Der BDt EWI 50 85 82-33 900-9 am Schluss des RE 2745 in Lausanne. In Kürze fährt der Zug nach St-Maurice, 12.06.2012.
Der BDt EWI 50 85 82-33 900-9 am Schluss des RE 2745 in Lausanne. In Kürze fährt der Zug nach St-Maurice, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWI 50 85 82-33 986-9 an der Spitze des RE 2726 in Lausanne, 12.06.2012.
Der BDt EWI 50 85 82-33 986-9 an der Spitze des RE 2726 in Lausanne, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWII 50 85 82-33 934-9 wird soeben mit seinem EWI/II NPZ Pendel aus dem Abstellfeld in den Bahnhof Lausanne rangiert, um anschliessend den RE 2628 nach Genf zu führen, 12.06.2012.
Der BDt EWII 50 85 82-33 934-9 wird soeben mit seinem EWI/II NPZ Pendel aus dem Abstellfeld in den Bahnhof Lausanne rangiert, um anschliessend den RE 2628 nach Genf zu führen, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

Nachschuss des IR 1483 bei Einfahrt in Spiez. Auf dieser Seite wäre das Licht besser, aber die Lok ist leider auf der anderen Seite. Im Bild ist der BDt 50 85 82-33 984-4, 13.06.2012.
Nachschuss des IR 1483 bei Einfahrt in Spiez. Auf dieser Seite wäre das Licht besser, aber die Lok ist leider auf der anderen Seite. Im Bild ist der BDt 50 85 82-33 984-4, 13.06.2012.
Simon Bütikofer

RE 2622 beim Zwischenhalt in Allaman. Der Zug bestand aus dem BDt EWI NPZ 50 85 82-33 986-9, 5B, AB, A und der Re 4/4 II 11154, 12.06.2012.
RE 2622 beim Zwischenhalt in Allaman. Der Zug bestand aus dem BDt EWI NPZ 50 85 82-33 986-9, 5B, AB, A und der Re 4/4 II 11154, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

Für eine S-Bahn Leistung am Abend in der Region Genf muss ein EWI Modul nach Genf überführt werden. Dies geschieht mittels RE 2620. Im Bild fährt der Pendel in Gland ein, der Zug bestand aus: BDt EWI NPZ 50 85 82-33 981-0, 4B, A, Re 4/4 II 11128, AB, 2B, BDt, 12.06.2012.
Für eine S-Bahn Leistung am Abend in der Region Genf muss ein EWI Modul nach Genf überführt werden. Dies geschieht mittels RE 2620. Im Bild fährt der Pendel in Gland ein, der Zug bestand aus: BDt EWI NPZ 50 85 82-33 981-0, 4B, A, Re 4/4 II 11128, AB, 2B, BDt, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

RE 2621 bei Einfahrt in Renens VD. Während der Hauptverkehrszeit wurden die RE Züge Genf-Lausanne mit einem EWI/II Modul verstärkt. Auf dieser Linie wurde das Modul jeweils auf der anderen Lokseite angehängt. Mittlerweile sind diese Module seltener geworden. Im Bild wird das Modul von Genf nach Lausanne überführt. Der Pendel bestand aus: BDt 50 85 82-33 992-7, 2B, AB, Re 4/4 II 11197, A, 4B, BDt, 12.06.2012.
RE 2621 bei Einfahrt in Renens VD. Während der Hauptverkehrszeit wurden die RE Züge Genf-Lausanne mit einem EWI/II Modul verstärkt. Auf dieser Linie wurde das Modul jeweils auf der anderen Lokseite angehängt. Mittlerweile sind diese Module seltener geworden. Im Bild wird das Modul von Genf nach Lausanne überführt. Der Pendel bestand aus: BDt 50 85 82-33 992-7, 2B, AB, Re 4/4 II 11197, A, 4B, BDt, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

Und noch ein Nachschuss des Ersatz ICN 1529 zwischen Luterbach und Deitingen, 31.05.2012.
Und noch ein Nachschuss des Ersatz ICN 1529 zwischen Luterbach und Deitingen, 31.05.2012.
Simon Bütikofer

Ein kurz-NPZ wartet in Delémont auf den nächsten Einsatz. Dieser Pendel verkehrt Mo-Fr in der Region Solothurn. Am Freitag Abend fährt er nach Delémont, und am Samstag Abend zurück nach Biel. Bei diesem Pendel ist der NPZ Bt durch einen EWII BDt, 50 85 82-33 934-9, ersetzt, 26.05.2012.
Ein kurz-NPZ wartet in Delémont auf den nächsten Einsatz. Dieser Pendel verkehrt Mo-Fr in der Region Solothurn. Am Freitag Abend fährt er nach Delémont, und am Samstag Abend zurück nach Biel. Bei diesem Pendel ist der NPZ Bt durch einen EWII BDt, 50 85 82-33 934-9, ersetzt, 26.05.2012.
Simon Bütikofer

Im Bild ist der NPZ-Pendel, BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5 bei der Rückfahrt als R 6540 zwischen Lommiswil und Langendorf, auf der Höhe Bellach, 14.05.2012.
Im Bild ist der NPZ-Pendel, BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5 bei der Rückfahrt als R 6540 zwischen Lommiswil und Langendorf, auf der Höhe Bellach, 14.05.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 921-6 im Hauptbahnhof Zürich am 03.05.2012
SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 921-6 im Hauptbahnhof Zürich am 03.05.2012
Hp. Teutschmann

Der NPZ Bt am Regio 6540 ist immer noch durch einen BDt EWII ersetzt. Im Bild ist der Pendel, BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, bei der Einfahrt in Lommiswil, 07.05.2012.
Der NPZ Bt am Regio 6540 ist immer noch durch einen BDt EWII ersetzt. Im Bild ist der Pendel, BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, bei der Einfahrt in Lommiswil, 07.05.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, am Schluss des R 6541 verlässt den Bahnhof Lommiswil in Richtung Oberdorf-Weissensteintunnel-Gänsbrunnen, 07.05.2012.
Der BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, am Schluss des R 6541 verlässt den Bahnhof Lommiswil in Richtung Oberdorf-Weissensteintunnel-Gänsbrunnen, 07.05.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Steuerwagen mit Gepäckapteil  BDt 50 85 82-34 902-5 in Lausanne am 01.05.2012
SBB - Steuerwagen mit Gepäckapteil BDt 50 85 82-34 902-5 in Lausanne am 01.05.2012
Hp. Teutschmann

Der BDt EWII, 50 85 82-33 937-2, abgestellt an der Spitze eines 5-teiligem S-Bahn TILO Pendels (auf der anderen Seite mit einer Re 4/4 II) in Bellinzona. Dieser Pendel, der letzte BDt Pendel im Tessin, verkehrt Mo-Fr als Verstärkungszug Bellinzona-Chiasso, 21.04.2012.
Der BDt EWII, 50 85 82-33 937-2, abgestellt an der Spitze eines 5-teiligem S-Bahn TILO Pendels (auf der anderen Seite mit einer Re 4/4 II) in Bellinzona. Dieser Pendel, der letzte BDt Pendel im Tessin, verkehrt Mo-Fr als Verstärkungszug Bellinzona-Chiasso, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Res. Pendelzug abgestellt im Bahnhof Brig am 08.04.2012
SBB - Res. Pendelzug abgestellt im Bahnhof Brig am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.
Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.
Simon Bütikofer

Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2073 beim Zwischenhalt in Baden. An der Spitze des Zuges ist der BDt EWII 50 85 82-33 930-7, 05.04.2012.
Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2073 beim Zwischenhalt in Baden. An der Spitze des Zuges ist der BDt EWII 50 85 82-33 930-7, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

bls - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 63 82-33 940-2 im Bahnhof Zweisimmen am 30.03.2012
bls - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 63 82-33 940-2 im Bahnhof Zweisimmen am 30.03.2012
Hp. Teutschmann

Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 904-1 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 904-1 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer

Der BDt EWII 50 85 82-33 926-5 am Schluss der Ersatz S1 17147 in Basel SBB auf Gleis 1, 28.03.2012. (Handyfoto)
Der BDt EWII 50 85 82-33 926-5 am Schluss der Ersatz S1 17147 in Basel SBB auf Gleis 1, 28.03.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

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